36 ответов в этой теме

[DiCh]

Вы меня простите, но этот пост http://www.audiclub....t=000049#000003 сподвигнул написать и рассказать это ВСЕМ!
Чтоб не возникало лишних вопросов, скажу сразу, много лет работал автослесарем –мотористом, так что, имею полное представление об устройстве двигателя и его систем. Жизненная ситуация изменилась, стал работать в другой области, зарабатывать достаточно денег, чтобы покупать не дешевые автомобили и не пачкать руки. Поверьте на обслуживании «не крою»!
Три года назад, купив А-100(4А) столкнулся со странным, периодически появляющимся дефектом. Неожиданно, мотор начинало трясти так, что ноги с педалей соскальзывали! Причем при педали «в пол», на «нейтрали», обороты не поднимались выше 2500, а ХХ упал до 400 оборотов. После паузы в 5-10минут, все приходило в норму и могло повториться, через 20 минут или 2 месяца. Естественно ездить на «мине» и ждать когда «рванет» не хотелось. И тут, мне попалась реклама СТО "Бакстер" ул.Демьяна Бедного д.21. Современное оборудование, чистое помещение, вежливый персонал и кофе, сделали свое пагубное дело – я повелся!
Машину загнали на диагностику, я остался в ожидании (в ремзону пускают в исключительных случаях!) Через два часа вынесли вердикт, требуется замена свечей как не соответствующих типу двигателя, и промывка форсунок (KE-Jetronik). Это был первый «тревожный звоночек», который я к сожалению не услышал… Дело в том что, свечи, бегунок, крышка распределителя, ВВ провода, были поменяны 3т.км назад, и куплены в Финляндии по каталогу именно на мой двигатель!!! А промывка механических форсунок, занятие бесполезное. Но желание ездить на исправной машине, взяло верх! И я скомандовал: «Делайте!»
Свечей на складе не оказалось, но мне сказали, что курьер сейчас привезет. Курьером, оказалась молодая девушка на ВАЗ-2108 красного цвета, которая приехала через 15 минут, с моим заказом. (Запомните этот момент!)
Когда мне выставили счет на 4150руб, глаза округлились до размера тарелки!!! За что?
Диагностика двигателя - 800руб.
Промывка форсунок – 1350руб.
Жидкость для промывки – 400руб.
Свечи «Beru» 4шт. по 400руб -1600руб.
Эти цены в 2000 году, были СУПЕР БОЛЬШИЕ!
Для сравнения, я узнал цены на других СТО:
Диагностика двигателя – 400-500руб.
Промывка форсунок – 800-1000руб. вместе с жидкостью
Свечи «Beru» по 160-200руб. за 1шт.
Но работы были выполнены с моего согласия, пришлось все оплатить. А надежда, что машинка меня не подведет, скрасили этот печальный момент. Но…., отъехав от их ворот пару километров, неисправность снова проявилась! Возвращаюсь, с претензиями. Ответ: «На сегодня мест нет, приезжайте через два дня!» Делать нечего…Уезжаю… По дороге, решил заехать на автрорынок (он рядом на ул. Ушинского) . В секции, где продают з/части на AUDI, WV, Opel и др., вижу ту девушку-курьера которая выкупает очередной заказ! Вот вам и «оригинальные» запчасти!!! Конечно, я не поленился узнать стоимость свечей -180руб. и проверить соответствие замененных – подходят!
Приезжаю, через два дня… Опять в ремзону не пустили… Новый счет за диагностику в 1000руб и новые рекомендации – заменить лямба-зонд(ЛЗ)! Спорю с администрацией, доказывая, что дважды одну и ту же работу не оплачиваю. Объясняют, что ЛЗ диагностировали отдельно и провели регулировку «задатчика давления»! (Перевожу на русский, регулировка СО.) Можете считать меня «лохом», но плачу, отказываюсь от их «оригинального» ЛЗ за 200$ и уезжаю. Самостоятельно меняю ЛЗ(Bosch – 87$), убеждаюсь, что проблеме не в нем…
Приезжаю снова… Опять диагностика, на этот раз прорываюсь к мотористу. Далее, со мной, идет разговор как с идиотом (жаль весь, передать здесь, не смогу):
М. «Надо бы, поменять ВВ провода!»
Я. «Почему?»
М. «Они не оригинальные, может быть пробивают, или имеют другое сопротивление»
Я. «Существует прибор для поверки, можно сверить с заводскими данными». При этом достаю из багажника тестер… Кислая мина на его лице… Нехотя меряет… Ответ, я знаю заранее.
М. «Тогда, может быть, неисправен выходной каскад катушки зажигания, она немного греется. Проверить не сможем, только методом замены ».
Видимо этот мастер, не знает что для этих целей, уже много лет применяют осицилограф! Отправляю приятеля на разборку, привозит катушку… Результат нулевой…
М. «Может «задатчик давления» поменять?»
Это уже вопрос мастера ко мне!
Я. «Меняй!»
Опять мимо… Далее, следует куча фантастических версий. Мне уже порядком надоела, эта игра в «угадайку», плюю на потраченное время и деньги. Уезжаю…
Свободным вечером, меряю напряжение на контроллере – 10,5 вольт, вместо положенных 12-14. Рядом висит термо-предохранитель, с окислившимися ножками. Покупаю новый – 100руб. Ура! Проблема решена!
Все выше написанное, действительность. Кто-то может не поверить. У Вас есть шанс, проверить это на собственном опыте! Хотя я, НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

[UnderWorld]

........ мдя

Может за последние 3,5 года что-то изменилось ?
............ в лучшую сторону.

[furaev]

Именно изменилось я на этом сервисе 6 месяцев уже обслуживаюсь меня всегдак радушно встречают, в ремзоне клиент находится когда пожелает, а вердикты теперь выносит опытный мастер, который мне ни раз у пока фуфло не втирал.
Незнаю как в 2000 году цены были и обслуживание, теперь там сделано все для клиента.

Я доволен и всем советую
P.S. А диагностика полная там от 650 - 800 руб так и стоит

[furaev]

А запчапсти у них действительно в оригинале, и когда приносишь неоригинал они даже ставить не хотят, потому что проверено все что не оригинал это ерунда и ресурс у этих деталей маленький.
Вот например рычаги на А6(нижние) - 2800 руб оригинал
а Тайвань 2000 руб, одни ходят 40000 км , а другие 2000. Есть разница?

[Atlant]

кавычки:

---

Автор - DesTRuctoR:
А запчапсти у них действительно в оригинале, и когда приносишь неоригинал они даже ставить не хотят, потому что проверено все что не оригинал это ерунда и ресурс у этих деталей маленький.
Вот например рычаги на А6(нижние) - 2800 руб оригинал
а Тайвань 2000 руб, одни ходят 40000 км , а другие 2000. Есть разница?

---

Можно поставить "Lemferder", ресурс будет как у оригинала

[DiCh]

Давайте разберемся! Оригинальные детали, упаковываются в оригинальную коробку! и имеют оригинальный логотип!, не зависимо от того на каком заводе они сделаны. Надеюсь это не новость, что концерн WAG закупает детали на разных заводах? Что рычаги фирмы "TRW" выпускающиеся на наши машины, поставляются на конвеер? Отсюда вопрос, Вы видили фирменную упаковку, купленного Вами рычага? И что включает понятие, "полная диагностика"? Подключение к WAG-сканеру и распечатка неисправностей?
ЗЫ Для установления истинной картины, съезжу и проведу "разведку". Потом доложусь!

[DENISKA]

Да уж г-н DiCh - разведайте. А то какая-то противоречивая ситуация - вроде как одна контора не может быть в совершенно разных категориях "Ауди клуб рекомендует" и "Черный список" - даже не знаю, что делать...

[DiCh]

to DENISKA Что делать? Извечный вопрос! Вообще вариантов много. Можно самому заехать и выставить объективную оценку. Хотя,... Ровера там не делают! Без обид, к слову пришлось...

[Mike]

2 Deniska: ничего не надо делать. Ситуация достаточно распространенная.
Например:
Один человек (пусть будет Вася) приехал на сервиc "СУПЕР ГАЙКА" и попал в смену к нормальному мастеру. Понравился мастерам как человек, попал в уждачный день. Ему все хорошо сделали. И он счастлив и громко гричит о том, что "СУПЕР ГАЙКА" FOREVER!!!! А поскольку по природу своей человек добрый, эмоциональный и восторженный, то убеждает всех, что все фигня что плохого говорят про сервис!

Приезжает другой человек (к примеру Петя) на тот же сервис "СУПЕР ГАЙКА". Мастер не выспавшийся, Петя усталый, растроенный из-за того что с машинкой что-то не так...

Дальше рассказывать?

[furaev]

А под полной диагностикой подразумевается как вы правильно заметили проверка VAG и при возможности их устранения.
Кстати одна смена там дейцствительно хреновая очень долго все делает , а вторая в которую я езжу все делает оперативно и качественно

[AlexZ]

Был в этом месте пару раз (уж очень близко от моего дома), м получил два разных результата:
1. Первый раз (год, может 1,5 назад) - траблы с движком - отношение мастера как к "чайнику", пока сам ему не ткнул пару раз в его ошибки - гонору было куча, потом гонор кончился, и последовала фраза "я не знаю, но диагностику оплатите".
2. Второй раз (месяц назад), траблы с тормозами ( сам не успеваю - час до отъезда из города) - все идеально (взяли мои детали, все сделали, сами подсказали мелкие недочеты, бесплатно их сделали).

Мой вердикт - если все просто и понятно - можно к ним, если нужно искать - лучше без них.

[furaev]

Вот, это еще раз показывет , что нужно ездить к проверенному мастеру, а именно я давал рекомендацию Лугашенков Валерий. Поэтому я думаю место этой теме в разделе" рекомендации"

[DiCh]

Цитата:

---

Автор - DesTRuctoR:
Вот, это еще раз показывет , что нужно ездить к проверенному мастеру, а именно я давал рекомендацию Лугашенков Валерий. Поэтому я думаю место этой теме в разделе" рекомендации"

---

Уважаемый DesTRuctoR, а какое отношение имеет проверенный мастер к продаже з/частей по ДВОЙНОЙ цене? (см.перывй пост)

[furaev]

Это к тому , что в нормальной смене мастера нормальный продавец, который не перекупает, а действительно заказывает, о т этого и цена другая, я не прав!!!!

[Fadeich]

А у них что каждый за себя? Почему магазин или как его там при смене продавца меняет и поставщика?

[Mike]

Цитата:

---

Автор - DesTRuctoR:
Это к тому , что в нормальной смене мастера нормальный продавец, который не перекупает, а действительно заказывает, о т этого и цена другая, я не прав!!!!

---

Интересный какой-то расклад получается... Как это?!?!? Разная смена - разные продавцы? Насколько я знаю, ВСЕ автосервисы работают по одному принципу. Есть один или несколько поставщиков, у которых все это закупается по оптовой цене. Потом делается своя наценка (обычно процентов 20%) и запчасть предлагается клиенту. Причем поставками заведует кладовщик (снабженец, зав.складом). Мастер к этому отношения ВООБЩЕ НЕ ИМЕЕТ. Он только дает информацию о том, что нужна такая-то з/ч. Ему говорят цену, он ее вписывает в счет клиенту...

А описанный Вами вариант как-то не тянет на ФИРМЕННЫЙ СЕРВИС AUDI и VW. А уж если имеют место быть ситуации, которые описал Dich (перекупка запчастей и втюхивание их как оригинал), тогда (ИМХО) ВООБЩЕ С ПОДОБНОЙ КОНТОРОЙ ДЕЛА ИМЕТЬ НЕ СТОИТ!!!

"Маленькая ложь рождает большое недоверие!" ©Ф.Дзержинский

Например мои мастера не скрывают, что запчасти куплены на рынке на Фучика и принимают любые рекламации по качеству зпчастей и сами решают эти проблемы. Если клиента интересует оригинал, то тогда запчасти покупаются в фирменных магазинах. В моем случае это - АТЛАНТ...

Непонятно...

[furaev]

Не соглашусь с Вами!
Вот Вам пример:
Я в начале своей карьеры работал на сервисе автомобилей CRYSLER. Причем тогда эта фирма была в тройке диллеров по Северо-Западу.Название говорить не буду чтобы не наносить им вред. Так вот приехал клиент на Джипе Широком и у него умер радиатор. Ему сказали что стоимость оригинального из Сша составляет столько то баксов и что нужно ждать 3 дня. Клиент оставив предоплату уехал. Тут же мастер смены позвонил на Евроавто и за 50 американских рублей купил этот радиатор, хорошенько его помыл посушил вычистил и поставил. Залил антифриз и поставил машину на улицу. Звронит клиенту и говорит тут деталь Ваша уже подошла всвящзи с тем что Вы наш хороший клиент, приезжайте и забирайте машинку. Клиент приехал и забрал авто отслюнявил денег и остался доволен.

Это я к вопросу о серьезности сервиса!!!!!

[furaev]

для Fadeicha

Я думаю никто свою кухню Вам не выдаст!!!!

[Fadeich]

Цитата:

---

Автор - DesTRuctoR:
для Fadeicha

Я думаю никто свою кухню Вам не выдаст!!!!

---

Готов спорить! А по радиатору уволить такого мастера мало было бы! Бизнесмен нашелся! В место нового б/у поставить!