Кто что знает, или ездил на этих машинах и может их сравнить.
Интересуют конкретные недостатки и достоинства этих машин.
Также нужны отзывы по их дизельным движкам.
Задача: почти постоянно по городу, требуется экономичность, надежность, комфорт.
Помогите выбрать Audi Allroad & Volvo XC70. Diesel.
Автор темы:
skylion
, авг 31 2009 15:52
8 ответов в этой теме
#1
31 августа 2009 - 15:52
#2
31 августа 2009 - 16:07
У ХС70 (по слухам) автоматы проблемные. А с МКПП их практически нет. Про вольвы ты лучше на профильном сайте поузнавай. Я к ХС70 с МКПП приглядывался, но стоимость их не устраивает.
У урода пневмоподвеска дорогая и у нас является расходником. Комфорт - однозначно за уродом.
У урода пневмоподвеска дорогая и у нас является расходником. Комфорт - однозначно за уродом.
#3
31 августа 2009 - 16:20
Тоже присматриваюсь к дизельному Audi Allroad(правда постарше). С интересом почитаю. Может отговорят)))))
На работе езжу на вольво ХС70 дизель. Но ему всего чуть больше года, пока без проблем.
На работе езжу на вольво ХС70 дизель. Но ему всего чуть больше года, пока без проблем.
Сообщение изменено: jura73 (31 августа 2009 - 16:22 )
#4
31 августа 2009 - 17:46
Цитата(skylion @ 31.08.2009, 15:52 ) <{POST_SNAPBACK}>
Задача: почти постоянно по городу, требуется экономичность, надежность, комфорт.
А предложенные к рассмотрению авто - как раз олицетворение типичной городской машины?
#5
31 августа 2009 - 20:34
Ну ХЗ.... Еслибы сравнивали 2 Ауди то возможно обоснованный ответ былбы найден, но поскольку сайт посвящен марке Ауди и здесь присудствуют привеоженцы (мягко говоря) этой марки, сомневаюсь что ответ будет не предвзятым...
#6
Guest_SerTol_*
07 октября 2009 - 20:56
я вот недавно приобрёл олроад дизель, 2002. Изначально собирался взять ХС70 - до этого много лет ездил на саабах, швед был как то ближе
. Только читая обзоры по Волво, узнал, что есть такой олроад
, в итоге на нём остановился. Хотелось драйверскую машину, довольно проходимую и с постоянным полным приводом. Из минусов по сравнению с Волво - скучный салон, уж очень офисный, сиденья удобные, но некрасивые, при складывании зад.сидений пол не ровный. Это, конечно, мелочи. Обзорность, эргономика, ходовые качества, на высоте, несколько раз приходилось выезжать оттуда, где остальные оказывались запертыми - поднял кузов на макс. и по всем бордюрам и пр.пр. )
Расход -7.5-8.5л по трассе, 11-12л город
Расход -7.5-8.5л по трассе, 11-12л город
#7
07 октября 2009 - 21:46
Не "патриотично" конечно но... ХС70- дизель... обоснуев не будет (ну разве что салон интереснее, но это так, на вкус и цвет...)... ндравится и всё...
#8
11 ноября 2009 - 11:26
По мне лично, ХС70 и Оллроуд не сравнимые автомобили.
Хотя можно коротко:
ХС70 - это для домохозяек и езды прямо, без резких поворотов и прочих эктренных маневров. Хорошие тормоза, дубовые подвеска и кузов.
Оллроуд - это для мужиков и езды в любых условиях. Хочешь наслаждайся драйвом, хочешь на рыбалку, хочешь на охоту. Из приведенных ранее "минусов" типа "офисный" салон - для многих наоборот, большой плюс, а именно, прелесть вся в лаконичности и функциональности!
Хотя можно коротко:
ХС70 - это для домохозяек и езды прямо, без резких поворотов и прочих эктренных маневров. Хорошие тормоза, дубовые подвеска и кузов.
Оллроуд - это для мужиков и езды в любых условиях. Хочешь наслаждайся драйвом, хочешь на рыбалку, хочешь на охоту. Из приведенных ранее "минусов" типа "офисный" салон - для многих наоборот, большой плюс, а именно, прелесть вся в лаконичности и функциональности!
Сообщение изменено: RRoman (11 ноября 2009 - 11:27 )
#9
02 ноября 2010 - 13:59
Это можно считать некоторым плюсом даже.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых














