9 ответов в этой теме

[remi]

Привет всем!
Авто: Audi a2 2000 г.в. 1.4 бензин. Около полугода назад начались неприятности с ГУРом, точнее ЭУРом(на 2ке электрический насос). В дороге загорелся вот такой значек:
http://cs4305.userap...otografia_2.jpg
После того, как заглушил и вновь завел двигатель - ошибка пропала. При этом при первых минутах работы двигателя, когда руль не вращается и просто когда едешь не быстро - ГУР жутко подвывает. Решил прочитать ошибки ваг-ком шнурком, результаты:

Адрес 17 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 8Z0 920 900 A
Компонент: W1-KOMBIINSTR. VDO D06
Код: 05142
Сервиса №: WSC 65463
WAUZZZ8ZZ1N002446 AUZ7Z0Y1420734
4 Найдены неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
00816 - Датчик усилителя руля-G250
37-10 - неисправен - Спорадическая
01760 - Блок управления усилителя руля-J500 - нет коммуникации с блоком управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая

Начал подозревать неполадки датчика g250. Приехал к электрикам в сервис, сделали тест аналогичный - сказали - ошибка в памяти - сейчас ошибки нет. Вот сегодня ехал - опять та же самая ошибка на панели приборов и все это сопровождается завываниями в районе ГУРа.
Ребят, помогите советом добрым! Что стоит сделать впервую очередь: жидкость в гуре поменять или снимать руль и к датчику лезть?

[alekseev_aleksey]

начни с замены жидкости с обязательной промывкой системы.

[remi]

начни с замены жидкости с обязательной промывкой системы.

А разница есть, если у меня не ГУР а ЭУР? Ну то есть там моторчик электрический гоняет жидкость. Промывать жидкостью такой же как и для ГУРа?

[alekseev_aleksey]

разница ЕСТЬ и она скорее всего в применяемой жидкости. У меня на Опеле тоже ЭГУР и жидкость льется в систему синтетическая. Нужно посмотреть какая жидкость в твою систему должна заливаться.

[remi]

разница ЕСТЬ и она скорее всего в применяемой жидкости. У меня на Опеле тоже ЭГУР и жидкость льется в систему синтетическая. Нужно посмотреть какая жидкость в твою систему должна заливаться.

В группе по машине сказали, что G 004 000 M2. А как промывать - сначала чем то другим промыть после старой жидкости и потом залить G 004 000 M2. Или просто две банки взять - одной промыть, другую банку залить?

[alekseev_aleksey]

бери две банки.

[remi]

Привет! Скатался сегодня в сервис. Заменили жидкость. Старая была прозрачная и типо норм. Промывать не стали. Залили новую. В результате - все так же. После беседы с работниками автосервиса, когда рассказал, что даже на малых скоростях руль бывает и легким и тугим, а на больших вроде как легким тоже, пришли к выводу, что неполадки вероятнее всего в датчике. Но насос ревет как бешеный почти всегда. Посоветовали ехать к официалам. Записался на 12е число. Возникает вопрос - правильно ли что сразу к ним и вообще сколько решение настолько локализованной проблемы у них может стоить?

[Базилио]

Если насос ревет, и время от времени закусывает, то скорее всего он

[remi]

Хм, а их не ремонтят вообще? 23 за новый не хочется отдавать=( Как проверить можно датчик или насос на неофициальном сервисе?

[Sat-Lin]

У знакомого была точно такая же дрянь на такой же машинке 2 месяца мучений с поиском неисправности, в итоге замена ЭУРА! Очень дорого, но помогло УДАЧИ искренне надеюсь, что у тебя не он.

P.S. Официалы даже толком разбираться не будут, сразу замену назначат + хороший ценник за диагностику.