14 ответов в этой теме

[gosha999]

доброго всем дннечка сегодня предложили купить мишлен 2004-2005гг выпуска не б\у скидка порядка30%стоит ли брать?

[Винни]

Не только сколько, но и КАК.
Это важно.

[JJJ]

Не стоит их брать. Они выходят в два-три раза меньше, чем новые. Я лично покупал, т.н. литовский вариант - когда комплект собирают из запасок. Цена была -50 % от новых. "Гудир" - Франция. Через две зимы пошли трещины. Не думаю, что эти хранились в вакууме.

[Alonso]

4 года срок жизни резины, потом она стареет и начинает трескаться, менять свои характеристики и т.п.

[gosha999]

всем спасибо ответы исчерпывающие

[Matteo]

По закону магазин имеет продавать шины "как новые" если они не старше 5 лет. На самом деле все очень сильно зависит от того, как они хранились. В прошлом году видел комплект резины мишлен, 4 колеса, ДОТ 4004, комплект был герметично упакован в пленку (полностью). После распаковки борта резины были просто нереально, даже пугающе мягкими, я бы не сказал, что резина задубела. Через год использования (резину сняли) борт был ужа заметно более жестким, чем сразу после распаковки. Предположить, однако, что все продавцы будут хранить резину в таких условиях мне сложно

[Винни]

Предположить, однако, что все продавцы будут хранить резину в таких условиях мне сложно

В ваших Германиях резина в магазин приходит, уже упакованная в полиэтилен, или продавец озадачивается?

[Matteo]

В ваших Германиях резина в магазин приходит, уже упакованная в полиэтилен, или продавец озадачивается?

честно говоря - сам удивился, но судя по тому, насколько мягкой была резина, упаковали ее в полиэтилен явно не перед отправкой, иначе бы за 6 лет она гарантированно задубела. Собственно, через год борта и стали жестче, что нормально.

Мне тут вообще недавно продавцы резины сказали, что ставить совсем свежую резину на машину не стоит, резина должна некоторое время полежать, тогда она примет свои расчетные свойства. Если же ставить резину "вчерашнего выпуска", то при агрессивном стиле езды можно первый миллиметр стесать за считанные дни, она еще слишком мягкая. Продавцам не было смысла мне врать, я у них резину не покупал и не покупаю.

[Винни]

2 Matteo

агрессивном стиле езды можно первый миллиметр стесать за считанные дни, она еще слишком мягкая.

Мягкость резины не означает с её низкую износоустойчивость. Не знаю, почему люди считают эти качества взаимосвязанными.

[Matteo]

2 Matteo

Мягкость резины не означает с её низкую износоустойчивость. Не знаю, почему люди считают эти качества взаимосвязанными.

С одной стороны - да, с другой стороны, если "поковырять" подошву мишлена (они по износостойкости по многим тестам на голову превосходят конкурентов), то подошва покажется заметно более жесткой, чем, скажем, у Kumho/Hankook. Это, так сказать, личный опыт. Меня, к слову, поразила разница у мишлена: очень мягкий борт и очень жесткая подошва.

А вообще у меня создается стойкое ощущение, что стоит с большой опаской относиться ко всяким тестам резины, даже немецким.
По поводу срока годности - здесь, формально, на техосмотре могут "завернуть", если резина, стоящая на колесах, будет старше 10 лет (смотрится дата производства).

[BDmitriy]

на техосмотре могут "завернуть", если резина, стоящая на колесах, будет старше 10 лет

блин, жёстко, но отсюда и порядок...

меня до сих пор удивляют машины обутые в резину Бл-85, причём новую, где эти люди ее берут!?!

[Винни]

А вообще у меня создается стойкое ощущение, что стоит с большой опаской относиться ко всяким тестам резины, даже немецким.

Про немецкие не знаю. А то, что публикуется в России оно ни о чем. Т.е. они вообще ничего не показывают. Страшнее только отзывы на форумах 99,9% граждан (мои в т.ч.).

Вот смотри. Хака зимняя, в целом, резина весьма средняя. Слабый корд, в частности. Но тем не менее, зимняя хака в России по всем тестам на первых местах, а ценник на неё просто адский. На форумах потоки восторгов с комментариями "на безопасности не экономим".
Зачем её покупают в Питере с нередкими ямами и трамвайными путями, я не знаю.
С другой стороны есть очень неплохие куперы. Относительно недорогие. Еще 3 года назад в тестах их не видел вообще.
И еще один момент. Большинство не понимает, что им надо от шин. Через это превалируют эмоции и "по всем тестам резина ххх отличная".

[Matteo]

И еще один момент. Большинство не понимает, что им надо от шин. Через это превалируют эмоции и "по всем тестам резина ххх отличная".

По большому счету производители делают разные шины для разных стран, я так понимаю, что даже мишлен, сделанный в Германии, будет отличаться от Мишлена, сделанного в других местах. Тут пробеги огромные, автобаны неплохие, потому износостойкость ставится во главу, шипы вообще запрещены на личном транспорте.
Насчет же выбора шин "для зимы"... мне тоже кажется, что люди выбирают резину "не глядя", а только лишь по сумме баллов. Но, скажем, лично я буду в последнюю очередь смотреть на поведени шины "на снегу", поскольку в моих условиях снега на самой дороге не бывает почти никогда, а там, где он лежит (скажем, в альпах) все равно необходимо надевать цепи (знак висит) и уже все равно какая будет резина.

[Kostakis]

Зиму откатал на новом шипованном Michelin x-ice north (россия) . Ориентировался на тесты журнала "ЗР" помимо сухих цифр /баллов есть и подробное пояснение. Эта резина там была на лидирующих позициях.
Очень доволен, ибо был лед и очень глубокий снег и т.д. и т.п. Шип там стоит обычный круглый, а не четырехгранный. Единственно очень жалко шиповкой по голову асфальту шкрябать.

На всесезонках больше ездить зимой не буду никогда.

[MjPain]

А на Mishelin X-Ice 2 зимой кто-нибудь катался? Что скажете?