разбирал я её от безысходности летом в Латвии (клапан завис и давление в системе не создавалось вообще) Сам клапан разобрать не удалось (теоретически возможно, но как-то не хотелось остаться совсем без крышки на в дали от дома
), а вот снять его с крышки очень просто. внутри клапана был виден сухой налет белого цвета (накипь), как в чайниках бывает. промывка клапана каким-то имеющимся под рукой очистителем карбюратора и продувкой её компрессором решила проблему. Кстати крышка была ещё родная. По приезду домой я её конечно заменил, на всякий случай
ибо у меня была в гараже заведомо исправная оригинальная.
