Автосигнализация...
#21
Guest_ratamahatta_*
Отправлено 18 November 2010 - 11:52 AM
#22
Отправлено 18 November 2010 - 12:03 PM
#23
Guest_ratamahatta_*
Отправлено 18 November 2010 - 12:51 PM
#24
Отправлено 18 November 2010 - 13:13 PM
#25
Отправлено 18 November 2010 - 13:38 PM
#26
Отправлено 18 November 2010 - 13:55 PM
#27
Отправлено 18 November 2010 - 13:56 PM
#28
Отправлено 18 November 2010 - 23:15 PM
А это помощь крадунам!!!
Если не прав каюсь.
Но когда мне на америкоса ставили сигналку я просил мастера реализовать турботаймер,а он упрашивал поверить ему.Не потому,что не хотел чего то ещё делать.
#29
Отправлено 18 November 2010 - 23:35 PM
#30
Отправлено 19 November 2010 - 00:09 AM
#31
Отправлено 19 November 2010 - 09:30 AM
#32
Отправлено 19 November 2010 - 22:18 PM
#33
Отправлено 19 November 2010 - 22:34 PM
#34
Отправлено 19 November 2010 - 22:37 PM
#35
Отправлено 19 November 2010 - 22:41 PM
#36
Отправлено 20 November 2010 - 01:42 AM
Леша, давай не голословно, а с выкладками по температуре! Все повторяют, то что разлетелось по интернету.... Вот я заявляю, что необходимость турботаймера сильно приувиличина и пользы стандартной турбе (для примера мотор 1.8Т), на стандартном моторе от нее практически никакой!
Кстати, для реализации турботаймера удалять/обходить штатный иммо не требуется.
Хочешь побыть в роли детя или хулигана?
Штатный иммо интегрирован в процессор управления двигателем. Там прото так ничего не замкнешь, не соединишь... Нужна серия команд в цифровом виде.
Проблема в том, что в рамках одной модели алгоритм работы одинаковый. Т.е. вскрыв алоритм и определив способ вычисления логина на одной машине, на другой все будет точно так же.
#37
Отправлено 20 November 2010 - 21:46 PM
Нивкоем разе!!! Сам руки бы пообрывал еслиб застукал...
Ну дык и я вприципе о томже.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














