115 ответов в этой теме

[Базилио]

Серега, неужели ты созрел............ А что по цене, то не меньше 250 тыров

[HOOCH]

250... хм-м-м... ценник хорош... только двигло слабовато для С4 (ИМХО, естесстно)...
+1 к Дяде Вове в части лоска и осознания...

[DiCh]

Сережа, тебе продать али поглумиться? Больше 200000 выжать трудно, за 300000 уже С5 найти можно.

[fox_count]

Трудно или нет но практика показывает что если поставить ниже рыночного минимума народ звонить не будет. Потенциальные покупатели боятся низких цен (как это ни странно). Хотя почему странно... Не странно ибо сразу ничинают закрадываться мысли о глобальных косяках...

Сообщение изменено: fox_count (03 ноября 2009 - 01:40 )

[Винни]

2 DiCh
Меня интересует сколько можно фактически выручить, а не помечтать о потенциальных возможностях навара. В общем, мои предположения были верны ~ 200.
Теперь можно и поглумиться.

[Винни]

Форь и Монтера - странный выбор..
Одно для одного.Другое для другого.
Абсолютно разные машины.

[пораженный откровением, садится на жопу]

2 fox_count
У меня на машине нет глобальных косяков. Я даже переубеждать никого не хочу и не буду. Я ненавижу торговаться с занудными покупателями.

2 Базилио
Олег, я пока прикидываю. Или в ближайшие месяц-два заняться этим, либо оставить это на весну. Просто, купив очередное ведро, мне надо будет как можно скорее продать старое. Вот и пытался уточнить.
А я еще даже не определился окончательно с выбором. И не начал толком смотреть искомое.

2 Хоффман

Сейчас самое неблагоприятное время для продажи вёдер, особенно, б/у. На б/у цены за год упали процентов на 30. Причём, никому ничего не надо...

Например, отдельные оригиналы ломят за пахеру спорт 2004-2005 годов 800 тысяч, при стоимости новой из салона - 950.

[antonburov]

Я вот с августа искал С4 универсал, с климатом и не меньше чем 2,6. В Питере так вообще только дизеля и убитый в хлам 2,8 кватро. За все машины хотят больше 300, у многих 340. Но ситуация не меняется - уже три месяца я наблюдаю их, а они все так же выжидают. Убитая и битая кватра только вот скинула с 350 до 300 )) Но такую если только за 100 брать на убой ) так же с пол месяца назад появился какой-то "пацан" с раскрашенным красным универсалом на понтовых дисках, заново перетянутым кожей салоном, перетянутым потолком и прочей лабудой, которую он видимо считает неимоверными плюсами при продаже машины Машина кстати перкрашенная (по его словам цвет надоел, теперь ее перекрасили и картинок нарисовали ) ) Короче этот с небес спустившийся выставил для начала 460 ))))))) По телефону о вопросе о реальных ценах на такой автомобиль сказал что без дисков 400... Сейчас 400 поставил на авто.ру - ну в общем это забавно. Как я уже давно писал в своей теме про покупку - реально замечательное состояние было у одного автомобиля - за него хотели 370 и так и не продали.

Так же все это время мониторил Москву. Там некоторые машины продаются, некоторые даже улетали за пару дней. Ценник тех, что продавались и были в фарше и видимо в неплохом состоянии был выставлен в районе 260 - уходили может чуток подешевле. Есть машина которая за 400 висит уже который месяц и видимо так и останеться в музее авто.ру, так как хозяин цену считает адекватной, хотя она крашеннаяя )
За одной я даже поехал в Москву - после 40 минутного разговора с хозяином - аж слюни потекли вся такая замечательная почти не ездила, в родной краске, такая ухоженная... По приезде мы с другом увидели на первый взгляд вроде действительно неплохой автомобиль, но после более подробного осмотра поняли что это собственно хлам. Машина была неплохо бита в левую часть с морды, полностью крашена, с ушатанным хоть и рекаровским салоном, и вообще оставляла странной впечатление. На сколько я знаю ее все-таки продали спустя месяц за 250 с двумя салонами и двумя комплектами резины на дисках.
Недавно была найдена еще одна московская в идеале. За нее хотели 400. Сначала ее посмотрел мой московский товарищ, а потом мой друг, с которым мы сморели все авто здесь, был в командировке, смотрел ее - там даже похоже что пробег в 120 тыс близок к реальному. Машина просто в идеале, не считая крашенной задней двери (которая по словам была царапанна), два комплекта почти новой резина на литье, почти всю свою жизнь, не считая первого года в Германии, провела в РФ у одного дедка, ныне пенсионера, который судя по всему эксплуатировал ее очень мало, и зимой почти не ездил, у него еще внедорожник какой-то. Там даже хакапелита-1 почти в идеале, руль педали, шолковый салон просто как новые. Ну в общем машина просто действительно "дедушкин вариант" - я думал это сказки, но облазили ее всю. Пока сторговались только до 360 - дальше дед уперся. Ну я так понял что решили они ее продать, потому что считают что пока за нее еще реально выручить хорошие деньги. Но мне кажется это все равно дорого...
Но это все что касается универсалов, и в хорошей комплектации, и в основном последних годов выпуска. За них просят дороже. Но просят это просят, а реально продавали пока я видел за 260. Смотрел так же С5 - скажу что действительно хорошее состояние начинается с цен за 400. Но С5 тоже не особо продаются.

На счет предпродажной подготовки - по мне так если машина надрючена - так для меня это повод задуматься. Обычная мойка да - должен быть помыт кузов и почищен салон. Никаких моек двигателя, нализывания пластиков какими то ароматизированными составами и т.д. Но это мое имхо.

