12 ответов в этой теме

[jiexaspb]

Все привет
Купил машину месяц назад)
Уходит антифриз. Грамм по 100 каждые 3 дня доливаю)
Под капотом все сухо.

Заметел такую вещь: включаю зажигание на горячий двигатель(климат включен) и стелка начинают резко потеть, потеют потеют, заводишь - включаешь обдув на лобовое - все сразу отпотевает.

На холодную при включение зажигания такого не наблюдается. У кого-нибудь такое наблюдается или это ненормально? Куда копать?

Заранее спасибо!

[DiCh]

Скорее всего с радиатора печки нечего не течет. Во первых, антифриз больше течет на холодную. Во вторых, он (и его пары) жирные, что вызывает маслянистую пленку на стекле. В третих, тут же появится сладковатый привкус во рту - оседанее паров будет и на лице водителя. Посмотри на стыки бачка основного радиатора.

[fox_count]

Возможно коплекс проблем... Забит слив полости вентилятора печки или разрыв патрубка вентилятора печки (дождевая вода в патрубках оттуда и запотевание стекол) + (худший из вариантов) пробита прокладка ГБЦ. Выкрути свечи на грячем моторе (если есть в БЦ антифриз то свеча будет парить) и осмотри цилиндры (они должны быть равномерно коричневыми) если целиндр блястит, значит цилиндр намыт антифризом. Долей масло до уровня и покатайся денек. Вытащи маслянный щуп и посмотри на уровень масла. Если больше значит снова прокладка ГБЦ.
Да и еще неплохо былобы сделать многокомпонентный анализ СО. Возможно он покажет наличие воды в выхлопе.

На моей памяти более причин бесследного ухода антифриза непирпомню.

Сообщение изменено: fox_count (19 июня 2009 - 14:27 )

[alekseev_aleksey]

Выкрути свечи на грячем моторе (если есть в БЦ антифриз то свеча будет парить) и осмотри цилиндры

Хотел бы я на это посмотреть. Туда только эндоскопом только лезть, глаз туда ну никак не залезет. (на 1.8 свечи вкручиваются в колодцы глубиной примерно 12 см.)

[jiexaspb]

ребят
А что при включение зажигания у вас не потеют окна?
Я тут просто попробывал у друга мазде 3 - у него тоже стекла потеют на горячую при включение зажигания.

P.S. Есть идея патрубки, которые идут на печку (там их 2) разомкнуть с радиатором печки, и сомкнуть напрямую.
Т.е. исключить печку из системы охлаждения. Тем самым если антифриз будет дальше уходить, то значит это не печка

Сообщение изменено: jiexaspb (19 июня 2009 - 17:55 )

[alekseev_aleksey]

по капотом ты ничего не увидишь! надо снизу смотреть и очень внимательно!!!

[jiexaspb]

а причем тут под капотом?
смотрели и сверху
и снизу. у меня совсем по чуть чуть уходит
и это так легко не заметить...

[alekseev_aleksey]

Грамм по 100 каждые 3 дня доливаю)

Это по твоему не много 1л. в месяц!!!! это очень много!

Я бы тщательно проверил основной радиатор на предмет течей, фланец с датчиком температуры и диагностнул мотор на предмет прокладки ГБЦ.

Для поиска течи, я бы рекомендовал приспособы от Дяди Вовы! он с помощью её нашел у себя течь.....
Так же можно залить флюисцентную жидкость для определения течи.

P.S. У меня на всех 3-х машинах при включении горячего мотора стекло на пару секунд запотевает.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (19 июня 2009 - 20:15 )

[fox_count]

Газоанализ сделай!!! Там все видно будет...

[jiexaspb]

> Для поиска течи, я бы рекомендовал приспособы от Дяди Вовы!
Что за приспособы? Я не слышал о таких, можно подробнее?

[alekseev_aleksey]

берется крышка расширительного бачка, в неё врезается сосок от колеса и по средствам компрессора\насоса в систему нагнетается давление.

[jiexaspb]

Осталось только крышку найти
Спасибо, попробую!

Сообщение изменено: jiexaspb (20 июня 2009 - 16:21 )

[alekseev_aleksey]

Практически в любом магазине за 100-150 руб.