Товарищи!!! Хочу приобрести Ауди А6 (4В С5) помогите с выбором
#1
18 января 2011 - 14:11
http://cars.auto.ru/...38875-9d79.html
http://cars.auto.ru/...28341-6ed9.html
Может кто что знает про эти машинки, и если у кого есть варианты продажи то готов рассмотреть!
#2
18 января 2011 - 15:12
1 вариант - как вариант но пристальное внимание к сл. весчам!!! Турбина, автомат, кондей и рулевая рейка!
2 вариант - вааще не вариант (ну если тока тебе не 15 лет и ты не тащишся по NFS)!!! Машина должна быть машиной а не елочной игрушкой + с такими бамперами зимой можно пожелать тока удачи!
#3
18 января 2011 - 15:28
http://cars.auto.ru/...34766-0e6b.html
пробег 170000 для 98 года ну явно скручен! Хочу знать ваше мнение!!!
#4
18 января 2011 - 16:33

LOL! ...это в юмор можно было бы выложить если б не вышло так несуразно и грустно!
Dimansky, выбирай прежде всего больший год и меньший пробег
#5
18 января 2011 - 16:48
Начинающий - это что? Ты первую машину выбираешь?
У тебя сейчас что?
#6
18 января 2011 - 17:00
Начинающий - это что? Ты первую машину выбираешь?
У тебя сейчас что?
я пешеход! ауди дороговастая но к другому душа не лежит!
а как быть с тем что первый вариант меньший год но больший пробег и владельцев от 3-х, а второй вариан больше годов, но меньше пробег и владельцев два!!!
#7
18 января 2011 - 17:01
#8
18 января 2011 - 17:03
МОДЕРАТОР МОДЕ ОН
На форуме нельзя увлекаться цитированием. Старайся избегать цитат.
И так понятно, на какой пост ты отвечаешь.
МОДЕРАТОР МОДЕ ОФФ
#9
18 января 2011 - 17:16
Ты покупаешь машину, которой больше 10 лет. Про пробег и год забудь. Пара лет туда-сюда и 50 тыс. км. разницы тебе не сделает никакой.
- во-первых, ты уже определился с моделью. Поздравляю. Это значит ты в курсе цен на з/ч и работы и возможность потратить в первый год 50-100 тыс на всякое тебя не пугают.
- во-вторых, найди человека, который хоть немного понимает в машинах и может сделать боле-менее грамотный внешний осмотр и прокатиться на кандидате в твой гараж. Если грамотный гражданин серьезных косяков не найдет, не торопись бежать оформлять, а смотри "в третьих":
- в-третьих найди сервис, который сделает диагностику двигателя, коробки, подвески и посмотрят машину на развальном стенде. Навскидку, предлагаю Дилижанс.
Картинки и ссылки на авто.ру можешь сюда не постить. Они всё равно ничего об а/м не скажут. Лечение по фотографии - не профильная тема для этого ресурса. Двигатели 1,8Т и 2,4 вполне себе удовлетворительные.
Сообщение изменено: Винни (18 января 2011 - 17:17 )
#10
18 января 2011 - 17:19
ИМХО но лучше 1,8 или 2,0 без Т
2 Dimansky
3 вариант нормальный но как и все прочие нужно смотреть машину и не одному а скем-то понимающим и знающим толк в Ауди этих годов или тащить владельца в Дилижанс на тотальных перетрях машинки (это если уж сильно машинка понравилась и все устраивает)...
Кста... Не бойся большого количества владельцев это ничего страшного и не обязательно говорит что машина проблемная...
Можеш мне позвонить я тебе расскажу как выбирать и на что смотреть... телефон у меня в личке
Сообщение изменено: fox_count (18 января 2011 - 17:21 )
#11
18 января 2011 - 17:38
#12
18 января 2011 - 17:57
#13
18 января 2011 - 21:33
Плохое ИМХО, неправильное.
Сообщение изменено: DiCh (18 января 2011 - 21:33 )
#14
18 января 2011 - 21:41
#15
19 января 2011 - 00:12
#16
19 января 2011 - 10:59
Да, когда будешь звонить, сразу предупреждай, что если первичный осмотр не выявит противопоказаний к покупке, будет осмотр на станции на 2-3 часа. Задай вопросы про имеющиеся косяки. Большинство тебе ничего про косяки не скажет, и абсолютно никто не скажут про серьезные скрытые косяки. Лучше, если переговоры будет вести человек, который и будет смотреть авто первоначально. Если он сообразительный, он сможет отсеять изрядную часть мутных вариантов.
Тупорылых дебилов, скрывающих по телефону очевидные косяки, полно. Задача на этапе телефонных переговоров - отсеять хотя-бы часть из их. Ты вряд-ли сможешь это сделать.
2 fox_count
Алексей, А6 (а гражданин хочет А6) с атмосферниками 1,8 было очень мало и они будут в этом кузове вялыми (125 лошадков). Это помимо конструктивных особенностей, поломка коих чуть ли не страшнее поломки турбины. Ведь именно поломки турбины ты опасаешься?
Ну и замена турбины, если память не врет, в штукарь баксов укладывается. Покупая такие рыдваны, надо быть готовым к таким тратам. Это не сотка.
Тем более не было в 97-2002 годах (а именно этих годов, как я понял, ищется машина) атмосферника 2,0. Не говоря о том, что у него свои нюансы и он тоже вялый для этого корыта (130 лошадков).
2 Dimansky
A propos
А вообще мой тебе совет: посмотри, что творится на улице и прислушайся к моему совету: глянь на мицубиси монтеро-спорт. Никакого комфорта и скорости, зато будешь кататься по-человечески. А если у тебя рост до 180 см, то вероятно и комфорт какой-никакой получишь.
#17
19 января 2011 - 16:27
Это просто клуб любителей Ауди, а не покупателей Ауди))))
#18
19 января 2011 - 16:34
#19
19 января 2011 - 16:35
Сообщение изменено: EUROPA (19 января 2011 - 16:35 )
#20
19 января 2011 - 16:49
Чего тебя расстроило?
2 EUROPA
действительно
2 Boleg
дорогущее
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