А так рынок покажет - выкладывай, ставь цену смотри - будет тихо - снижай, или оставляй себе, или жди - но это может затянуться очень на долго.

[aqua80]

Согласен, напидоренность наводит подозрение...

[JJJ]

2 Винни
Считай, что 200 тыков у тебя на кармане есть. За 230 выставляй. И можешь не пылесосить даже. Ибо покупатели странные они - для одних чистота - плохо, говно хорошо. Для других - идеальная 15 -летняя машина нужна.
ПС: И кто сказал, что времена для продажи б/у плохие? Ведроауди по адекватной цене с нежадным продавцом, а не перекупщиком, востребованы, как никогда.

[Hoffmann]

Например, отдельные оригиналы ломят за пахеру спорт 2004-2005 годов 800 тысяч, при стоимости новой из салона - 950.

Это - теоретики Или денег отмывают...

[UnderWorld]

я продал свою "шестерку" за 5 дней. сентябрь 2009.
отполированная снаружи, отхимчищенная внутри и с отмытым мотором.
и покупателя это по-моему ни в какой степени не тронуло - все что он хотел пощупать/потрогать/послушать/подергать - он сделал.
но при этом МНЕ не стыдно было показывать машину ибо "товар лицом".

Сообщение изменено: UnderWorld (03 ноября 2009 - 16:42 )

[antonburov]

И можешь не пылесосить даже. Ибо покупатели странные они - для одних чистота - плохо, говно хорошо.

В принципе читать можно как хочется. Если для тебя помытая и пропылесошенная машина - говно - то извини. Ты наверное каждый день моеш двигатель и без предпродажки в свою машину не садишься. Я по-моему написал - машина должна быть вымыта и пропылесошена. А намытый двигатель как у кота яйца и намазанная какими-то вонючими кремами торпеда могут настрожить (полироли для пластика бывают человеческие, но перед продажей многие любят именно что б сверкало). Я от просмотра таких машин не отказываюсь, но мне радостнее когда можно увидеть двигатель в его рабочем состоянии снаружи. Некоторые перед продажей даже масло стараются не менять (если оно до этого менялось регулярно) - что б покупатель мог видеть рабочее масло, и состояние движка изнутри.

Для других - идеальная 15 -летняя машина нужна.

Идеальная не нужна. Нужна хотя бы без серьезного боя. Или ты с удовольствием покупаешь металолом что бы на нем потом весело рассекать?

Сообщение изменено: antonburov (03 ноября 2009 - 16:59 )

[Boleg]

Например, отдельные оригиналы ломят за пахеру спорт 2004-2005 годов 800 тысяч, при стоимости новой из салона - 950.

Не обращай внимание на такие объявы - они нужны для исскуственного завышения стоимости годных остатков на конкретную машину. На самом деле, по таким объявлениям, зачастую ничего не продается.

[JJJ]

2 antonburov
Я машину мою раз в год, надеюсь это тебя позабавит. Не вижу смысла, царапин меньше будет. Вот маслами и запчастями балую. Металлолом я не покупаю. А рассекаю весело, потому как это средство передвижения, а не икона. Все машины продавал либо друзьям, оплачивая мойку, либо барыгам, тем все равно.
Чистую машину, наверное приятнее ощупывать при покупке. Но, это не главное при продаже.

[Дядя Вова]

Не верь женщине, рекламе и тормозам. Это я про 950 и паджеро.

[Винни]

2 Дядя Вова
Я просто не знал, что объявы могут кидать для поднятия уровня средних цен. Списал на жадность, граничащую с идиотизмом.

2 JJJ

Я машину мою раз в год

[Плачет от избытка чувств к родственной душе]

ОФФ
Володя, ты личку получил?

[DENISKA]

И еще Серега, учти - начинают звонить НЕ РАНЬШЕ чем через 2 или 3 недели со дня опубликования объявления. Причем, как показала практика, пофигу - ставишь ты авто дешево/дорого/посреднему, все равно вот почему-то звонить начинают только по прошествию какого-то времени...

Я к чему - если уже есть мысли - начинай продавать - пусть оно (продажа) уже своим ходим как-то двигается а мы уж так и быть - никаму не расскажем, что это за ведро

[Дюша]

Я когда треху покупал. Утром человек поставил объявление ( часов в 10). В час я ему позвонил. В 8 вечера мы встретились. В 11 практически было принято решение ее купить. C чего бы это про недели?

[fox_count]

Согласен, напидоренность наводит подозрение...

+1

2 Винни
Косяков не ищу и не собираюсь, просто говорю о том что машины с ценой ниже среднерыночной чаще всего считают косячными и даже не звонят...

Сообщение изменено: fox_count (03 ноября 2009 - 20:41 )

[Винни]

говорю о том что машины с ценой ниже среднерыночной чаще всего считают косячными и даже не звонят...

Да, есть и такое. Вообще этот рынок мне плохо понятен. Каждый в него со своими тараканами лезет. У каждого свой опыт и свое понимание оного.

Камрады, я ваще-то тока поинтересоваться порядком суммы (+, -) за которую смогу свое ведро отдать, если сейчас. А как его продавать - это побочный флейм в рамках раздела. Не более.

2 Всем
МОДЕРАТОР МОДЕ ОН

напидоренность

Вы бы полегче. В модераторском уголке не сложилось единого мнения об отношении корня данного слова к матюгам. Поэтому его лучше избегать.
МОДЕРАТОР МОДЕ ОФФ