Информация к размышлению:
В суппорте ломатся не чему.
Все резинки, направляющие меняются,(покупал по4,5$весь комплект )
Поршень можно купить отдельно.(нужно данные машины,размеры поршня,цена +/- 600 руб.,фирма произв.BUDWEAG)
Зачем покупать новый суппорт
С уважением SERBAD
Передние тормоза?
Автор темы:
Fadeich
, Jul 28 2003 13:05 PM
23 ответов в этой теме
#21
SERBAD
-
- NWAC Members
-
- 285 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A8 ABZ
Отправлено 29 July 2003 - 21:14 PM
#22
Fadeich
-
- Audi Club
-
- 1,630 сообщений
Активист
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Opel Astra H Karavan 2005г. 1,6
Отправлено 30 July 2003 - 09:22 AM
Есле сломался штуцер прокачки как тогда быть. Не высверливать же его.
#23
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2,334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
Отправлено 30 July 2003 - 11:44 AM
Если коррозия пошла по зеркалу цилиндра, одной заменой резинок и поршней для дальнейшей нормальной работы суппорта обойтись вряд ли удастся.
#24
SERBAD
-
- NWAC Members
-
- 285 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A8 ABZ
Отправлено 31 July 2003 - 00:58 AM
Полностью согласен с ATLANT, хотя если корозия поверхностная, то можно попробовать полирнуть повехность.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
