Quattro. Миф или реальность.
#121
Отправлено 09 December 2012 - 21:26 PM
#122
Отправлено 09 December 2012 - 21:26 PM
в общем, да 60-70 город и трасса 100-110, есть сложности с парковкой, но это из-за коммунальных служб и опять же балбесов, которые паркуются, как упало, так и ладно, и если не можеш ехать, не надо создавать проблем окружающим и показывать свою упрямость.
Ты про какую категорию говоришь
про все, увы...
#123
Отправлено 09 December 2012 - 21:34 PM
#124
Отправлено 09 December 2012 - 22:17 PM
#125
Отправлено 09 December 2012 - 22:21 PM
Наверно, такой манерой езды тоже создаю всем проблемы и демонстрирую окружающим упрямость.
#126
Отправлено 09 December 2012 - 22:25 PM
...т.е. бывают крутые моноприводы, на снегу рвущие кваттру, как тузик грелку? )))))))))
з.ы. типа таких ))))
Сообщение изменено: Galaxy_Hero (09 December 2012 - 22:28 PM)
#127
Отправлено 09 December 2012 - 22:33 PM
Отвечу за Петю.... т.к. проблема очень близка.
Потому что она вчера не давала возможности:
2 раза нормально выбраться из сугроба
1 раз нормально забраться на снежную и скользкую гору.
в итоге Дич таскал меня на веревке во всех трех случаях.
P.S. Тебе прощу у тебя есть кнопка
#128
Отправлено 09 December 2012 - 23:21 PM
#129
Отправлено 10 December 2012 - 22:40 PM
да зачем, пусть живут...))) работа рулём-газом, правильная, чуть-чуть ручника и едем не хуже кваттры)))
#130
Отправлено 10 December 2012 - 23:25 PM
Ехало хорошо. Год ей владею, а она все время что то новое выдает. ( далее улыбающийся смайлик, запрещенный тем, у кого действительно проходит по любому снегу)
Сообщение изменено: Дюша (10 December 2012 - 23:28 PM)
#131
Отправлено 10 December 2012 - 23:28 PM
Мне не нравится,когда за меня электроника подтормажимает нужные колеса и машина выравнивается.А если я бочком хочу?Даже при выключенной кнопке она все равно в какой-то критический(для себя) момент включается и сашина опять выравнивается.
Попой не по-вилять.В повороты бочком не войти.Я не для того каждую зиму на лед ездил.
BDmitriy
Если не преувеличиваешь-то ты нереально крут.Снимаю шляпу.
В субботу даже стошку было нереально набрать.При достижении скорости в 80кмч и очень нежном повороте с малым углом было впечатление.что сейчас просто выкинет по кашице на встречку или в близлежащий снежный кювет.
Посему ехал в основном 70 на круизе и берег нервные клетки.Обгон тошнотов,который плелся по Гостилицкому-Копорскому 40кмч был достоточно труден.
Пока не растаяло,давай встретимся.Прокатимся в сторону СБора.Покажешь мне как 100-110 держать.
Или на льду можно.Покажешь мастер-класс
#132
Отправлено 11 December 2012 - 00:21 AM
вот и ответ..., бочком!)))
было такое, реально по КАДу 100-ку было сложно держать, да оговорюсь, это не на Ауди, на рабочей коняжке...))) да и в багажнике баласт ввиде 5 коробок плитки делал свое дело, но было прикольно мести хвостом перескакивая с полосы в полосу.
на КАД-е таких любителей хоть отбавляй
не какого мастер-класса особо нет, просто езда, если реально чувствую что несет и я несмогу потом поймать машину, не буду создавать помех, в голове своя ЭСП есть!)) на льду шип не тот, да и
#133
Отправлено 11 December 2012 - 09:29 AM
#134
Отправлено 11 December 2012 - 09:51 AM
Ой, не по любому. Проходит хорошо, но не по любому))
#135
Отправлено 11 December 2012 - 12:03 PM
...что-то мне подсказывает, что в любом случае 4-ре колеса быстрее толкают машину, чем два )))
#136
Отправлено 11 December 2012 - 13:44 PM
#137
Отправлено 11 December 2012 - 13:53 PM
#138
Отправлено 11 December 2012 - 14:42 PM
#139
Отправлено 11 December 2012 - 16:44 PM
Ну я ж любитель, не профи.Эффект то как от аквапланирования. Я имею ввиду снежную кашу. Чем более ее под колесом,тем хуже зацеп.И снега еще на колеса после сугробов налипло. Так что на скорости ощущал легкую вибрацию. Как в А8- режим Пузырьки
#140
Отправлено 11 December 2012 - 17:00 PM
Постоянный полный вроде.Или подключаемый.Непонятно.
Вроде стартует без пробуксовок.
Правда по сугробам не очень любит.5-7 минут ныряет в снегу,а потом лапы мерзнут.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых












