25 ответов в этой теме

[Винни]

"ГАЗ" прекратит производство седанов Volga Siber с 2010 года
Со следующего года "Группа ГАЗ" планирует полностью прекратить производство седанов GAZ Volga Siber, выпуск которых оказался нерентабельным. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на оказавшуюся в распоряжении издания презентацию компании для держателей ее облигаций, где раскрывается текущее финансовое положение автопроизводителя и планы по борьбе с последствиями кризиса.
Напомним, что сборка автомобилей GAZ Volga Siber, представляющих собой модифицированную версию седанов Chrysler Sebring предыдущего поколения, оборудование и лицензию на выпуск которого "Группа ГАЗ" приобрела у компании Chrysler в 2006 году, была начата летом прошлого года. Однако то, что выпуск таких машин нерентабелен, стало ясно уже к осени. По словам председателя правления группы Сергея Занозина, для того, чтобы производство Siber было безубыточным компании необходимо собирать около 100 тысяч таких машин в год, а в 2008-м их было выпущено лишь несколько тысяч.

Как отмечает "Коммерсант", "Группа ГАЗ" также планировала дозагрузить конвейер по производству модели Siber контрактной сборкой иномарок. Предполагалось, что это поможет сделать выпуск седанов рентабельным, однако переговоры с возможными партнерами - GM и Chrysler - завершились неудачей. Помимо этого, автопроизводитель был намерен разработать новую доступную машину, которая составила бы конкуренцию Renault Logan, но этот проект также не получил развития.

По данным издания, в настоящее время контрольный пакет "ГАЗа" находится в залоге у одного из банков, а долг компании превышает 40 миллиардов рублей. Группа прогнозирует, что текущий год автопроизводитель завершит с убытком в размере 16,7 миллиарда рублей.

Источник: http://auto.lenta.ru...2009/03/02/gaz/

А жаль.

[alekseev_aleksey]

над Болегом зато все перестануть издеваться

[Виктор100]

Главное чтоб он после этой новости в астрал не ушёл!

[Boleg]

зачем надо в астрал уходить?

[Boleg]

А жаль.

Приценивался уже?

[Винни]

2 Болег
Не, не приценивался. Думал хоть что-то выпускать будут типа под российской маркой. Поднаберутся опыта современного производства, а там уже будут возможности для маневра и развития.

Но и тут, судя по сообщению, просрали полимеры.

[Виктор100]

зачем надо в астрал уходить?

Шутил я.



У меня знакомый фанат волг, у него волга 3110. Так он мечтает о Сайбере. Но у него пунктик, он ждёт обкатки, пока год с момента первых продаж пройдёт, отзывы прочитает и тогда решит брать или нет. Так вот я думаю такие умные все сейчас, все хотят отзывы почитать и никто не берёт!

[Boleg]

зачем читать отзывы, если есть краш-тест?

[Виктор100]

Краш-тест это одно, а как машина себя ведёт после года эксплуатации, какие поломки, слабые места-это другое.
Я так думаю.

[Nikolai]

Как буд-то было не ясно, что Сайбер не пойдет...

[Виктор100]

Но ВАЗы же идут!!!!????!!! Парадокс!

[Nikolai]

ВАЗы не стОят от 500 т.р.

[c.c.c.p]

по последним данным выпуск "Сайбера " продолжиться . на них пересядуд наши любимые "ПЕдагоги" с мигалками

[Базилио]

Они пересядут, как же(если только на вертолеты)!

[UnderWorld]

ГАЗ опроверг слухи о снятии с производства Volga Siber

Группа "ГАЗ" прокомментировала появившиеся накануне в СМИ предположения о возможном закрытии производства легковых автомобилей Volga Siber, сообщив, что для таких заявлений в настоящее время нет оснований. ГАЗ признал, что в условиях кризиса компания столкнулась с падением платежеспособного спроса на конечную продукцию, однако спрос на Volga Siber существует: в частности, автомобиль активно реализуется по программам государственных закупок. "Прогнозировать объемы производства Volga Siber в среднесрочной и долгосрочной перспективе не представляется целесообразным – в связи с кризисом группа "ГАЗ" перешла к гибкому управлению производством, регулируя выпуск автомобилей в краткосрочном периоде в зависимости от наличия платежеспособного спроса", – сообщили на предприятии.

