2 Выкручиваем руль вправо до упора. И наблюдаем такую вот картину.
3 Откручиваем сначало гайки накидным ключем на 17 ( закручены снизу на болты которые обозначены на рис.). А затем воротком с удлиннителем и болты. Дальний болт откручиваем с карданчиком или крутим руль обратно пока не получится вставить ключ . Кр-н с рулевыми тягами поднимаем наверх и подвязываем чтобы потом не мешал.( руль выкручиваем в обратную сторону чтобы кр-н поднять)
4 Снимаем хомут пыльника . Можно аккуратно родной хомут разжать тонкой отверточкой и потом обратно поставить.
Срезаем , снимаем старый пыльник . Главное не поцарапайте шток. Вытираем шток чистой тьяпочкой.
5 Теперь надо новый чехол поставить. На конце штока стоит пластиковое кольцо( на котором фиксируется край пыльника, а другой край фикс-ся хомутом) через которое надо чехол протащить. Для этого была сделана крутая приспособа . Из плотного картона ( я взял папку формата А4) скручиваем кулек и обматываем изолентой без складок и обрезаем широкий конец до диаметра примерно 45мм ( чтобы на кольцо наделся).
6 Надеваем кулек на кольцо рейки , предварительно смажем его чтобы легче чехол протаскивать ( я жидкостью ГУР намазал). И протаскиваем потихоньку через этот кулек пыльник. Не торопимся , потихоньку , полегоньку. Под конец когда пыльник почти весь натянулся вынимаем кулек и край пыльника заправляем на выемку на пластиковом кольце. Если проскочит потом замучаетесь ставить.
7 Ставим хомут либо родной обжимаем или можно пластиковый хомутик поставить. Только разверните замок вниз иначе кроншт-ом рулевых тяг сорвет.
8 Собираем в обратной последовательности. Сначало болты вкручиваем , затем гайки.
Конец.
