Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Неоткручивается стяжной болт


  • Please log in to reply
6 ответов в этой теме

#1 jiexaspb

jiexaspb

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 36 сообщений
  • Авто:Audi A4 1.8T

Отправлено 27 June 2009 - 20:07 PM

Сегодня в связи с заменой правой полуоси нужно было открутить стяжной болт, который крепет верхние рычаги к поворотному кулаку.
Гайку мы с этого болта открутили в легкую, но вот сам болт даже с места не стронуть. Пробовали греть(особо сильно тоже не погреешь, ведь рычаги алюминевые, тепло быстро передается, боялись что расплавятся пластамски в них. Стучать тоже пробовали. В общем за 2 часа - результата 0.
В итоге полуось то вытащили открутив нижние рычаги... Но теперь верхний болт покоя не дает, надо его выкрутить, проверить шаровые рычагов, поменять сам болт и т.д.

Что можете посоветовать?
Машина, Ауди А4, 2003г.в.

#2 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 27 June 2009 - 20:27 PM

Болт там может изогнуться и закисает намертво. Придется его помучать , поливать WD и покрутить туды-сюды, постучать. Вот так.
Как то парился часа 3 проклял нафик эту силуминовую подвеску ...............

Сообщение изменено: Kostakis (27 June 2009 - 20:30 PM)


#3 jiexaspb

jiexaspb

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 36 сообщений
  • Авто:Audi A4 1.8T

Отправлено 27 June 2009 - 21:54 PM

Блин, тоже самое делали, ничего не получилось, боимся обломать болт.
Можно поконкретнее как-нибудь?smile.gif

#4 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 28 June 2009 - 01:46 AM

Вариант №1 Пока верхние рычаги живые нетрогать его вообще.
№2 Попробовать чуть разжать прорези в кулаке( мощной отверткой), обстучать шляпку болта покрутиить и т.д.
№3 Высверливать аккуратно ,чтобы в кулак сверло не ушло.

Вот такая вот Жесть !!!!

#5 jiexaspb

jiexaspb

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 36 сообщений
  • Авто:Audi A4 1.8T

Отправлено 28 June 2009 - 01:54 AM

Дело в том, что пока рычаги стоят на месте их толком не продиагностировать
нижние отгибали монтажкой, заметили люфт только в одном, другой казался еще живым.
но когда сняли, сразу стало понятно, что они оба убитые в хлам
теперь раз начали, хочется и верхние снять, проверить.

#6 estonez

estonez

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Audi A6 2.5 TDI (1999)

Отправлено 28 June 2009 - 12:49 PM

вчера меняли рычаги с приятелем... правый волт вылетел с первого удара, а с левым занимались любовью почти 3 часа: стучали, рассверливали, поливали ВД, грели газом, пилили болгаркой в месте разрезов. Самым эффективным был замечен нагрев с одновременным выбиванием!

#7 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6,842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

Отправлено 28 June 2009 - 14:28 PM

На А4 о которой говорит автор топика, сам поворотный кулак тоже алюминиевый! На А6 - металл. Высверлить не получится - светло отожмется в мягкий метал, сильно греть тоже нельзя. Иногда все способы бессильны и приходится менять кулак. Пробуй греть и пытаться крутить болт за шляпу.




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых