61 ответов в этой теме

[furaev]

Ну чего - здесь мы видем образчик типичного СССр сервиса, со всеми его недостатками. Но уважаемый Lightway за те деньги которые с Вас взяли - сервис и не оожидается, это просто исполнения своих работ. Вот на Русь-авто с Вас бы за эту работу 2000 примерно взяли , но там бы Вам полный спектр услуг и обслуживания оказали. Так что приходиться выбирать!!!

[LightWay]

Уважаемый, вы хочете сказать что в Русь-авто за замену задней банки глушителя на 80-ке возьмут 2000 деревянных????????
Что ж там за сервис?(Просто там я не был ни разу) В эту цену входит помимо работы и сауна с девочками, чтоб клиент не скучал?

[furaev]

Я цену образно сказал но что раза в 1,5 - 3 больше это точно, но девочек там нет , просто там услужливовсе расскажут сами машину отгонят и загонят

[Санчелло]

Братцы,по поводу Бикара вот что вам скажу.У меня две сотки.Последние 3-4года ремонтируюсь исключительно у них.Механики и мастера работают 2через2.Так вот одна смена очень сильная,а другая послабей плюс ещё и стажёров-балбесов пытаются чему-нить научить.Рекомендую приезжать в смену мастера Сергея Серебреникова(он кстати профисиональный гонщик)-это просто мега-профи в Ауди-VW.И механики у него в смене на 5баллов волокут в машинах.Я конечно никакого отношения к Бикару не имею,но неспешите делать общие выводы из-за парочки недоученных стажёров.Могу рекомендовать конкретно спецов,я всех очень хорошо знаю,пишите на мыло.

[alekseev_aleksey]

постоянно ремонтируюсь на Бикаре ТОЛЬКО в смену Сергея Серебрянникова, машину всегда делает один и тот же человек звать его Костя. притензий небыло ни разу. на счет другой смены просто промолчу но к ним не поеду никогда...

Дорогу кстати заасфальтировали

[Санчелло]

[quote=alekseev_aleksey,01.10.2005, 23:02 ]
постоянно ремонтируюсь на Бикаре ТОЛЬКО в смену Сергея Серебрянникова, машину всегда делает один и тот же человек звать его Костя



Да-да,знаю конечно Костика,сотка-сигара у него ещё.Толковый пацан,и делает как для себя.А по движкам могу особо рекомендовать Сашу Иванова и Вову(они в паре всегда работают)-вот это спецы слов нет,качество присутствует.

А вот другая смена................................ чего ни скажешь.

[sled35]

Я не знаю какая смекна и кто... но одной знакомой провели диагностику! ее NF - за ( не поверите) за 6800 рублей, (вроде даже по знакомству приехала туда :-) )притом, мало того, что ничего не отрегулировали и не починили... посоветовали только двигатель в капремонт отдать, притом, что состояние WGU даже не проверяли, и компрессию не мерили.
Выличились все болезни данного двигателя регулировкой оборотов ХХ....

[OREL]

Подтверждаю. Сергей-класссный мастер. Специальность-тормозная система, он же от Бикара на ралли гоняет на 08 модели. В свое время из Дилижанса, кстати, ушел.

[alekseev_aleksey]

2OREL: a купешка у тебя случаем не желтая???

[sled35]

Подтверждаю. Сергей-класссный мастер. Специальность-тормозная система, он же от Бикара на ралли гоняет на 08 модели. В свое время из Дилижанса, кстати, ушел.

Отвечу за Орла, нет не желтая.... коричневая....

[alekseev_aleksey]

живу просто тоже на Дыбенко и частенько вижу желтую купешку

[OREL]

alekseev_aleksey

Желтая купе на дыбенко?!?!?...может в Б3-4 кузове, но никак не в 81-85...

По теме, чтоб модераторы не снесли - Я в свое время на бочке только у Сергея и обслуживался.

[amigo]

Ни разу на Бикаре не ремонтировался. И, наверное, слава Богу!!
Хотя заезжал раз тцать, т.к. живу не далече. И даже по записи.. Но в итоге каждый раз разворачивался и уезжал на Дальневосточный.
Все дело в невнимательном и даже часто - хамским поведением персонала, который сперва найти нужно. А я этого не терплю....

