На моем авто AUDI-80 В4 с двиглом АВС, стояло штатное АВS, но ни при покупке авто, ни в ходе его эксплуотации оно не работало! Визуально был обрыв правого переднего дотчика, еще в багажнике был датчик отдельно с обрезанным куском провода, я как умный человек, соединил обрывок и конец от датчика, вставив его на историческое место, ни к какому результату это не привело! При проведении диагностики на приборе VAG , было установлено, что система не видит левый передний датчик! Я поменял левый передний датчик в надежде что ОНО все таки заработает, но УВЫ! Как то при встрече с Димой "Дичем" я поделился с ним проблемкой, и мы померели сопротивление передних датчиков: Слева было около 1000 ом, а справа бесконечность, но прибор же давал отсутствие контакта именно на левый датчик, хотя можно было предположить, что система или думает наоборот(типа надо смотреть со стороны капота), или просто перепутаны каким либо образом контакты! При удобном случае я поменял правый дохлый датчик на работоспособний, и не особо обнадеженный уехал!
Вчера по пути домой, случайно тормознул на рельсах, и что то под педалью затрещало, и
Я ПОНЯЛ, ПОХОЖЕ ЗАРАБОТАЛ МОЙ ABS , так как был очень уставший, то повторно проверять не стал, и поехал домой!
Сегодня по дороге на работу специально заехал провым колесом на легкий песочик, и тормознул, и О Радость - треск педали! Теперь у меня на машине после трехлетней эксплуатации наконец то заработал ABS!
Вопрос: действительно ли система, лево и право определяет, когда стоишь лицом к капоту(а не по ходу машины), или это ощибка в проводке? И имеет ли это значение при езде на машине?
Сообщение изменено: Базилио (03 июня 2009 - 00:41 )
