Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

перестают работать поворотники


  • Для ответа требуется авторизация
12 ответов в этой теме

#1 Nikolaicheg

Nikolaicheg

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Город:Питер, метро Гадожская
  • Авто:Audi 80 1.8SF 1987

14 августа 2009 - 14:22

Всем привет!
Давно уже существует проблема следующего плана.
Когда бывает очень влажно (например как сегодня smile.gif ), включаешь поворотники, они работают, а потом перестают. Либо же всё нормально, работают поворотники, включаешь обогрев заднего стекла и они перестают щелкать.
Что это может быть? релюшка? генератор может быть?
P.S. при включенном обогреве стекла и работающем вентиляторе на радиаторе обороты на холостых просаживаются под 600.

#2 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

14 августа 2009 - 19:03

Надо померить напряжение генератора при всех включеных потребителях, если сильно падает напряжение, то возможно плохое соединение массы двигателя с кузовом, или проблемы с генератором, возможно слабая мощность. Усилитель к магнитоле стоит?

#3 Nikolaicheg

Nikolaicheg

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Город:Питер, метро Гадожская
  • Авто:Audi 80 1.8SF 1987

15 августа 2009 - 01:12

усилок стоит. Jensen (чото там 400) вроде бы.
напряжение померяю, потом отпишусь.
мерять надо на аккуме?

#4 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

15 августа 2009 - 01:14

Да на акуме, Николай, ты если что звони, +79500264327 пощупаем!

Сообщение изменено: Базилио (15 августа 2009 - 01:15 )


#5 Григорий_авангард

Григорий_авангард

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:A6

28 сентября 2009 - 21:19

Рекомендую (если не стоит) поставить конденсатор на 0,5-1 фарад паралельно усилителю. Отсутвие емкости приводит к просадкам напряжения что приводит к некорректной работе электронных блоков авто и постепенному "умиранию" генератора. Тестером мерять напряжение бесполезно так как "провалы напряжения" могут быть в доли милисекунд и тестер просто не зафиксирует их.
Поставте конденсатор и генератору станет несколько "легче" поддерживать стабильное бортовое напряжение.

#6 Nikolaicheg

Nikolaicheg

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Город:Питер, метро Гадожская
  • Авто:Audi 80 1.8SF 1987

29 сентября 2009 - 09:16

кстати, совсем забыл smile.gif
поменял реле-регулятор, вроде всё нормально. на старом щетки стертые были, одна щетка короче другой получилась примерно на 5мм.

#7 Bzuka

Bzuka

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 645 сообщений
  • Город:Питер, м.Лесная
  • Авто:Audi 80 B3, 1987, JN(погибла в неравном бою); Audi 100 44 Avant, 1989, RT(Иииииииииииии... ПРОДАНО!!!); А6 С4, 1995, АВК(продано); FORD C-Max, 2,0, РКПП, Ghia(голубой вагончик)))))))

29 сентября 2009 - 12:48

Кстати криво изношенные щётки не признак ли колбашения вала?! Не просит ли гена переборки(тьфу-тьфу-тьфу)

#8 Nikolaicheg

Nikolaicheg

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 122 сообщений
  • Город:Питер, метро Гадожская
  • Авто:Audi 80 1.8SF 1987

29 сентября 2009 - 13:38

ну вообще хз. но я думаю, что дело в том, что гена у меня без задней крышки, которая прикрывает данное реле, и изза пыли у ближней к отверстию щетки был больший износ.

#9 johni

johni

    Новичок

  • Регистрация
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Город:Беларусь, Могилев
  • Авто:Audi 80 b4 95г(по брифу)

07 января 2010 - 00:47

Всем доброго времени суток.
В продолжении темы поворотников: включаю поворотник(правый, левый - не имеет значения) - мигает как аварийка, включаю аварийку - работает нормально.

#10 johni

johni

    Новичок

  • Регистрация
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Город:Беларусь, Могилев
  • Авто:Audi 80 b4 95г(по брифу)

11 января 2010 - 15:34

Цитата(johni @ 06.01.2010, 23:47 ) <{POST_SNAPBACK}>
Всем доброго времени суток.
В продолжении темы поворотников: включаю поворотник(правый, левый - не имеет значения) - мигает как аварийка, включаю аварийку - работает нормально.

Может кто знает - подскажите что делать, что посмотреть. Почитал форум, много у кого проблема решается заменой кнопки аварийки, достал свою - вроде все нормально(во всяком случае выглядит рабочей)

Заранее благодарен.

#11 Academ68

Academ68

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:регион51
  • Авто:был VW golf II 1,6 88, потом VW vento 1,8 93, с 2009 audi 100 45 2,0 92

13 ноября 2010 - 00:36

Всем ПРИВЕТ! Уменя недавно было такое. Поворотники- то работают то нет, причем когда не работают, то и аварийка тоже не работает. Нашел место, где реле поворотов установлено( у меня 100 в 45-м) оно закреплено скобой к панели, справа, под приборной доской. Снял, разобрал, постучишь по нему заработало, несколько циклов и опять не хочет... В EXISTe пока не заказывал, а купил реле поворотов на три контакта для отечественного авто ВАЗ 08-10, поставил- работает.

#12 AndreyBV

AndreyBV

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:С-Пб
  • Авто:audi А6 С7, 2.8 кватро, 2011

13 ноября 2010 - 02:59

ауди А6 С5 включаешь поворот лампочка горит, но не моргает. Аварийка работает нормально. В чём причина пока не знаю.

#13 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

13 ноября 2010 - 14:23

тема, стара как мир smile.gif меняй кнопку аварийки, она же реле поворотов и аварийной сигнализации.




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых