Добрый день, уважаемые Господа и Дамы.
Прошу Вашей помощи, совета и просто напутствия в вопросе покупки Оллроуда.
В машинах ничего особо не понимаю, так как сам мотоциклист и движка серьезнее V2 литром объема не видел.
Была у моего отца A6 году так в 2001 с двигателем 4.2 - вот и замечтался.
Не люблю седаны, да и Оллроуд, на мой взгляд, симпатичнее, поэтому и пал выбор на него - хочу года 2003-2004 купить. подскажите, с чем предстоит столкнуться, надежен ли двигатель? как пневмоподвеска себя ведет при езде а-ля "поле перепаханное" сколько на обслуживание будет уходить?
А вообще, буду рад любому наставлению в этом вопросе, заранее спасибо.
Прошу Вашей помощи
Автор темы:
Sabinovi4
, мая 14 2010 16:36
4 ответов в этой теме
#1
14 мая 2010 - 16:36
#2
14 мая 2010 - 17:39
Отличный аппарат!
Но, уж больно дорог в обслуге!
Если доход менее 150 тыс. рублей в месяц, то я б что другое смотрел.
Но, уж больно дорог в обслуге!
Если доход менее 150 тыс. рублей в месяц, то я б что другое смотрел.
#3
14 мая 2010 - 17:47
Дорог в обслуге-очень растяжимое понятие, если не трудно, то, пожалуйста, конкретнее.
#4
14 мая 2010 - 18:33
Пожалуйста - одна подушка пневмы - стоит как мотошлем SHOEI HORNET DS MATT DEEP GRAY.
Для замены лампы в фаре головного света надо снять бампер.
Годовой транспортный налог - 75 тысяч рублей.
Все остальное в том же духе.
Для замены лампы в фаре головного света надо снять бампер.
Годовой транспортный налог - 75 тысяч рублей.
Все остальное в том же духе.
#5
02 ноября 2010 - 14:12
=) Езжу в АРАй, но по цене на комплектующие и сервис уже понимаю в ходе чтения форума - лучше рассмотреть другой вариант, к сожалению...
Admin: Тут не место для сомнительной рекламы!
Admin: Тут не место для сомнительной рекламы!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













