31 ответов в этой теме

[Nikolai]

Одна из американских легенд, компания Pontiac, прекратила свое существование. Вчера с конвейера завода в поселке Орион, штат Мичиган, сошел последний автомобиль с этим шильдиком - седан G6. Все автомобили, выпущенные на предприятии, будут распроданы, после чего там начнется подготовка к выпуску новой модели GM, которую планируется поставить на конвейер к середине 2011 года.

Избавиться от убыточного Pontiac ‘а руководство GM решило еще в апреле, когда составлялся план реструктуризации концерна. Также под «нож» попали Hummer, Opel и Saturn. Hummer скорее всего достанется китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, Opel GM оставит у себя в «закромах», а Saturn была уготована такая же судьба, что и Pontiac – больше автомобили под этим брендом выпускаться не будут.


Сперто

Сообщение изменено: Nikolai (26 ноября 2009 - 21:13 )

[Павел Неволя]

Китайцы молодцы вообще.

[JJJ]

Нигде не могу найти как Хаммер по-китайски будет.

[Nikolai]

Нигде не могу найти как Хаммер по-китайски будет.

Ничего, скоро все на нем разговаривать будем.

[JJJ]

Я уже на нем езжу, хотелось бы на бампере нарисовать)))

[ValeoDNUA]

Одна из американских легенд, компания Pontiac, прекратила свое существование...

Откровенно говоря это факт меня не расстраивает абсолютно... нифига Америкосы не умеют делать машины... единственное что жалко - так это то, что всетаки эти автомобили были легендарными.... но не больше того...

Сообщение изменено: ValeoDNUA (27 ноября 2009 - 19:45 )

[Boleg]

Странно...делать не умеют, а были легендарными...
Кстати, а как это "были легендарными"?

[Nikolai]

Странно...делать не умеют, а были легендарными...
Кстати, а как это "были легендарными"?

Они делать умеют, просто америкашки чуть менее конкурентны, нежели япошки и немешки.

Мустанг - это легенда.
Корвет - это легенда

А чем плохи Понтиаки: Банневилль, Файрбирд, Ле Манс, ГТО ?

[JJJ]

нифига Америкосы не умеют делать машины...

(возмущенно)
Ты видел Хаммер? Причем любой? Кто такое делал? Японцкие пикапы для USA, та же Хонда? Мне до их конкуренции по банану. Товарищ Генри Форд был не знаком с Гитлером. Уж у пиндосов с машинами все ОК, Файрбирд 80-х заткнет всех.

2 Boleg
Американские баксы он любит, а машины нет. Вот, хохлы!!!!

Сообщение изменено: JJJ (28 ноября 2009 - 11:04 )

[Nikolai]

2 Boleg
Американские баксы он любит, а машины нет. Вот, хохлы!!!!

Сам-то Boleg, на Крайслере ездит...

[Hoffmann]

Ты видел Хаммер? Причем любой?

Когда выбирал себе новую (следущую) коляску, то при выборе таковой, офигел от лакокрасочного покрытия нового автомобиля Hummer. Узбеки в гараже красят с меньшим количеством шагрени, чем имеется на новий Hummer с завода-изготовителя.

Уж у пиндосов с машинами все ОК, Файрбирд 80-х заткнет всех.

Не рекомендую открывать двери большинства американских автомобилей той рукой, где есть кольца на пальцах - можно пальчик сломать об сложносконструированную ручку. Дальше продолжать?

Сообщение изменено: Hoffmann (28 ноября 2009 - 23:27 )

[Boleg]

Николай, ты уже второй раз подряд не фтыкаешь прикол)))
3джей пишет обращаясь ко мне о посте ВалеоДНУА. 3джей, правильно?
А я имел ввиду следущее: "были легендарными" = это типа раньше были легендой, а сегодня - нет?
При этом автор в одном посте пишет о легендарных машинах, которые не умеют делать. Типа "В говне что-то есть. Миллиарды мух не могут ошибаться."

[Boleg]

2 Hoffmann: Продолжай! Жги!
Про пальцы с кольцами очень порадовало.

[Hoffmann]

2 Hoffmann: Продолжай! Жги!

А дальше было следующее... Везде, где только можно - шляпки саморезов; щели в панели приборов с палец толщиной; необработанные канты стыков деталей салона; подрессоренная подвеска ( ; рама, вместо несущего кузова на многих внедорожниках; линии кузова и дверей - сами по себе, а не в гармоничной связке; расход бензина, как в самолёте; отсутствие дизелей.
Плюсы: цена в USA всегда была как в раю - ниже не было нигде, Синематограф с обилием американских дредноутов (Cadillac Eldorado, допустим), размеры автомобиля правящей нации - огромные.

[JJJ]

2 Болег
Правильно)))
2 Hoffmann
Шагрень мне все равно - я машину раз в год мою. Колец не ношу, пальцы не растопыриваю, поэтому с ручками дверными нет проблем.
На Ауди 4,2 как обстоят дела с расходом бензина? Тут уж кто чего хотел, тот то и получил. Запах соляры не переношу.
Машина без рамы - это не внедорожник, а баловство. Шляпки саморезов, после замены салонного фильтра в А3, мне даже нравиться стали.

[Винни]

Машина без рамы - это не внедорожник, а баловство. Шляпки саморезов, после замены салонного фильтра в А3, мне даже нравиться стали.

Вот ты понимаешь!

А какие у америкосов офигенные пикапы! А сильверадо! А эскалад. Блин, из-за идиотского транспортного налога утилитарные и практичные аппараты перешли в разряд "роскошных". А ведь я тоже поглядывал на мерикосов.

[Hoffmann]

Шагрень мне все равно - я машину раз в год мою.

Когда жил в Гермашке, то тоже мыл машину раз в полгода. В Питере, машина становится грязной через 100 метров после мойки. А на машине за 100 000$ ЛКП может быть более достойного качества.

На Ауди 4,2 как обстоят дела с расходом бензина?

Audi Q7 4.2 TDI - 18 л/100 км при городском цикле. Если втапливать - 19,5. При езде в загородном цикле - 10 л/100км. Это при 326 PS.

Запах соляры не переношу.

Я тоже. А при чём тут современные дизельные автомобили немецкого производства. Думаете в салонах этих машин жуткая вонь солярки стоит?

Машина без рамы - это не внедорожник, а баловство.

Это почему же?

Шляпки саморезов, после замены салонного фильтра в А3, мне даже нравиться стали.

В автомобилях в ценовой категории Premium не должно быть ощущения топорности в изготовлении.

Сообщение изменено: Hoffmann (29 ноября 2009 - 20:20 )

[Винни]

Это почему же?

Патамушта это маркетинг, а не внедорожник.

Moderator: Винни, не шали

Сообщение изменено: Nikolai (29 ноября 2009 - 22:22 )

[Hoffmann]

Патамушта это маркетинг, а не внедорожник.

Exuse me за overquoting. Думаю, на форуме кому-то это можно, а кому-то - нет.
А чем технически несущий кузов, по-Вашему, хуже рамного?

Moderator: Hoffmann, не уподобляйся

Сообщение изменено: Nikolai (29 ноября 2009 - 22:23 )

[JJJ]

1. Раз через 100 метров машина становится грязной, зачем ее мыть - около ручек тряпкой протер и всё))).
2. "Америкосы" может чуть больше жрут, чем 4,2 от Ауди. Вот если втапливать, то 4,2 литров 25 средний легко выдаст (проверено Аллроудом неоднократно)
3. Солярные авто многие компании в РФ просто боятся продавать, ибо не соляра у нас, а вонючее говно. Если покупать импортную, то вся экономия придет в нуль.
4. А кто сказал, что пиндосы в классе премиум играют? Гамбургеры они жрут, поэтому паенли можно тряпкой от соуса мыть. Кстати, выверни руль на Тойота ЛК 200 и увидишь знакомые глазу саморезы.
5. Относительно рамы: технически, несущий кузов это суперсовременно. Возможно, ты даже приведешь сравнительные исследования жесткости на кручение. Но, есть понятие неубиваемости подвески, а с ней рама прикладывается. Мне лично не нужен суперскоростной вседорожник, с повадками легковушки.