Концентрация антифриза
#1
Отправлено 14 September 2011 - 15:21 PM
#2
Отправлено 14 September 2011 - 15:32 PM
#3
Отправлено 14 September 2011 - 15:50 PM
Дело в том,что нигде вообще ни малейших признаков течи.А дело было так-сначала потёк радиатор,потом лопнула печка,потом потекли по очереди все патрубки.Конечно-я всё это заменил,но ремонтник высказал предположение о том,что почему-то в системе создаётся избыточное давление-слишком уж быстро и всё кучей прорвало.Он грешил на пробку бачка-там перепускной клапан.Он мог от времени перестать корректно работать.Я настоящей родной пробки не нашёл,тогда он засверлил в моей крышке маленькую(2мм)диаметром дырочку.Может он был и не прав по букве(хотя проблемы исчезли).Вот на эту дырочку и грешу-может через неё испаряется?Ну облазил уже всё-все патрубки заменены-радиаторы оба-помпа-фланцы итп итд.Нигде ничего нет,в двигатель не уходит-проверял.
PS.Сорри за занудство
#4
Отправлено 14 September 2011 - 18:23 PM
#5
Отправлено 14 September 2011 - 23:54 PM
[/quote]
Ладно,попробую
#6
Отправлено 15 September 2011 - 12:21 PM
#7
Отправлено 15 September 2011 - 18:27 PM
Про то,что в антифризе испаряется только вода,я прочитал на каких-то спец-форумах.Там утверждали,что только вода-остальное-тяжёлые фракции(присадки итп итд) якобы остаются.Чёрт его знает-вот я и спрашивал
#8
Отправлено 15 September 2011 - 19:07 PM
#9
Отправлено 16 September 2011 - 01:02 AM
Что за приблуда-поделись опытом
#11
Отправлено 16 September 2011 - 09:08 AM
веселый ремонтник
по теме, придется в скором времени лезть в двигатель,где то газики попадают в антифриз.
у меня лопанье шлангов закончилось шлифовкой гбц в липецкой области
так же потихоньку уходил антифриз,так же по одному лопались шланги,в конце концов шланг лопнул антифриз вытек, лампочка не загорелась,итог на шкиву можно было жарить яичницу
когда снял бошку оказалось пробило прокладку,бошку шлифанули прокладку поменяли терь все ок!!!
#12
Отправлено 16 September 2011 - 10:13 AM
Да,это устройство я видел.Но,поскольку у меня его нет(и не предвидится),хочу спросить-можно на твоём проверить крышки(у меня их две-другую какую-то дешёвую купил,но ставить пока опасаюсь)?Если можно-как тебя найти?
#13
Отправлено 16 September 2011 - 11:25 AM
#14
Отправлено 16 September 2011 - 11:27 AM
#15
Отправлено 16 September 2011 - 20:37 PM
крышку ставить только оригинал,пускай б/у но ОРИГИНАЛ!
мне кажется-на разборке бу может быть старой и тоже некорректно работающей
но попробую
новые-все китай итп итд
#16
Отправлено 16 September 2011 - 20:40 PM
#17
Отправлено 16 September 2011 - 21:47 PM
ладно,попробую,просто писали на сайтах-со временем там откладываются что-то на пружинах и клапанах-мол-надо чистить их(бу)
#18
Отправлено 16 September 2011 - 22:24 PM
первый раз слышу.
#19
Отправлено 16 September 2011 - 23:24 PM
+1... хотя... чисто теоретически образование всяких отложений возможно... Тады возникает вопрос: чистить как? Кипятить?
#20
Отправлено 17 September 2011 - 10:11 AM
якобы-они разборные.Типа-сковыриваешь аккуратно резиночку-под ней-вся эта конструкция.Даже писали,что путём укорачивания пружинки можно уменьшить давление срабатывания.Ноя сначала к тебе подъеду на недельке как-нибудь.У меня температура ОЖ в пробках поднимается до 110.Что-то мне кажется-многовато.Хотя-кто его знает
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