Volga Siber – это пилотный проект группы "ГАЗ" в сфере производства конкурентоспособных легковых автомобилей. "Стратегическая задача проекта – создание современных высокотехнологичных производственных мощностей, освоение новейших технологий, обучение персонала в тесном партнерстве с ведущими мировыми производителями – была реализована в полном объеме", – подчеркнули в пресс-службе.

Планировалось, что в дальнейшем, в зависимости от спроса и ситуации на рынке, легковой сегмент группы "ГАЗ" будет дополнен другими иностранными моделями. Как один из вариантов рассматривалась возможность создания нового конкурентоспособного автомобиля в нижнем ценовом сегменте. Необходимо отметить, что группа "ГАЗ" продолжает переговоры с ведущими мировыми производителями о возможности выпуска на своих производственных площадках других легковых моделей.

(с) рбк

[Boleg]

Планировалось, что в дальнейшем, в зависимости от спроса и ситуации на рынке, легковой сегмент группы "ГАЗ" будет дополнен другими иностранными моделями.

Вспоминается баян, когда дядя Вася Роллс Ройс купил - типа отчет по ремонту и эксплуатации))), тот момент, когда в конце приехали представители официалов и плакали.

[Винни]

Было сообщение-полуопровержение, в котором указывалось, что в представленных антикризисных мероприятиях остановка выпуска сайберов - одна из рассматриваемых мер.

Вообще-то они что-то странное сделали. В смысле - закупили линии по производству кузовов, а двигатели и трансмиссии, как я понял планировалось закупать с задов в Мексике. И одно дело - закупать 50000-100000 двигателей в год, а другое - 5-10 тыс. Соответственно - цена и сама возможность дальнейшего партнерства с мексиканцами под вопросом.

Это при том, что в России нет дизелей для легковых авто. А для таксистов, к примеру, вариант с дизелем был бы отличным.

[Базилио]

Да, Волга была самым лучшим автомобилем в СССР, а для такси просто идеальным!

[Винни]

"Как ни болела, а умерла"

ГАЗ больше не будет браться за "неудачный" проект Volga–Siber

17.12.2009 17:28

Горьковский автомобильный завод не пытается реанимировать проект по производству Volga–Siber. Такое заявление сделал министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев.

"Судьба проекта неутешительна. Оптимизма нет. Не думаю, что он будет реализовываться в дальнейшем. Проект был неудачным", — сказал министр. Сатаев отметил, что низкий уровень локализации сборочного производства Volga–Siber привел к тому, что цены на эти машины существенно выше, чем на импортные аналоги.

В то же время, по словам Сатаева, завод может переоборудовать производство Volga–Siber под другую модель легкового автомобиля, пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на нижегородское информационное агентство.

Проект по производству новой отечественной марки автомобилей стартовал в апреле 2006 года, когда "Группа ГАЗ" и компания Daimler Chrysler подписали соглашение о покупке производственных активов завода Sterling Heights Automotive Plant.

В рамках соглашения "Группа ГАЗ" приобрела лицензию на производство автомобилей на платформе Chrysler Sebring, на основе которой был создан новый легковой автомобиль. Общий объем инвестиций в производство автомобиля составил свыше 290 милионов долларов. Планировалось, что в 2008 году в продажу поступит около 10 тысяч автомобилей, в 2009 году — 45 тысяч. Cерийное производство автомобиля Volga Siber началось на Горьковском автомобильном заводе 25 июля 2008 года и было прекращено в конце этого же года.
Источник: http://spbvoditel.ru/2009/12/17/029/

[Kostakis]

Даж , не расстроился.
Надо было Волгу до ума потихоньку доводить и качество подтягивать. К тому же были пробные серийные вар-ты и разработки полностью нового кузова с пружинной задней подвеской.
Конек ГАЗ-а грузовая техника на котором они и выезжают.