50 ответов в этой теме

[Полный привод]

К сожалению прайс на работы в "Русь авто" у меня не сохранился.По памети могу сказать, что первоначальный ценник был на порядок меньше.Против помывки а/м перед ремонтом , да и после, ничего против не имею, только пиветствую, чувствуется отношение к клиенту и его авто.Мастерами (менеджарами по приемке) работают грамотные люди - умеют разводить клиента , да еще как!!!!! Все доп. работы согласовывались по телефону - грамотно, аргументировано, это я сейчас уже понимаю , что большая половина этих работ сплошная липа, которую проверить практически невозможно.Мое фи поповоду "Русь авто"больше придостережение тем кто не сталкивался с ремонтом Ауди:Господа иДамы прежде чем ехать на престижный (дилерский центр) соберите о нем информацию.
P.S. Информацию - какойже на моей маине стоит ЭБУ пришлось выцарапывать чутьли ни силой - коммерческая тайна.

[Винни]

Полный привод:
Я могу повториться, что без конкретных данных, в данном случае, неправильно было бы вешать всех собак на Русь-Авто.
Тем более, что они с Вами согласовывали все работы по телефону. Насчет "развода" - тоже вопрос. Возможно. А может и нет. Но у дилерских сервис-центров достаточно жесткая регламентация проведения работ. Возможно было взаимное непонимание процесса. Они никогда не пойдут "навстречу клиенту" в вопросе "сделать попроще и подешвле", т.е. не выйдут за рамки предписанных им регламента работ.
К Р-А были претензии со стороны форумчан, но более конкретные, ясные и, на мой взгляд, справедливые.
Кроме отрицательных отзывов о Р-А, я так же слышал и вполне лояльные. 2-е моих знакомых обслуживаются на Р-А и вполне довольны. Единственный момент, что все переговоры с Р-А от их лица ведут люди, РАЗБИРАЮЩИЕСЯ В НЮАНСАХ темы. И даже они такие элементарные операции, как замену масла в двигателе, замену колодок или купить-перекинуть резину осуществляют никак не на Р-А из-за задранных цен на их услуги, хотя сами люди не бедные.
Примерно такая же ситуация будет на любом другом дилерском сервисе. Попробуйте приехать на гольфе на "Сигму" с проблемой отсутствия ближнего света. Если окажется, что просто перегорели обе лампочки (был такой случай), вам предложат их заменить. Цена мероприятия (поиск неисправности + работы по замене, без стоимости ламп) перевалит за тысячу рублей.
Жлобство это или нет - другой вопрос. Но это так. Кого-то это устраивает, а кого-то нет.
Возможно, для владельца А6 года 2001-2004 такая стоимость работ не покажется высокой. Но, согласен, что для "бочки" это очень дорого. Почему только менеджеры и мастера Русь-Авто не огласили хотя бы порядок (диапазон) цен перед началом работ, когда видят явно не новую и наверняка проблемную машину мне не очень понятно.

[Полный привод]

Уважаемый Винни я полностью с вами согласен:диллерские центры существуют в основном для продажи и гарантийного обслуживания.Ремонт и обслуживание машин не первой свежести,удел автосервисов более мелкого маштаба, за разумные деньги.Диллеры других брендов("Лаура" Дил. GM,ТДВ-Авто-Форд),по словам моих знакомых, от машин старше 5-и лет стараются откреститься всеми способами.Это тоже не вариант, но такова жизнь.Диагностика, пусть даже, по всем канонам концерна WV-Audi,не может стоить 8000 руб.Хотя сам виноват, нефиг топырить пальци,надо изучасть мат.часть своего а/м.

[Mr.Max]

2 Полный привод: Винни правильно вам говорит. Давайте все-таки придерживаться такого правила, что любая критика должна быть аргументированной. Мне до сих пор не очень понятно чем вас так обидели в Р-А? Стоимость услуг оказалась выше, чем вам обещали или что именно? Дайте нам точную информацию по ценам/работам/нормочасам, что делали с вашим авто в течение 3х суток - это же все отражено на бумагах, которые вам выдали? Действительно интересно! Иначе ваши посты большого смысла не несут и не отражают действительности, зачем тогда вообще это писать?

[Полный привод]

Уважаемые господа.Как я ужу писал выше документы на ремонт в Р-А к сожелению у меня не сохранились.Прочитав форум по поводу данной фирмы я решил высказать свое мнение.Сейчас я прекрасно понимаю как делается диогностика:считывание ошибок с ЭБУ,проверка вручную подозрительных мест,проверка давления топлива --на основании полученных данных опытный(профессионально обученный) механик делает соответствующие выводы.Хочу напомнить неисправность своего авто: перетерся жгут проводов идущий к кислороднику, вследствии этого питание с подогрева пошло на блок ЭБУ, что в свою очередь привело к выходу блока из строя.
Как говориться надежда умерает последней, и до последнего вериться , что машина с сервиса выедет исправная, хоть через три дня, но исправная,приходиться соглашадся на работы, смысл которых малопонятен,но цена которых внушает "уважение".
Прошу также обратить внимание - поломка случилась через неделю после покупки машины - опыта эксплуатации и ремонта Ауди никакого, возможности в то время присоедениться к форуму не было, чтобы почерпнуть информацию.
Свое обращение на форум по данному вопросу - это не сведение счетов с Р-А, а предостережени другим владельцам Audi которые на примере моего случая,не наломают "тех-же дров"
Приношу свои извинения, если некоррекно вклинился в тему .А по поводу сроков диогностики, я думаю, что машинами с подобным возрастом и ремонтом занимаются между более вкусными клиентами.

[Винни]

Полный привод:
Да нормально всё. Всякое бывает.
Если будет в следующий раз нарисуется подобная проблема, поезжай на Пискаревский в Гольф-Лабораторию. В разделе "Audi Клуб рекомендует!" найдешь подробности. Или на форуме тебе диагностику проведут.

[Руслан А]

Всем добрый день! С наступающим 2010 Годом!!
Что касается обслуживания в Русь-Авто могу поделиться своими впечатлениями кратко: обращался два раза, желание обслуживаться в Русь-Авто полностью отпало, то забывают болты на место поставить и это замечаешь только дома в гараже, то защита двигателя висит на трех болтах вместо девяти.

[petrusha]

"Российски импортёр оплачивает сполна таможенные и др. сборы, а как ввозится оригинал магазинами понятно и без объяснений. И это цивилизованный подход, но дорогой."
Вас хочется слушать стоя, однако осмелюсь заметить, что з/ч ввозятся магазинами, дилерами, базами, частными лицами-совершенно одинаково.

[Митек]

откопали

[Андрей09]

Длительное время обслуживал в Русь-Авто 2 автомобиля:allroad и А8, скажу прямо - пока там обслуживался с авто проблем не было в любой момент уезжал из города за 3 000 км. Сейчас с финансами полохо и мучаюсь по разного рода "Кулибиным". Сделал вывод, хороший авто требует хорошего ухода, в гаражных сервисах хорошего ремонта НЕТ!!! Если я неправ посоветуйте, где можно ремонтировать пневмосистему allroad?

[JJJ]

Я сталкивался с ул. Медиков. Хрень под номером до сих пор висит. Наболело... это слабо сказано. А что там сложного в пневмоподвеске?Компрессор и баллоны. По собственному опыту -найди знакомого ВЛАДЕЛЬЦА автосервиса и горя знать не будешь! Лишь бы денег на запчасти хватило.