Не думай и никого не слушай. Найди возможность прокатиться самому. Всегда есть возможность воткнуть автомат в спорт-режим или перевести типтроник в ручное управление и спустить для резвости на одну или две педерачи.
Посмотри. Обрати. В Дилижансе на момент осмотра никаких косяков не найдут, а через полгода накроются фазовращатели. Заплатишь 1200 евро + за работу. И еще по мелочи. Просто держи на всякий случай 100-150 тысяч наготове, вместо 50 для 2,4 (пусть Дич поправит порядок цифр) и всё.
Пристальный осмотр оградит тебя только от явно убитого или ушатанного экземпляра.














