Про нештатный ксенон
#181
10 марта 2010 - 12:36
#182
10 марта 2010 - 21:09
нэт его попку рвать будут
#183
10 марта 2010 - 22:17
Или это шоу ми под ОД соусом?
Омыватель фар стоит.... Нет автокорректора фар, ну и ламп.... и фарики не те... Под замену обе блок фары в комплекте...
#184
10 марта 2010 - 22:47
Дорого, на мой взгляд.
[смотрит на цену таётовской оригинальной фары от 6 до 9 тыс. руб., радуецца жизни]
#185
11 марта 2010 - 09:21
На мой взгляд тоже не особо дешево.... (Смотрит в свой счет, выставленный страховой в первом страховом случае, где 1 Блок фара НЕ ПОД КСЕНОН стоит 8 950 р.)
#186
11 марта 2010 - 11:16
#187
11 марта 2010 - 11:18
Совсем недорого, да. Только за слегка помятую морду отдай треть стоимости новой машины.
#188
11 марта 2010 - 11:26
#189
11 марта 2010 - 11:41
И вообще - че ты хочешь? Если там 1 л. Антифриза концентрата только 1700 р. стоит!!!!!!
#190
11 марта 2010 - 11:45
Поржать просто. -)
Я бы на их месте точно так же говорил.
#191
11 марта 2010 - 11:46
#192
11 марта 2010 - 11:51
#193
11 марта 2010 - 12:32
полон мир доброжелателей, девочка и так изстрадалась...
#194
11 марта 2010 - 12:32
Ты повторил мысли Базилио и Шведа, озвученные мне на съезде... Обсуждались различные варианты действий!!!!
И жопу искать не обязательно (это будет сильно за полгода второй раз разводить страховую на треть авто!)... достаточно выйти из магазинчика и УПС ОБНАРУЖИТЬ, что фарики у меня обе разбиты какими то ХУЛИГАНАМИ!!!!!!
Только боюсь менеджер, который меня страховал, в последствии повесится из за такого клиента как я!!!!!
Сообщение изменено: Tanita (11 марта 2010 - 12:34 )
#195
11 марта 2010 - 12:36
Ну это уже будет его проблема!
#196
11 марта 2010 - 13:38
#197
11 марта 2010 - 15:09
КТО ЗДЕСЬ?!!!!!!!!
И ваще - ЭТО ВЫ ПРЕДЛОЖИЛИ.... блюстители порядка млин... хоть и бывшие некоторые!
#198
13 марта 2010 - 19:59
Ксенон "колхозить" уже не дадут. Поэтому надо искать нормальный вариант в этих правилах игры. Не обязательно полностью оригинальный от бренда.
Вообще-то, для установки "правильного" ксенона на необорудованную машину, как российскую, так и иномарку, все имеется:
1. Линзованный китайский ксенон есть уже достаточно хорошего качества и умещается даже в стандартную ВАЗовскую фару с закрытием штатной задней крышки. При этом рефлектор в формировании пучка не участвует. Крепеж производится в стандартное отверстие рефлектора. Фара с установленным ксеноном управляется штатным электрокорректором.
2. Стекло фары должно быть нерифленым и иметь "ксеноновую" маркировку.
3. Автоматический корректор наклона фар есть в российском исполнении. Имеет, правда, вариант крепления датчика загрузки задней оси только к "Калине" и "Приоре", но в нашей стране пока руками этот вопрос решаем. Чертежи креплений вот:


4. Омыватель фар существует как в российском "волговском" исполнении, так и в китайском. С ним меньше всего проблем.
То есть установить "правильный" ксенон технически реально без всякого "колхоза". Остается дождаться, когда устоится на практике разрешение правовых вопросов относительно автокорректора и сертификации фары (стекло).
По "техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" (полностью вводится 09.2010г.):
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.
Процедура проверки работоспособности не должна отличаться от таковой на СТО, т.е.: отметить границу света фары без нагрузки на заднюю ось, загрузить заднюю ось двумя-тремя пассажирами, убедиться, что автокорректор без участия водителя опустил фары на отмеченный уровень.
#199
13 марта 2010 - 21:05
1. У меня машинка гарантийная, я даже зеркало меняла на ОД (КСТАТИ!) По КАСКО мне перечислили денег почти в 2 раза больше, чем по факту я заплатила!
2.
#200
14 марта 2010 - 02:21
Спасибо, за просвещение. Вопрос действительно решаем.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














