

Диагностировал в Дилижансе, проблемы:
1. передний наружный пыльник шруса
2. небольшие следы масла на редукторе
3. есть несколько недочетов по краске
Сообщение изменено: Alexvip (18 May 2011 - 10:27 AM)
Отправлено 18 May 2011 - 10:16 AM


Сообщение изменено: Alexvip (18 May 2011 - 10:27 AM)
Отправлено 18 May 2011 - 10:23 AM
Сообщение изменено: Alexvip (18 May 2011 - 10:30 AM)
Отправлено 18 May 2011 - 11:22 AM
Отправлено 18 May 2011 - 11:55 AM
Отправлено 18 May 2011 - 12:06 PM
Сообщение изменено: BDmitriy (18 May 2011 - 12:07 PM)
Отправлено 18 May 2011 - 13:05 PM
Отправлено 23 May 2011 - 10:41 AM
Отправлено 23 May 2011 - 13:14 PM
Отправлено 23 May 2011 - 22:50 PM
Отправлено 24 May 2011 - 13:26 PM
Отправлено 10 June 2011 - 17:18 PM
Отправлено 14 June 2011 - 11:44 AM
Отправлено 15 June 2011 - 00:38 AM
Отправлено 21 July 2011 - 18:43 PM
Отправлено 04 January 2012 - 11:42 AM
Отправлено 11 January 2012 - 12:16 PM
Отправлено 18 January 2012 - 21:14 PM
Отправлено 18 January 2012 - 21:28 PM
Отправлено 18 January 2012 - 21:56 PM
Сообщение изменено: Alexvip (18 January 2012 - 21:56 PM)
Отправлено 06 February 2012 - 14:00 PM
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых