21 ответов в этой теме

[antracit]

Два вопроса:
1) Умирает моторчик. Сначала было так: с утра очень медленно двигается, затем вроде разгоняется. Потом наоборот, с утра бодро, но минут через 10 умирает. Иногда несколько дней не работает, затем опять начинает. Мотор разобрал, посмотрел, вроде все ок (внешне, в дебри электроники я не ходок) . Вот думаю где искать?
2) Не доходит вода. Мотор под капотом бьет только впуть. Пробовал отсоединить шланг от бачка и от мотора, не продувается. Видимо где-то зажало. Где шланг проходит по кузову от бачка до омывателя (где зажаться может, что разбирать)?

[alekseev_aleksey]

1. смазки в моторчике хватает? как состояние шестеренок? по хорошему надо всё разобрать, почистить и смазать!
2. продуваться и не будет, если дуть из багажника. В системе есть клапан, который не позволяет стекать жидкости обратно в бачек. Попробуй снять шланг с мотора привода щетки и включить омыватель......вода должна пойти!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (23 февраля 2009 - 01:10 )

[antracit]

со смазкой ок, шестерни как новые
снимать шланг пробовал, омыватель включал - 0 эмоций. ртом попробовал из капота продуть - тоже0

[antracit]

Может кто сервис или мастера хоть посоветует??

[antracit]

Прикольно, мотор сам заработал и пашет только в путь)
Шланг оказывается проходит через левую сторону, отсоединилась стыковка в задней боковине, не продувался, т.к. клапан был не в ту сторону установлен)

[Дюша]

Что то у меня похожее наблюдается. Сначала вода не доходила до заднего, потом смотрю- бачок пустой. Причем ушла рекордно быстро вода. Пойду смотреть- что там к чему

[alekseev_aleksey]

Дюша, у тебя скорее всего вся вода ушла во внутрь задней двери там есть больное место - трубочка от шланга к форсунке, она проходит через внутренности мотора и очень часто ломается пополам внутри мотора. Чинится установкой ремкомплекта.

Сними обивку заднюю, налей бачек и включи омыватель, если из мотора потечет, то это она!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (29 марта 2009 - 14:24 )

[Дюша]

Ты емеешь ввиду под обшивку. Там же нет двери Или задней- в багажнике

А понял- в багажнике. Внутри мотора- знач. моторчика стеклооочистителя, который под обшивкой?

Сообщение изменено: Дюша (29 марта 2009 - 14:32 )

[alekseev_aleksey]

Да мотор на крышке багажника, обшивку крышки и надо снимать.

[Дюша]

Не, не в крышке проблема. Я снял, посмотрел, вода туда не доходит. Зато очень хорошо льет ( под машиной видно) примерно под воздушным фильтром. Думал, что в пространстве под щетками трубочка слетела, но там приходит вода только на передние стеклоомыватели. Вообщем, весь в раздумиях

[DiCh]

там есть больное место - трубочка от шланга к форсунке, она проходит через внутренности мотора и очень часто ломается пополам внутри мотора. Чинится установкой ремкомплекта.

Ремкомплекта для Ауди А3, А4 и А6 не существует. Приходится менять мотор целиком.

to Дюша:
Если снимишь локер увидишь трубочку от насоса к задней двери. Там и смотри откуда течет.

[alekseev_aleksey]

Дим, ты ничего не путаешь??? я не далее как в прошлом месяце ставил на а4 оригинальный ремкомплект!
В него входят:
форсунка с уплотнительными кольцами, трубка металлическая с креплением для шланга, вал с зубчатым сектором и два тюбика смазки! стоит 1500 руб. его номер 8L0998711

[Дюша]

Да, Дим, у меня такое же чувство, что в районе под локером. Потому что не заметить такую течь как то непростительно, А чтобы еще трубочка через внутренности двигателя проходила...
Как раз хотел снять колеса, изнутри почистить. Ну и это до кучи сделаю. Там, надеюсь, нет подводных камней- снял колесо и открутил локер?

[DiCh]

to alekseev_aleksey:
Спасибо за номерок, проверю. Я уже как-то пытался заказать, но наши поставшики из германии ответили отказом - типа больше не производится. alekseev_aleksey

[alekseev_aleksey]

На exist в полный рост. да и атлант предлагает.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 марта 2009 - 16:48 )

[Дюша]

Нашел я течь. И была она нифига не под локером, а в коробе, который за воздушным фильтром проходит. Где еще проводочки какие-то, там трубочка одна с другой слетела. НО! Локер то я снял. Отсюда попутно вопрос, что это на картинке изображено. Фото со стороны колеса правого, с водительской стороны. На заднем плане свет- это через передний бампер. С виду на клаксон похоже ( справа), но клаксон работает. И слева какой то разъем? Дюша опять в раздумиях!

Сообщение изменено: Godzilla (31 марта 2009 - 21:54 )

[alekseev_aleksey]

Два клаксона, а разъем, возможно, на датчик температуры забортного воздуха. Он должен стоять в бампере со стороны водителя.

[Дюша]

Ааа.. Ну он просто болтается, думаю температура от этого шибко не изменится

[alekseev_aleksey]

В бампере есть дырочка, этот датчик туда должен вставляться! Говоря точнее это у тебя похоже не разъем а сам датчик, он просто вывалился.

[Дюша]

Спасибо большое! Но я если туда теперь и полезу, то только по большой нужде. А то откручивать-закручивать Чай не отвалится.