4 ответов в этой теме

[Lexa_Питер]

И так после диагностики на сто(дилижанс) ,приговорили передние амортизаторы. Так вот вопрос что ставить-boge,saks итд или оригинал либо замахнуться на кони но только амортизаторы и при этом пружины не менять. Я понимаю что при заказе оригинала может и будет тот же boge,saks, но с шильдиком audi и в два раза дороже. стоит ли переплачивать???

[alekseev_aleksey]

в оригинале либо BOGE либо Монро я бы советовал взять просто BOGE и не париться.

[ValeoDNUA]

ну однозначно не MONROE (Ты же не на Q7 ездишь)... Оригинал будет или SACHS или BOGE. Так что только эти 2 производителя (а по сути он один) или если любишь поотжигать, то KONI, но они будут дороже оригинала.

[Sunlite]

ставь BOGE...

[Lexa_Питер]

Большое спасибо за советы! Думаю что буду ставить boge, не оригинал. Купить допустим в том же Дилижансе (Цена устраивает) да и сейчас стоит boge, но как я понимаю что он давно стоит на моей машине, так как на самих амортизаторах нет наклеек а именно выдавлено штампом на корпусе вся инфа про них. Читал что это делали до того как стали просто клеить наклейки. Думаю отказаться от оригинала так как помимо амортизаторов надо поменять рычаги (3 с левой стороны) естественно только на LME или TRW ,плюс нужно будет точно менять верхние тарелочки пружин, помоему так они называются так как сгнили крепления. По рычагам менял все на LME, кроме двух верхних с левой стороны так как были живы и вот по про шествию почти года им тоже настал конец а также умер нижний левый прямой так как порвался пыльник на шарнире, как почему не знаю. вот такая ситуевина.
Машиной владею год. В 2008 из Дании ее пригнали пред идущему владельцу(знакомый) выпуск 1997 1.6ADP, понимаю прекрасно что мотор слаб для нее ,но это моя первая машина и я ей могу это простить!

Сообщение изменено: Lexa_Питер (15 марта 2011 - 02:53 )