23 ответов в этой теме

[Антонио812]

слышал,что несколько блоков предохранителей,вижу только единственный,в ней все предохранители целые
что делать,подскажите

[BDmitriy]

есть еще один вариант, сам сигнал помер, проверял?

[Антонио812]

да там не сильно удобно проверить,в самый низ его запихали! да и два там динамика!или если один перегорает, то второй всё равно работает или нет?
не подскажешь?

[BDmitriy]

в самый низ его запихали!

вот потому и умирают они, от наших погодных условий, еще и защиты снизу наверно нет ни какой?

да и два там динамика!или если один перегорает, то второй всё равно работает или нет?

в оригинале он там один, то что их два, видимо самопал, низкий и высокие тона это, да видимо китай и опять же погодные условие, как результат могут не работать оба, снимаем подключаем к АКБ и слушаем, если нет, на помойку и берем новые в магазине.

[HOOCH]

В оригинале их может быть и два , это уж от заказчика зависило и комплектухи... В оригинальной комплектации с двумя сигналами подключение их осуществляется через реле, т.ч. как вариант - смотри и реле и сигналы ....

[Swed]

А расположение блоков предохранителей уже многократно подробно обсуждалось. Вкратце, кроме основного, есть преды под капотом в блоке реле, в районе ног водителя и пассажира, под торпедо.

[HOOCH]

Реле 7 в блоке подкапотном предохранителей....

[aae1]

руль сними ....проверь конт. группу а дальше ...реле, пред-ли, клаксоны (контакты могут быть окислены).

[Антонио812]

спасибо. завтра начну.

[Антонио812]

а защита стоит.

[Антонио812]

Реле 7 в блоке подкапотном предохранителей....

так а откуда считать его седьмое? по порядку?

[Антонио812]

предохранители все проверял,все работают,сгоревших нет

[Антонио812]

под рулём видел,что-то в самом низу,вроде что-то похожее,буду пытаться достать.

[HOOCH]

так а откуда считать его седьмое? по порядку?

Э-э-э-э, тогда тебе сюда для начала htpp//nwac.ru/forum/index.php?showtopic=12652
скачай книгу по ремонту, иначе мы тебе тут долго "на пальцах" объяснять будем...

Сообщение изменено: HOOCH (12 марта 2012 - 19:00 )

[Антонио812]

да всё нормально,сегодня посмотрел,реле номер7 нашёл,попробовал его поменять на соседний,результата не дало.

[Антонио812]

завтра буду снимать динамики!

[Антонио812]

сегодня залез, все предохранители целые,на динамики ничего не приходит!

[Антонио812]

и реле номер 7 переставлял местами с соседним похожим,точнее копией,ни дало никаких результатов.

[Антонио812]

снял полку под рулём,там несколько реле,их трогать не стал.
подскажите что делать дальше

[HOOCH]

Ну тады вариантов мало осталось - проводка и кнопка на руле, точнее контакты под кнопкой (аае1 об этом уже писал парой постов выше)... Сдерни руль аккуратно и при включенном зажигании замкни контакты идущие на клаксон, если "ноль эмоций" смотри провода, если сигнал заработает значит кожух рулевой колонки (на нем не подвижный контакт) стоит далеко от рулевого колеса (на нем подвижный контакт). Кожух можно подвинуть ближе к рул.колесу. Ослабляем болт под внутренний шестигранник (находится снизу кожуха, там дырка такая, через нее болт виден), пододвигаем кожух, затягиваем болт..... Кстати, есть вариант что контакт на рул. колесе не подключен или провод перетерт.... Если все на месте, смотри провода к сигналам ибо чудес не бывает