Яндекс-навигатору.Сережа, а ты по яндекс.картам ехал или яндекс.навигатору?
Про электронного болвана
Автор темы:
Винни
, авг 06 2009 07:48
189 ответов в этой теме
#181
02 июня 2015 - 00:29
#182
03 июня 2015 - 02:40
бывает. количество плюсов в разы больше, чем минусов.
#183
03 июня 2015 - 10:35
Это понятно.
Но надо контролировать прокладку маршрута.
ЗЫ
По прошествии нескольких лет со старта этой темы я практически не изменил мнения о навигаторах. Да, удобно (особенно в части получения информации об оперативной обстановке), но не настолько, чтобы пользоваться каждый день и при каждом выезде в места, где раньше не был. Правильно я его не купил в свое время, а дождался пока они не появятся в отработанном виде на андроиде.
Но надо контролировать прокладку маршрута.
ЗЫ
По прошествии нескольких лет со старта этой темы я практически не изменил мнения о навигаторах. Да, удобно (особенно в части получения информации об оперативной обстановке), но не настолько, чтобы пользоваться каждый день и при каждом выезде в места, где раньше не был. Правильно я его не купил в свое время, а дождался пока они не появятся в отработанном виде на андроиде.
#184
03 июня 2015 - 10:44
Да, удобно (особенно в части получения информации об оперативной обстановке), но не настолько, чтобы пользоваться каждый день и при каждом выезде в места, где раньше не был
непонятно
#185
03 июня 2015 - 11:30
2 Болег
Практически все мои маршруты по городу происходят без навигатора вообще. Иногда перед выездом могу посмотреть пробки на домашнем или рабочем компе.
Если путь длинный (возможно несколько маршрутов) и приходится на пиковое время, я смотрю на навигаторе пробки и дорожные события, но еду по своему маршруту, а не навигаторному. Другое дело, что зачастую они совпадают.
Если мне надо в место, где я раньше не был, я сначала смотрю маршрут на карте. И на навигаторе меня больше интересует конечная точка, а не сам маршрут.
Т.е. получаю информацию о пробках, о ремонтах дорог и т.п. событиях. Далее сам рисую маршрут.
Навигатором пользуюсь больше как картой, а не как проводником.
А для лесных дорог навигатор интересен только как GPS. Пробок там нет. Гораздо более информативны топографические карты. Но в живую топографических карт Ленобласти я не видел.
Практически все мои маршруты по городу происходят без навигатора вообще. Иногда перед выездом могу посмотреть пробки на домашнем или рабочем компе.
Если путь длинный (возможно несколько маршрутов) и приходится на пиковое время, я смотрю на навигаторе пробки и дорожные события, но еду по своему маршруту, а не навигаторному. Другое дело, что зачастую они совпадают.
Если мне надо в место, где я раньше не был, я сначала смотрю маршрут на карте. И на навигаторе меня больше интересует конечная точка, а не сам маршрут.
Т.е. получаю информацию о пробках, о ремонтах дорог и т.п. событиях. Далее сам рисую маршрут.
Навигатором пользуюсь больше как картой, а не как проводником.
А для лесных дорог навигатор интересен только как GPS. Пробок там нет. Гораздо более информативны топографические карты. Но в живую топографических карт Ленобласти я не видел.
#186
03 июня 2015 - 13:04
+1 к Винни. Всё то же самое. Только в городе я карты почти никогда не использую. Спонтанно ехать интереснее.
#187
03 июня 2015 - 17:10
Эх, опять проедете мимо живописного лесного озера...
#188
03 июня 2015 - 17:13
Пока на Пискаревском было сильно ограничено движение, утро начиналось с "яндекс-пробки".
#189
22 августа 2016 - 11:24
Навигаторы надо конфисковать. Вчера объезжал пробку на Новоприозерке (пробка от Матоксы начиналась). Объезжал по специальной тропе, коя в свое время была известна только местным и шизанутым следопытам. Теперь по этой гравийке прёт колонна с дистанцией в один корпус. Пока прёт.
Ещё немного и навигаторы создадут пробки на всех объездных тропах.
Ещё немного и навигаторы создадут пробки на всех объездных тропах.
#190
22 августа 2016 - 12:51
Разгрузят основные
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














