43 ответов в этой теме

[antonburov]

Битую не хочу - ее ж восстанавливать надо, тянуть кузовню. Можно купить B2 старую сотку 44 (я бы и 43 живую взял бы), 123 опять же таки как вараинт. Ауди лучше по стойкости к коррозии при прочих равных.

[Винни]

Иномарку! До 50, а лучше до 30 тыс. Не очень маленькую по размерам,

Это будет бабложорка. Или бабложорка в меньшей степени, но хорошим убийцей времени с другого конца.
Зачем оно тебе, если эта машина - не увлечение?

[Базилио]

Ну тогда ищи В2...

[JJJ]

можно поскать старые "трехи" БМВ: рядный 6 цилинров, часто бывают на автомате. Друг мой прикупил года 1978 чтоле за 30 тык. - живую. Даже у нас в деревне есть фанаты этих машин - запчастями делятся и опытом. Человек, через которого покупался, их штук пять имеет в разной степени комплектности. Я прокатился - прикольно. Оттюнинговать, раскрасить и лапти подобающие одеть -народ загрядываться будет.

[Базилио]

Володя, старая бэха - накладно, он же планирует ездить время от времени, а не приводить ее в порядок...
Или В2 или 100/44 реальный вариант.

[Винни]

можно поскать старые "трехи" БМВ: рядный 6 цилинров, часто бывают на автомате. Друг мой прикупил года 1978 чтоле за 30 тык. - живую.

Это уже почти раритет. 30 лет ведру. Бабла туда надо вваливать - мама не горюй.
Одно дело, если ты увлечем и восстанавливаешь для собственного удовольствия и удовольствия таких же долбанутых фанатиков. Другое дело, когда ты покупаешь запасной поджопник.

[JJJ]

Я вот, блин до сих пор жалелю, В3 с РМ продал - 5 лет и 130 тык. км ничего не ломалось. Покупал за 3,5 тыс. долларов, за столько и продал. Не то, что нынешние неликвидные понты.

Дык "девятку" карбюраторную какую. Только, думаю, дешевле 50 тык. ныне хлам не купить - правительственная программа по утилизации пока. Новые Жигули стоят 99 тыс. рублей.

Сообщение изменено: JJJ (23 March 2010 - 13:03 PM)

[antonburov]

2 Винни:
Такой вариант возможен. Но думаю возможно найти что-то боль не менее живое. К тому же наматывать на ней десятки тысяч км в планах нет. Лет 8 назад друг прикупил себе по случаю 343 вольву за 200 баксов. Ну гниленькая немного была, а так ездила и нормально. На удивление за несколько лет все вложения в нее заключались в шлифовке головки блока (сам виноват закипятил) и приваревании кардана и глушака. Подвеска на удивление не убиваемая, мотор резвый, а по комфорту лучше восьмерки. Потом она была продана за 100 ))

[antonburov]

2 JJJ:

Возраст меня не пугает - главное состояние и запас прочности, заложенный конструкорами и оставленный после них предидущими хозяевами. Жигули не хочу. Сам недавно продал простоявшую шесть лет "семерку".
Вот один из вариантов как я уже сказал - доторговаться до полтоса мерина 123 кузов сарай 79 год. Пока еще не смотрел - но обещают не гнилой не царапанный, менянные мск (говорят масло не берет), менянные тормоза, менянный глушак, по подвеске и сцепе тоже обещано все хорошо. Даже электропривод сиденья ) У мужика целая коллекция старых авто.

[Базилио]

Как вариант рассмотри Форд Сиерру , они сейчас подешевели. не убиваемая тачка, я ее купил за 40 и продал через 2 года за 40, переварил пороги и арки, а с мотором и подвеской ни чего не делал...
Винька ее помнит, мы на ней в Карелии Дядину Вовину кватровую "Дусю" из канавы вытащили...

Сообщение изменено: Базилио (23 March 2010 - 13:12 PM)

[antonburov]

Кстати скорпов и сиер полно сейчас в продаже стареньких. Средняя цена 30-40. Лучше наверное тогда скорпа - он побольше.

[Винни]

мерина 123 кузов сарай 79 год. Пока еще не смотрел - но обещают не гнилой не царапанный,

[согласно кивает]
Не битый, много нового, дедушка ездил по выходным в булочную.

[antonburov]

Не битый, много нового, дедушка ездил по выходным в булочную.

Я ж говорю смотреть надо. А там и видно будет что меняли, что делали, как да что. Но так как человек мне еще предложил на выбор стареньких волг, старенькую дизельную реноху минивен, и еще несколько машин, то явно на всех них одновременно он не ездил. В такси такие машины тоже обычно не работают. А большого интереса сейчас у людей к покупке авто 70-80х годов нет. Все это голословно без просмотра. В мерине настораживает повышенная гниючесть по сравнению с аудями.

[Винни]

Лучше наверное тогда скорпа - он побольше.

Есть еще таунус и гранада. Можно посмотреть опель рекорд и опель кадет.

[JJJ]

У Фордов и Опелей двигатели полное говно. Живых уже не осталось.

[Винни]

Тогда обратить взгляд на тойоту краун. У Дяди Вовы такая на огороде жила. А движок, может быть, до сих пор жив.

[antonburov]

Гранаду, с виду живую, кстати тоже продают.

[JJJ]

Чё то вспомнилось:
"Если тихой безлунной ночью загнать "Опель" в лес, то можно услышать как он гниет".

[Винни]

2 antonburov
Да полно, с виду живого, говна продают.

[antonburov]

2 JJJ
есть такое дело

2 Винни
Не спорю
Поэтому и говорю - смотреть надо.

Наверное с немцев начну - B2, 44, 123