28 ответов в этой теме

[BDmitriy]

спёрто «Правда.Ру»

В ближайшие годы Минпромторг РФ намерен ужесточить правила грузовых и пассажирских перевозок, а также ограничить предельно допустимые сроки эксплуатации транспортных средств, сообщает Bigness.ru.

Как рассказал замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов, с 2012 года ведомство планирует запретить использование легковых автомобилей, возраст которых составляет 25 и более лет.

Аналогичный запрет ожидает с 2011 года и все автобусы, отслужившие 15-летний срок. Соответствующие поправки будут внесены в закон «О безопасности дорожного движения».

[prizrak656]

смотрю совсем наглеют, чтоже это получается через шесть -десять лет бочек больше не будет

[Nikolai]

Ну, вот и дождались...

[Kostakis]

Бред то какой. Слов нет. Не будет этого.
Люби Свою Родину- Твою Мать !!! Ура ! Товарищи!

[Boleg]

Ну и что? Раритетов коллекционных это не коснется, 25-летнюю машину надо утилизировать и покупать свежую...Что не так?

[ТопЫч]

Всё правильно. Хлама меньше станет на дорогах.

[Винни]

[зевает]
Ну, эта. В провинции достаточно большая часть - старые а/м. Особенно грузовики. Много армейских с расконсервации. Люди будут счастливы.
На севере, вроде как, полно машин 80-х годов. Но на севере забъют на запрет багровый и мозолистый.

Для хлама придумали техосмотр. Власти в очередной раз в собственной импотенции расписываются.

В сухих краях, где железо не гниёт так яростно, как у нас, 25-летние вполне себе катаются. Зачем покупать новый, если 25-летняя работает?

Задрали уже эти мозговые высеры ОЖП.

[HOOCH]

Задрали уже эти мозговые высеры ОЖП.

+1... Мы как обычно "впереди планеты всей" по идиотизму наших политиков (ну Буш мл. не в счёт)...
Не возраст авто должен быть критерием запрета или "не запрета" а реальное состояние авто (естественно как внешнее, так и "внутреннее"), вон в неметчине есть автошки и по тридцать лет в эксплуатации, ни кто ж не запрещает...

[Godzilla]

НЕ обращаю внимания на эти выпадки уже давно, т.к. это всего лишь создание вида. мол мы работаем, принимаем законы и т.д.

[BDmitriy]

вон в неметчине есть автошки и по тридцать лет в эксплуатации, ни кто ж не запрещает...

запрещать то не запрещают, ну платить за этот раритет приходится дороже значительно, не видел откровенных раритетов там, самое старое авто, что встретилось Гольф 4, Мерс 124 кузов (состояние нового автомобиля, дед за рулем был, Гитлера еще живым видел ), а так в остальном все хорошо...

[Винни]

Я на Кипре видел много авто 80-х годов. Но там для железа климат благоприятный.
И в Тае их немало, хотя железо там гниет не хуже, чем у нас, в Питере (постоянная жара и высокая влажность). Это при том, что а Тае 20 автозаводов мировых производителей и, насколько я помню, весьма выгодная программа кредитования на покупку автомобилей. И стоимость их авто вполне себе подъемная.

Вы не сравнивайте Россию с Германией. Это нелогично. С Таем сравнивайте. С Ираном.

[Kostakis]

Да все так. Все нормально как всегда в нашем совке.

Как будут отличать колл-ый раритет от просто старой машины? Ну например ГАЗ-21М которую брательник купил(1966г) или Мерс w 126 280 long 1982 г который сосед недавно приобрел.
Где еще запрещено эксплуатировать легковые а/м старше 25-лет.
Все что старше 30-ти уже олдтаймер. Наша таможенная политика уже коснулась олдтамеров ( читай раритетов) их не привезти.

+100 Godzilla

[aqua80]

Народ, пока говорят про коммерческий транспорт...

Просто отечественные грузовики продаются хреново, вот и хотят параллельно с Автовазом Зилы и Камазы поднять...

Вот такая эта коммерческая политика...

[юрас]

Ну тоесть по суте речь о том что юридическим лицам , на балансе которых находятся автомобили старше 25 лет и автобусы старше 15ти лучше по хорошему с ними сейчас растатся а то потом придется за бесплатно раздовать или пилить на органы, так?

[JJJ]

Наша таможенная политика уже коснулась олдтамеров ( читай раритетов) их не привезти.

Привезти их можно, в ГАИ нельзя зарегистрировать - так правильно.

[EShik]

Чиновники Минпромторга вышли с предложением ограничить срок эксплуатации
автомобилей 25 годами, как опасных для общества. Руководствуясь той же
целью, россияне предлагают ограничить дееспособный возраст чиновников,
например, 45 годами, не дожидаясь появления у них признаков полного
маразма...

[Тёмный]

в 45 лет у чиновника уже жировая дистрофия мозга!!! так что маразм начинается у них раньше

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (20 декабря 2009 - 11:11 )
Оверквотинг

[Олег Н.]

Всё правильно. Хлама меньше станет на дорогах.

Хлама на дорогах станет БОЛЬШЕ. Пропадёт конкуренция. 25-и летняя Ауди крепче и лучше новых 10-ок Жигуля, а цена ниже.
Не спорю, конечно, с годами железо крепче не становиться, но качество, толшина и оцинковка листа железа старой Ауди выше, чем у многих новых иномарок.
Да нет подушек безобразности, а в Жигулях они есть?

[Базилио]

Ограничить дееспособный возраст чиновников, например, 45 годами, не дожидаясь появления у них признаков полногомаразма...

Это ПЯТЬ!

[DENISKA]

Я бы для отечественных автомобилей увеличил бы данный ценз, ну лет до 50-ти например. Все-таки надежность и безопасность повыше иномарок будет.