[alekseev_aleksey]

если ты имеешь ввиду СТО на углу Дальневосточного и Дыбенко , то я скажу по своему опыту был там 2 раза у больше ехать не туда хочу. клавификация мастеров оставляет желать лучшего (не смогли найти элементарную течь антифриза) собрали целый консилиум чтобы определить что течет радиатор или патрубок (Серега нашел за 2 мин). Ценники тоже существенно выше чем на Бикаре (хотя и Бикар не дешевая станция) за замену передних амортизаторов на Audi 80 попросили 5000 руб. Подход к клиенту тоже типа "Че приехали на своем Golfе мы типа тут всякие А8 и А6 чиним а тут вы нам работать мешаете.
о магазине запчастей тоже разговор особый кроме фильтров и масла ничего практически нет.

все что написано выше является чисто моим мнением и основывается на личном опыте, полученным в результате общения с этими если можно так сказать "мастерами".

OREL: именно желтая Coupe образца начала 80-х часть попадается в нашем районе.

[Runman]

Ребята, купил 2 месяца назад 80, 89 год, пригнал её на Бикар - "посмотреть". Попросил посмотреть ходовую, и движку.

Сделали : загнали на подьемник, два уродца с монтировкой потыкали её в подвеску, с умным лицом покрутили колеса - опустили.

перегнали машину на соседний "стенд" , пришел чел, и померял компрессию.


за эту РАБОТУ попросили 1800 рублей.


простите , покажите мне того, кто сказал что нормальные цены и нормальные спецы ?

По случаю, я запомнил мастера смены, это был хваленный тут не раз Сергей Серебряков. Лично к yve ничего не имею - абсолютно, но ребята, если посмотреть ходовую - это потыкать монтировкой в рычаги и покрутить колеса, то я и сам мог бы "посмотреть".

П.С. как оказалось через неделю - подшипники ступицы убиты, прилось их менять + амортизаторы -ни к черту.

так что Бикар ... не знаю - хамства скажу вам откровенно небыло никакого, всё чин чинарем (я даже удивился , прочитав тут что кому-то хамили), о работы 0 а денег не за что - как надо.

[Дюша]

1800 !!!! Ну,господа....Купил 80b4 в апреле,хозяин очень сватал мне Бикар,типа там всегда обслуживался,ну и ребята толковые и сделать могут дешевле в свой выходной,но за городом, в Отрадном.Но тут на форуме нашел Гольфлабораторию.Поехал делать подвеску.Яков меня по ценам сориентировал( диагностика 100 РУССКИХ рублей).С выдачей дефектационной ведомости.Ну я часть работ сделал,часть еще висит Решил сравнить ценник с Бикаром.По работе-замена передних дисков-колодок и задних суппортов у Якова на 1000руб.дешевле,чем на Бикаре.По деталям-не знаю,вроде одинаково.В магазине при Бикаре мне барышня детали по компу пробила.Итог: может в Гольфлаборатории и есть свои огрехи-но если народ там чинится и цены устраивают...
И еще... На задворках Бикара делают чехлы.Хорошо делают.И вообще производят работы по салону.На мою 80-ку стоимость чехлов велюр-кожзам 6340р.Скоро и фотки с тел.конторы скину.Смотрите на форуме в разделе тюнинга.Всем удачи

[Stason]

Всем привет! Хочу тож поделиться впечатлениями о станции "Бикар". Купил я себе пару месяцев назад "СОТКУ" 93 года, всё ничего, только не "прёт". Поехал в Бикар, чистить инжектор, целых три часа вокруг, да около бедной "Авдотьи" бегал старпёр с умным видом, но....... Инжектор он помыл, кучу умных фраз написал, и и изрёк: "Замена лямбда-зонда!" Зонд я поменял, но ничего не переменилось, всё удовольствие обошлось в 5600, а результата никакого. Через неделю заехал, поругался, а толку, всё, что я услышал, ну значит не в зонде дело, открывай мальчик кошелёк и давай колдовать дальше!!! Я унёс оттуда ноги и больше туда не ногой, если только глушитель наполировать :-))) !!!
Кстати никто не подскажет, из-за чего 2.3 AAR, может не "переть"??? (Заменён топл.фильтр, промыт инжектор, проверено давление бензонасоса, выставлено зажигание)

[alekseev_aleksey]

почему не прет??? вариантов может быть масса!!! а вот обращаться к абы какому мастеру не стоит!!!

проверь систему зажигания (её надо не только выставлять). мож свечи умерли, провода да мало-ли что может быть и не только в инжекторе.

[Винни]

Да уж, потрудитесь объяснить, что значит "не прет"? На станции Вам такой вопрос не задавали?

[Resident]

Да у Вас хоть сервисы есть куда можно поехать!