146 ответов в этой теме

[Винни]

Меня знакомая записала, она там работает. А вообще, может быть, и через сайт их можно

Александр, а что ты там узнал интересного?

[Дюша]

Ну вообще там в ссылке все есть. Я никогда не видел, как шины производят. Было интересно. Производство, оно вообще интересно. Это ж не офис. Будь то производство покрышек, молока или автомобилей.

Завод достаточно большой. Все производство идет как то катушками. Намотали, нагрели, порезали, замотали.. Отправили куда то. Слой до корда однородный. Ценник по размеру сильно отличается. Объяснили- потому, как скажем ходовой размер типа 195-55-16 запустили и фигачат его. А вот какой нибудь 20-й размер.. Заказ маленький-цена большая. Я смотрел, там зимняя больше сотки за комплект выходит.

Сейчас в России рынок просел, но у них много заказов из Северной Америки. Да и вообще они на Китай, Европу и на весь мир производят. Хотели к 2016 году выйти на 8 миллионов штук в год. Сейчас производят 15,5 миллионов

[Винни]

2 Дюша

Понтуются, понятное дело. Лукавят и привирают немного. Но это нормально.

А там на встречные вопросы отвечают? У меня сразу возникает куча вопросов по твоим вводным. Жаль в ближайшей перспективе нет возможности посетить экскурсию. Я тоже люблю позырить на организацию производства.

[Дюша]

Да,отвечают. Там экскурсию девочка водила. Ну с ней по ходу рассказа особо не поговоришь, так, по мелочи. А вот уже после на выходе был технический специалист ( может главный инженер, что то типа), который и отвечал на вопросы.

Я спрашивал в том числе про износостойкость. Сказал, что в этом плане нордманы лучше. Их линейка. С весны что то новое выйдет. Но в плане зимних эта марка и правда хорошая. Из своих ощущений. Мне швед Континенталь советовал. Петя нокиан не хочет. А я вот посмотрел на цены. И они сильно то не отличаются. То есть скажем 10000 за нокиан против 9600 за Континенталь.

И гарантию они еще дают. На порезы-шишки ну и все в том же духе. Не сочтите за рекламу. Континеталь тоже дают, но как то там более проблематичней все это сделать ( по отзывам в интернете)

[Винни]

Да,отвечают. Там экскурсию девочка водила. Ну с ней по ходу рассказа особо не поговоришь, так, по мелочи.

Ну понятно. В рамках инструктажа.

А вот уже после на выходе был технический специалист ( может главный инженер, что то типа), который и отвечал на вопросы.

Сколько времени на вопросу технарю даётся?


Ну и по остальному. Люди говорят, что нокиан действительно дает гарантию и действительно меняет. При соблюдении ряда несложных условий. Я как-то писал про слабые боковины этой нокиан. Возможно (возможно!) с боковиной они действительно обосрались, признать это не признали, но выкрутились таким образом. Тем более, что зимние шины у них действительно хорошие по ряду показателей в определенных условиях.


A propos

бъяснили- потому, как скажем ходовой размер типа 195-55-16 запустили и фигачат его. А вот какой нибудь 20-й размер.. Заказ маленький-цена большая.

Как я понимаю, не только. Чем больше диаметр (больше шина), тем сильнее влияние различных факторов, влияющих на балансировку. И тем сложнее добиться идеально сбалансированной шины с конвейера. Т.е. технологически производство шин большого диаметра с высоким скоростным индексом - гораздо более сложное дело, чем пресловутые 195/55-16.
Это, кстати, касается и тяжелых шин для внедорожников. Но у них и скоростные индексы ниже.

[Дюша]

По времени там не ограничивали. Я спросил, что хотел.

Про размеры. Они не балансируют шину. Они их, обрзгно выражаясь, как пирожки шлёпают

[Винни]

Они не балансируют в обывательском понимании.
Шлёпать как пирожки шины большего диаметра и с более высоким скоростным индексом сложнее, чем 195/55-16.