3 ответов в этой теме

[Admin]

Audi A6 2012 года теперь официально продается и в России. Этот долгожданный бизнес-кар премиум класса является непосредственным родственником модели Audi 100, впервые вышедшей на рынок в 1968 году. С того времени в общей сложности было продано более 7 миллионов Audi А6 всех поколений и вариаций, интерес к автомобилю возрастал год т года - с каждым новым поколением Audi А6 становился совершенней и мощнее.

С 16 апреля новый Audi А6 появился у всех официальных дилеров России. Как говорит глава Audi Russia:

"Audi A6 седьмого поколения – настоящий прорыв в сегменте автомобилей бизнес-класса. Чтобы воплотить в одном автомобиле такое количество современных технологий и новых решений, нужна смелость. Эта смелость у марки Audi определенно есть, и именно она позволяет нам двигаться вперед, опережая конкурентов".

С последним обновлением Audi A6 не стал крупнее, хотя визуально и воспринимаетсянемного длиннее прежнего А6. Более того, как сообщают многие автомобильные новости, новый А6 укоротился на 12мм и имеет длину ровно 4920мм. А вот колесная база увеличилась на 7 см, передний свес нового Audi A6 стал меньше на 8 см.

Салон приобрел совершенно новый еще более привлекательный и дорогой интерьер, который без всякой лести можно смело назвать образцовым. Пространства в салоне Audi A6 стало больше. Никаких излишеств, все на своем месте - традиционно удобно и функционально. Экстерьер автомобиля выполнен в духе последних концептов Audi. И, что удивительно, вживую автомобиль смотрится лучше, чем на даже самых хороших фотографиях.

Одна из главных фишек нового Audi А6 - использование гибридного алюминиевого кузова. Концерн решил по полной схеме воспользоваться своим технологическим превосходством над конкурентами в области производства легких конструкций, в результате чего этот Audi стал легче на 80 кг, имея при этом улучшенные жесткостные и прочностные характеристики. При этом легкие сплавы применялись, главным образом, в передней и задней частях автомобиля, чтобы расположить центр тяжести между осями, что положительно сказалось на управляемости. Центральные стойки нового Audi А6 изготовлены в нижней части, где требуется максимальная прочность (из сверхпрочной стали горячей формовки), а в верхней части с целью улучшения кинематики деформации и, как следствие, лучшей защиты пассажиров, применена более эластичная сталь. В результате многочисленных технологических ухищрений масса каркаса кузова А6 снижена на 30 кг, при этом его прочность значительно возросла.

Комфорт Audi A6 обеспечен улучшенными шумоизоляционными материалами и стеклами увеличенной толщины. В салоне установлены совершенно новые сиденья Recaro с 16 регулировками и вентиляцией. Электронные ассистенты облегчат управление автомобилем, а проекционный мульти-дисплей покажет прямо на лобовом стекле в поле зрения водителя самую важную информацию. Из наворотов: ассистент перестроения side assist, система ночного видения, конечно же, и светодиодные фары на своем месте.

Audi A6 с двигателем 2,8 FSI 204 л. с. ориентировочно стоит от 1 850 000 руб. Предполагается, что более 60% продаж новинки придется на Audi A6 Quattro - автомобили с полным приводом. Как обычно, нашему вниманию будут представлены автомобили с широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей, которые будут сочетаться с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и 8-ступенчатой коробкой tiptronic. Оценить достоинства нового A6 вы сможете, записавшись на тест-драйв к любому официальному дилеру.

Уже очень скоро Audi планирует провести очень интересные тесты, где всем желающим будет предложено сравнить A6 с прямыми конкурентами Mercedes и BMW в хороших комплектациях в одних и тех же условиях, что лишний раз подчеркнет уверенность Audi в превосходстве новой модели и докажет, что число фанатов этой немецкой марки будет расти и дальше.

Обсуждение и комментарии к теме: Audi A6 официально в России

[Винни]

А доводчики дверей есть?

[Правельный]

вживую автомобиль смотрится лучше, чем на даже самых хороших фотографиях.

А я завтра на презинтацию А6 иду, вот и посмотрим из чего ее слепили

Сообщение изменено: Правельный (20 апреля 2011 - 10:58 )

[Правельный]

А я завтра на презинтацию А6
Был на презентации А6.
Ну ничего, достоино.
Ко всеобщему удивлению были представлены не самые топовые версии а/м, но и они очень даже впечатлили.
сзади практически А4, только больше, с переди ТТ. Салон отделан качественно, дорогое "дерево" внутри. На заднем сиденье оч. комфортно 2м человекам. шумоизоляция супер. Не смотря на то, что в зале музыка оч. громко играла, при закрытии дверей разговаривать можно не напрягаясь.
Багажник с эл. приводом порадовал, только теперь нет боковых карманов, кроме маленького с права и домкрата в лева. Запаска- докатка.
панель приборов читается на УРА. не напрягает изобилее информации, но все есть. т.к. а/м были с выключеными двигателями, не увидел стрелок уровня топлива и температуры, т.е. шкалы есть, а стрелок нет.Ну и конечно MMI супер и теперь выезжает.
Вот кратко.