13 ответов в этой теме

[jura73]

Такая проблема. Машина стояла неделю. Прихожу , не заводится. Какие-то щелчки. И иммобилайзер не открывает и не закрывает двери. Батарейка в ключе нормальная. Позвонил знакомым, сказали что скорее всего сел какой-то автономный аккумулятор иммобилайзера. Что такое? Я в этом вобще не соображаю.

[alekseev_aleksey]

Ну во-первых иммобилайзер и не должен открывать\закрывать двери, это всего лишь чип.
По симптомам - сел АКБ

[jura73]

А что открывает дверь? АКБ в порядке.

[alekseev_aleksey]

Дверь открывает центральный замок!
иммо - штатный на сколько я понимаю?

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (06 мая 2009 - 20:16 )

[jura73]

Да, но его можно открыть ключом, а можно с кнопки на ключе. Вот кнопкой и не открывает.
Да штатный.

[alekseev_aleksey]

Батарейка в ключе точно нормальная??? Можно попробывать перепрописать ключ (я не помню сей процедуры полностью, сейчас кто-нибудь придет и подскажет как это сделать). А вот почему не заводится???? стартер крутит?
Если бы иммо влиял на запуск, то на щитке приборов мигал бы символ иммо!

[jura73]

Стартер не крутит. Идут щелчки. У меня запасной ключ есть, но его вроде тоже надо прописывать.

[Dobby]

Прошу прощения.
Вчерась предложили А4. с иммобилайзером. так. вот по словам владельца он слегка глючит.
Иммобилайзер штатный. Что то протирали, промывали и все работало, но с наступлением холодов или дождей глюки продолжаются.

Можно ли отключить штатный или сколько обойдется замена или ремонт?

[Jeysi]

Dobby
Sergeynik отключает вроде как их.
<тут>
Но не понимаю,зачем отключать? Не проще ли починить?Наверное на ВАГе не дураки работают-раз внедрили его?!
Я еще понял бы,если б Вы улучшали защиту,но отключать то,что предусмотрено-это глупо.

Сообщение изменено: Jeysi (06 мая 2009 - 21:56 )

[Dobby]

Спасибо за ссылку.
Иногда проще и дешевле купить новый аналог, чем чинить. На ВАГе не дураки , но от машины старше 10 лет требовать работоспособности как от новой не реально .

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (07 мая 2009 - 14:17 )

[DiCh]

Иммобилайзер можно отключить (в вашем случае нужно). Его ремонт не всегда оправдан, а глюк в дали от цивилизации может обойтись очень дорого. На некоторых блоках, я отключал иммо. Зависит от модели блока двигателя.

[jura73]

Ситуация поменялась. Сегодня адаптировал запасной ключ, и им двери открывает и закрывает без проблем. Машину завели напрямую, гаечный ключ к стартеру. Похоже что-то с замком зажигания.

[Andriy7]

Доброго времени суток, у меня такая вот история машина стояла на штатной охранной системе, переставил батарейку в ключе зажигания, после чего не могу ни открыть машину с пульта, ни отключить сигналку (пульт не реагирует), открыл дверь ключем начала работать сигналка, что делать? как её отключить? как сделать чтоб все работало? Спасибо.

[PAK]

Доброго времени суток, у меня такая вот история машина стояла на штатной охранной системе, переставил батарейку в ключе зажигания, после чего не могу ни открыть машину с пульта, ни отключить сигналку (пульт не реагирует), открыл дверь ключем начала работать сигналка, что делать? как её отключить? как сделать чтоб все работало? Спасибо.

Нажми любую кнопку на ключе, удерживая кнопку нажатой, затем закрой и открой водительскую дверь ключом механически. Должно полегчать.
А вообще-то, доп. сведений о своей машине добавить не плохо бы в собственную подпись.
Да и верхний топик для кого-то же вывешен.

Сообщение изменено: PAK (30 декабря 2009 - 23:08 )