50 ответов в этой теме

[Lexa]

Вот читаю-читаю, а сути вашего спора мне не понять......

Скажите кому-то оказывали в обслуживании?????

Я считаю так диллеровский центр он и есть диллеровский, т.к. работает с заводом, соответственно и цены там те же что и в европпе, а для большинства из нас они высоки...

К сожалению сам не обслуживался в РУСЬ-АВТО и денег нету таких и самому делать интересней....
по таму по качеству ничего не скажу, но на сколько знаю подобные конторы, у них нет своих цен, все цены д.б. выставлены заводом изготовителем, и мало того они должны иметь соответствующие инструкции по пунктам как что делать.......

По сему и такие цены, т.к. никто не возьмёт в работу машину в грязном виде и т.п. и всё будет (д.б.) сделанно строго по инструкции.....

Посему я просто не понимаю причину спора, если для кого-то цена велика, так сервисов то немерянно, но только такой гарантии вы всё равно не получите!!!!!

По своему опыту скажу что имел небольшие дела с ними, и на мой взгляд люди там работают нормальные!

Всё сказаное ИМХО....

[Volfik]

Суть спора в том, что на официальном сайте посетителю отказали в предоставлении полной информации по ремонту, а он вспомнил старые, невысказанные обиды.
Суть притчи такова: Когда Вас готовы выслушать говорите, скорее всего Вам помогут...

[AlexZ]

кавычки:

---

Автор - Lexa:
Скажите кому-то оказывали в обслуживании?????

---

Да, мне отказали, согласились заняться моей машинкой только после разговора с мастером смены (могу не так назвать должность, сорри) - Волковым Сергеем (что-то знакомое?).

[Alexey_B4]

Коллеги, бросьте мусолить эту тему. Толку все равно не будет.
Если помните, года полтора назад тема Русь-Авто уже обсуждалась. Задавались те же вопросы, получались те же ответы. С тех пор ничего не изменилось и не могло измениться, т.к. это политика фирмы: "мы для крутых". Ну, и хорошо.
А для наших пожилых машин есть достаточно много проверенных сервисов, где похуже с оборудованием, но зато очень хорошо с головой. Мне лично - туда.

[Volfik]

Сергей Волков... конечно знакомо.
Помусолим тему ещё чуть?
Не думаю, что дилеры очень сильно отличаются друг от друга, но могу сказать, что тяга к совершенствованию персонала и оборудования есть у всех. Есть люди, которые отвечают за то, чтобы любой клиент не остался без внимания, пусть на автомобиле старого года выпуска.
К слову политика "Мы для крутых" это скорее субъективное ощущение. Просто есть предложение за определённую цену, если она раздражает, простите, придётся исключить из списка обслуживания новые А8, S4,S6, Allroad... и заниматься за меньшую цену какой либо конкретной моделью и списком работ, понравившись владельцам машин попроще, скудностью оборудования и светлыми головами.
На каждом предприятии есть шеф тренер, обучающий персонал, в Москве есть академия Ауди в которой каждый механик обучается в среднем 2-3 раза в год. В академии есть аналитический центр, помогающий в трудных случаях. Дилер не может сказать "попробуйте в другом месте, нам что то не разобраться"... Превышая нормированный лимит скажем по диагностике, работы вообще ведутся бесплатно.

[Petrovich]

БЫЛ ТАКИ СЛУЧАЙ...
В прошлом году, при обсуждении этой темы я уже писал, что лично мне на РУСЬ-АВТО сказали "попробуйте в другом месте, нам что то не разобраться"... и именно после превышения нормированного лимита по диагностике.
А вот заносчивости специалистов я не видел. Видел только недоумение на лицах "специалистов".

[Volfik]

Речь скорее всего о плохом "холодном пуске"...

Если сможете укажите номерок наряда, интересно.

[AlexZ]

кавычки:

---

Автор - wolfik:
Речь скорее всего о плохом "холодном пуске"...

Если сможете укажите номерок наряда, интересно.

---

И после этого ты говоришь о том, что

кавычки:

---

Автор - wolfik:
Добрый день, уважаемый Марс!

Не являясь представителем дилера

---

[Fadeich]

Хватит базар разводить. Все уже давно поняли кто здесь кто. За базаром в асю или в чат, Если есть конструкитвные вопросы задавайте. Думаю получите нормальный ответ. А дерьмом можно кого угодно облить.
Да многие туда не могут обратиться не только по финансовым вопросам, а из за старости машин. Машина столького не стоит сколько нормочасы по ремонту.
Уже не раз обращал внимание всех. Что у владельцев машин старше одного года и младше 3 лет нет потенциального желания или времени появляться тут на сайте. У них нет вопросов по авторемонту и общим вопросам.
Поэтому воспользуйтесь неплохой возможностью задайте грамотные вопросы специалисту. Чего переливать и з пустого в порожнее качество сервиса ведь досих пор нет общего мнения где лучше ремонтирую. На каждый порекомедованный сервис можно найти более дешовый и близкий.
Остановитесь подумайте о пользе момента.

[dip_S4AAN]

кавычки:

---

Автор - AlexZ:

И после этого ты говоришь о том, что

---

..а что тут не понятного?! Ну работает человек там
но ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ не является. Он ведь ясно сказал
об этом выше.. Может стоит внимательнее читать?

Есть разница между "работать в X" и "быть
представителем Х" - для второго нужно быть
официально уполномоченым той самой X представлять
её лицо и давать ОФИЦИАЛЬНЫЕ ответы.

То что он этого не имеет - было сказано открыто.
Это же не мешает ему иметь СВОИ ЛИЧНУЮ точку
зрения, которую он и излагает. На это он имеет
полное право. А вот выражаться подробно ему явно
трудно - грань между ЛИЧНЫМ и ЛИШНИМ тонка,
это очень легко понять тоже. IMHO если человек
"относится к", то гораздо полезнее для любого
оппонента поговорить с ним приватно а не
"размахивать дубиной" в конфе. Тем более если
он предлагает помощь в попытке "выяснить, разобраться".

Короче, "инфа" ценнее "белого шума"

С уважением ко всем, Дмитрий

[DENISKA]

Одно радует в данном базаре - за последнее время наш клуб стал вполне реальной организаций, с которой считаются и чье мнение уважают. А ведь подумайте - в Питере больше нет Ауди-клуба, и вполне ессно, что "представители, дилеры" и вообще все кто связан с именем Ауди весьма заинтересованы в "общественном" мнении нашего клуба. Я не хочу вдаваться в подробности, кто тут представитель, кто дилер и кто-чьи интересы отстаивает, но если представить сколько народу читает данные письмена, не говоря о членах клуба (вы ведь знаете сколько ежедневно заходит "гостей") - а ведь это все будущие обладатели (по крайней мере потенциальные) и А6 и А8 и бог знает чего еще.

Короче, разговоры с Wolfikом, с Atlantом - это важные, полезные разговоры, причем для обеих сторон. А как правильно Саша сказал - это грамотные люди и этим нужно пользоваться!!!

[dip_S4AAN]

..а вот интересно - можно ли через "официалов"
купить большой иллюстрированый, красочный альбом
по истории Audi? Давно искал такой.. А уж о том,
чтоб бригласить в клуб когоньть из Ингольштадта
с лекцией, слайдами и проч. даже и не мечтаю..

кстати, альбом меринов видел..

..усё - пошёл спать, а то мысли бредовые попёрли..

[ 08-04-2004, 23:18: Сообщение отредактировано: dip_A80JN ]

[Volfik]

Да, действительно ничего бесполезного не бывает. Из любых ситуаций рождается опыт.
Отрадно, что в последнее время многие производители автомобилей заняли более человечную позицию по отношению к клиентам. Естественно, несколько раздражает цена на автомобили и обслуживание. Сам вынужден ездить на старой машине, но тем не менее мне нравится. Не хочу сузить глаза...
Альбом Ауди по истории действительно имеется. Находится он на предприятии "Русь Авто". Посмотреть можно любому человеку. Единственный минус этого издания отсутствие версии на русском языке, но это временное явление.

[sled35]

У меня есть альбом 100 лет автомобилям Хорьх. Некоторые правда видели его приносил как-то в кафе Питер.

[DENISKA]

У мине тоже есть набор открыток (красочных) - постараюсь принести...

[Mr.Max]

Ну раз уж отвлеклись от темы первого поста, то добавлю, что в офисе клуба есть каталоги аксессуаров Audi, в которых есть несколько интересных книжечек, в том числе и по истории марки Audi и других.

[Volfik]

Мотоцикл бы NSU...
Только не открытку!

[Полный привод]

Хочу вылить еще одну ложку дегтя в бочку меда "Русь авто".
После покупки машины в 2003 году,примерно через неделю, заколбасило двигло,почитав "умных" книжек и поняв, что проблему самому не решить ,решил отогнать а/м в "Русь авто" на диагностику.В результате мне помыли машину, коврики, продержав а/м на станции три дня, развели на ВОСЕМЬ тысяч и сообщили, что надо менять мозги(перетерся провод на лямде и 12 вольт пошло на мозги), которые можно заказать у них за 1500$,
Данную работу можно проделать за 20 минут при наличии простого "китайского" тестера и элементарных знаний , но не как уж не за ВОСЕМЬ тыс. рублей.

[Винни]

Полный привод:
Видете-ли, на Русь-Авто есть свои грехи. Были с Р-А серьезные непонятки несколько другого плана.
Но тут я не вижу ничего криминального со стороны Р-А, кроме того, что зачем-то продержали машину 3 дня.
Мойка машины обязательное условие для въезда на любой сервис-центр. Колбасить машину могло не только из-за мозгов и поймать причину дело не 20-ти минут. А нормо-час там - удавиться можно.
Цены Русь-Авто, мягко говоря, далеко не самые гуманные в городе. И расценки не являются секретом. Не знаю, озвучивали ли Вам расценки на диагностику перед началом работ.
Но даже в этом случае, они обязаны провести еще ряд работ, согласно регламента и все эти работы со стоимостью указать в счете.
Вы бы представили все позиции счета, чтобы можно было понять, какие работы и по какой стоимости были выполнены, чтобы можно было понять откуда взялись 8 тысяч. Тогда можно было бы говорить о конкретных непонятках.
Во любом случае, экономически не самое правильное решение везти "бочку" на обслуживание в Русь-Авто. Это очень и очень дорогая контора со своими тараканами.
Согласен, цена озвучена чумовая. Но, повторюсь, былы бы интересно увидеть полный расклад.