Аэродинамические Рассекатели
#81
25 марта 2010 - 16:51
Сегодня заправлялся. С рассекателями ездил только половину бака. Если раньше заправка была при 365-370км, сегодня залился, когда на одометре было 410. К рассекателям это не отношу, так как ездил тут на Гражданку по окружной( еще без них). Да и скорость за 150 заваливала. Торопился очень.
2 Костакис. Покажу. На съезд приеду. От ответов на вопросы предпочту уйти, так как кроме глумления все равно ничего не увижу. А рекламировать их не подписывался. Отзывы писать и цифирки выкладывать- да. Что и делаю в этой теме.
#82
25 марта 2010 - 17:31
Странно ты к нам относишься. Мы, если ты не заметил, проявляем искренний интерес к процессу!
Это и есть реклама. Ведь хуже от этих рассекателей не становится (скотч на кузове в расчет не берем). Возможно, стекло заднее немного почище, но ты же не пробовал неструганную доску прилепить по совету Дича, чтобы сравнить. Вот расход уменьшился. Правда, ты не уверен, что это из-за рассекателей. Но запомнится именно это. Ведь увеличить расход эти рассекатели не могут. Поэтому уменьшение расхода можно частично списать на них, а увеличение - нет. Тебе даже не надо врать или писать только положительные эффекты. Отрицательные моменты (кроме того, что Винни будет тыкать пальцем и по быдлячьи ржать, называя корму твоей А3 жопкой с рожками) никто на эти гребешки не спишет. А к положительным можно приписать "частичный" эффект гребешков. Как партнер и обещал - немного улучшается то, немного - это. Плюс личное самовнушение в попытках "почувствовать" гребешки. Ты же, когда поливал по КАДу, прислушивался к новым ощущениям от машины? -)
А то, что оно на самом деле никак не будет связано с гребешками, никого не волнует.
#83
25 марта 2010 - 17:42
#84
25 марта 2010 - 18:45
2 Всем
Кто-то попробует проверить цепкость прилепки к кузову?
Блин, про глаза забыл....
Глаза - зеркало души. Я не имел ничего плохого. Не слушай Винни, он всегда любую научную идею обосрет (Эйнштейну повезло, рано помер).
2 Дюша
я ж про объективность, а не про маркетинг. У тебя сразу 3 литра экономия.
Сообщение изменено: JJJ (25 марта 2010 - 18:53 )
#85
25 марта 2010 - 20:19
Если по теме: Не вижу в этом ни чего. Что вас смущает? Что рассекатели уменьшают расход? Все может быть! Для того чтобы убедиться в этом - надо проверять и допустить возможность этого. Я не проверял - не знаю. Но возможность такую допускаю.
#86
25 марта 2010 - 20:38
2 ЖЖЖ. Что такое колорадо? Догадываюсь, что авто, но чет не понимаю какое
2 Винни. Это ко мне еще на работе никто не докопался
#87
25 марта 2010 - 22:36
#88
25 марта 2010 - 23:11
С аэродинамикой моего автомобиля есть один неприятный момент:
при выбрасывании окурка в открытый люк он устремляется в багажник (между стеклом и крышкой), приходится окурки складывать в пепельницу.
Возможно ли с помощью чудо гребешков решить эту проблему?
#89
25 марта 2010 - 23:16
#90
25 марта 2010 - 23:26
Дюша, ты офигел - ПДД нарушать???
#92
26 марта 2010 - 00:29
Я думаю не только у меня авто с люком
вот ответ профессионала на вопрос про бычки:
"обратись к "хххххх" у него на Audi 80 стоят рассекатели. вообще закидывать не будет, но для достоверности советую провести эксперемент. "
Хотя из "теории" они ещё лучше должны туда залетать.
т.е. ваши рассекатели не работают?
Сообщение изменено: White (26 марта 2010 - 00:46 )
#93
26 марта 2010 - 00:57
а Вы, Иван, как считаете?
или на клубную трёху вы их для красоты налепили? т.к. тут по моему именно такой вариант
В данном случае рассекатели ставить на крышу безполезно, вихрь будет разбиваться о спойлер, поэтому поставили на спойлер.
Про бычки: залетать как раз не будет, т.к. вихрь образуется направленный, он плавно огибает заднюю часть и вся грязь летящая сверху уходит вместе с ним, по этой же причине во время движения, заднее стекло не пачкается, если ехать где-то 80-90 км/ч даже капли дождя не попадают.
#94
26 марта 2010 - 01:07
#96
26 марта 2010 - 01:37
Сообщение изменено: Kostakis (26 марта 2010 - 01:38 )
#97
15 апреля 2010 - 22:29
Ну, пока как то так.
#98
16 апреля 2010 - 01:28
#99
16 апреля 2010 - 09:32
Человек такое животное, что ко всему привыкае. Даже к рассекателям.
Именно субъективное. Знаешь какие силы действубт на машину? Силы создаваемые кусками пластика ничтожно малы!
Конечно уменьшился! Сугробов нет, колеса летние, сопротивление качению значительно легче. Об этом я писал ещё вначале. Это банальный маркетинговый ход, не более. Если бы ты эту фигню пристороил на крышу в октябре, ноябре, удивился увиличению расхода.
[шепотом, чтоб другие не налетели]
Есть мегазавихритель топлива! Работает на энжекционным принципе и методе аэрации. Благодоря создани турбулентного потока во впускном коллекторе, значительно улучшает эмульсионную составляющую, что позволяет значительно эффективнее и немного большим количеством наполнять камеру сгорания топливовоздушной смесью. Сухие цифры полученные в результате испытаний на Дмитровском полигоне при участии специалистов НАМИ - дает экономию топлива до 15%, улучшает разгонную динамику на 1-2 секунды. Благодоря лучшему сгоранию, уменьшаются вредные выбросы в атмосферу и уменьшает загрязнение камеры сгорания.
Данные о расчетах и технических характеристиках, а так же положительные отзовы владельцев читайте на сайте http://www.denegsovsem.net/
#100
16 апреля 2010 - 09:38
Вот Вова Мурманский про якорь счас написал. А помнишь, я по пьяне тебе совершенно безвозмездно подарил в багажник стратежно спионеренный якорь? Ты его еще потом выбросил. Я вот уже тогда тогда понял, что ты закостенелый ретроград и противник смелых технологических решений!!!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














