Плохо заводится.
#1
Guest_ivanello_*
Отправлено 16 July 2003 - 10:49 AM
Проблемма такая - ставлювечером на стоянку, утром завожу и первые секунд 5 движок как бы "троит", стрелка оборотов дергается в районе 300 -400 оборотов. Потом все ОК.
В течение дня сколько не заводи такого эффекта нет. На следующее утро все то же самое.
Помогите советом.
#2
Отправлено 17 July 2003 - 00:10 AM
1. Неправельно густое масло (обычно зимой так с утра но летом врятли)
2. За ночь падает давление в системе подачи топлива, и пока его с утра накачает!
Гадать можно много, вопрос в том какой стоит впрыск, какое масло налито...
#3
Отправлено 17 July 2003 - 00:21 AM
#4
Guest_ivanello_*
Отправлено 17 July 2003 - 00:25 AM
Масло - Castrol 5W40. Хорошее. Раньше все было ОК. Свечка? Странно, почему же она в течение дня не западает?
#5
Отправлено 17 July 2003 - 00:32 AM
#6
Guest_ivanello_*
Отправлено 17 July 2003 - 00:38 AM
Мож поможет?
#7
Guest_kronshtadt_*
Отправлено 16 July 2003 - 13:19 PM
#8
Guest_ivanello_*
Отправлено 16 July 2003 - 13:21 PM
Только где?
#9
Отправлено 16 July 2003 - 14:04 PM
А по поводу воздуха так это поиском, обсуждалось давольно много..
#10
Отправлено 16 July 2003 - 14:17 PM
В данном случае, я бы советовал, не заниматься сомодеятельностью, а доехать до диагностики. Потому как гадать мы тут можем долго, но все-таки двигатель и с-ма впрыска и запуска у A4 и 80-к с 100-ми отличается.
Ксати, коллеги, обратите внимание на пробег!!!! Это к разговору о машинах 1987-1988 годов с пробегом в 150 тыс!
[ 16-07-2003: Сообщение отредактировано: Mike ]
#11
Guest_ivanello_*
Отправлено 16 July 2003 - 14:22 PM
В фирменный СТО или можно на любой комп.
#12
Отправлено 16 July 2003 - 17:41 PM
Идеально, где-нибудь поближе к Петроградке!
#13
Отправлено 16 July 2003 - 17:48 PM
#14
Отправлено 16 July 2003 - 18:55 PM
Моё "ведро" всё таки взяли,но диагностика обошлась мне там в большую кучу деревянных рублей.
С уважением,Дмитрий.
#15
Guest_ivanello_*
Отправлено 17 July 2003 - 10:08 AM
У нас что-то сервис-центров много, но сервиса никакого. После переброски подвески ездил регулировать датчик АБС, так они зазор выставляют при помощи сложенной в 2 слоя бумажки формата A4. Словом для А4 - А4. Спросил - это как? Они говорят - парень, расслабься, ты в России.. Конкретно, это было на PitLine. Как же им доверить ковыряться в движке?
Так что мож кто слыхал про нормальный центр в Москве?
Кстати, пришла идея, - а мож датчик температуры охлаждающей жидкости глючит? Потому что есть еще эффект - пока начинаешь движение с утра минут 5-10 на холостых стрелка пляшет от 1000 до 2000 оборотов..
#16
Guest_Trader_*
Отправлено 17 July 2003 - 18:08 PM
#17
Guest_ivanello_*
Отправлено 17 July 2003 - 18:49 PM
Заправляюсь раз в 2 дня.
#18
Guest_Avant_*
Отправлено 17 July 2003 - 21:21 PM
#19
Отправлено 19 July 2003 - 00:48 AM
Рекомендую выкрутить свечи и посмотреть на них.
И еще, как ведут себя гидрокомпенсаторы при утренней заводке?
Нет ли ощущения, что пропала "приемистость"?
Пожалуйста, подробнее. Как у врача.
#20
Отправлено 21 July 2003 - 14:15 PM
--------------------
Русь-авто, действительно рядом, но это вариант не для меня! Наслышан!
Может еще есть какие-либо варианты?
Купчино-не предлагать!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














