Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

низкие обороты на холодную, потеря динамики


  • Для ответа требуется авторизация
2 ответов в этой теме

#1 murikkalla

murikkalla

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 76 сообщений
  • Город:Spb
  • Авто:Audi 100 C4 1994 AAR

21 ноября 2011 - 02:07

Собственно, греется авто от о до 50 гр. Около 30 мин, за это время я зубы на торпеду кладу и превращаюсь в цуцика! Греется с оборотами около 1000 -1100, у меня такого в карбюраторных тазиках не было! Ето как то исправлчется ?
Вчера при начале поездки авто первые 10 минут ехало очень неохотно, не смотря на танку в пол, сегодня было тоже самое , плохо набирала обороты, так я пыхтел мин 5 потом полетела ! Что может быть ?
Слава сказал что она в какой то режим не входит или не выходит huh.gif


#2 slavyan

slavyan

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 491 сообщений
  • Город:спб,красное село,-мурино
  • Авто:А6.С4.2,8.АСК.акпQ,97г

25 ноября 2011 - 09:34

Цитата(murikkalla @ 21.11.2011, 02:07 ) <{POST_SNAPBACK}>
Собственно, греется авто от о до 50 гр. Около 30 мин, за это время я зубы на торпеду кладу и превращаюсь в цуцика! Греется с оборотами около 1000 -1100, у меня такого в карбюраторных тазиках не было! Ето как то исправлчется ?
Вчера при начале поездки авто первые 10 минут ехало очень неохотно, не смотря на танку в пол, сегодня было тоже самое , плохо набирала обороты, так я пыхтел мин 5 потом полетела ! Что может быть ?
Слава сказал что она в какой то режим не входит или не выходит huh.gif

1)30 минут конечно долго.я не грею,завел 2-3 минуты и потихоньку поехал.
2)возможно не корректно работает датчик температуры в приборке.
3)1100 оборотов так и должно быть!!!(это не тазик wink_kiss.gif )
4)не входит у тебя в базовые настройки,зажигание правильно не выставить,но к езде на холодную оно отношение не имеет.


#3 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

25 ноября 2011 - 12:32

если ФАКТИЧЕСКАЯ температура мотора ниже 80=90С, меняй термостат. Исправный мотор должен греться до 80-90С на ХХ в течении 5-10 минут.




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых