16 ответов в этой теме

[tirol]

привет всем. вчера еду домой с работы. в баке топливо на 200 км. вдруг на панели включается резерв и показывает что топлива на 40 км ходу... я заехал на заправку и залил полный бак. реакции у стрелки бензина и компа никакой. еду дальше, комп показывает, осталось 40...30...0... и машина заглохла. не заводится ни вкакую, но при этом вдруг стрелка и комп заработали нормально, показывают полный бак!!! мотор 2.5 tdi 1999г. открутил на впрыске трубки, солярка брызгает нормально при заводе. не знаю что и думать... как в кино. помогите советом. буду благодарен

[DiCh]

Надо комп подключать. Может датчик КВ кончился.

[tirol]

датчик кв это что?? то есть по любому надо авто в сервис гнать...

[Bzuka]

Думается мне, это ДПКВ имелся ввиду! Датчик положения коленвала?! Если не прав, звиняйте!))))))

[Alex100]

Я думаю,что ты прав!!!!

[tirol]

а что общего у показателя топлива и датчика коленвала?? или лни както связаны между собой...

[tirol]

тут в другом месте советуют провести диагностику топливной системы. и еще, спецы из автосервиса говорят что если солярка брызгает из форсунок, то авто должно заводиться. думается мне что тут проблема в электроннике...

[DiCh]

тут в другом месте советуют провести диагностику топливной системы...

Правильно советуют. Экстрасенсов и гадалок здесь нет.

[vitaspan]

А где именно ты находишся в испании?если где-то возле мадрида,могу посоветовать авто-сервис...

[tirol]

я в мурсии. пробовал тебя VITASPAN через аську добавить, но чета тихо. моя ася368887948. добавь меня. ВАЩЕТО Я ДУМАЛ ЧТО ВСЕ СИМПТОМЫ НА ЛИЦО, всеж последовательно описано... видно ни у кого такого еще небыло. еще я написал в техцентр м1, та же фигня. ответ-надо проводить диагностику... если я отвезу авто делать диагностику то там уже и починят.. так не интересно. и плюс , попаду на бабки стопудово

Сообщение изменено: tirol (29 августа 2009 - 19:25 )

[vitaspan]

В аську добавил)а на счет диагностики-реальное економие денег-ето сначала диагностика,а уже потом ремонт)если наоборот,то секономить не получится)ИМХО.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 августа 2009 - 12:51 )

[Bosya]

Здрасте всем! Собственно история такова: купил машинку в декабре, температура еще была плюсовая и на холодную она заводилась нормально. С наступлением морозца -2-5 стала заводиться с 3-4 раза. Съездил на диагностику, комп написал ошибку момента впрыска, был крайне ранний впрыск. Отрегулировали, сделали почти идеал, немного позднее. Сегодня стал заводить, машина схватывает, но заводится не хочет. Крутил 6 раз - результата никакого. Температура воздуха была -4,5, лампа свечей горела вроде как обычно, около 6 сек., бак полный, свечи и фильтра новые, правда из выхлопухи как мне показалось запах соляры. До этого тоже не завелась, запустили с галстука очень просто. Чего ей надо не понятно, помогите советом.

[saa]

А прогретая хорошо заводится?

[Bosya]

Да, прогретая заводится без проблем.

[DiCh]

Может все же криво угол поставили? На авто с большим пробегом желательно угол ставить чуть по раньше.

Сообщение изменено: DiCh (14 января 2010 - 00:56 )

[Bosya]

А может быть проблема в замерзшем топливе?

[dizell]

вот у меня похожая проблема.после морозов перестала заводиться.фильтр поменял топливо поступает обратка идет.поскольку у нас в городе нет специализированного сервиса отвез машину на более менее нормальный сервис сделал диагностику показало неисправен датчик уровня топлива сомневаюсь что дело в нем но заказал его теперь жду когда придет.