Перейти к содержимому


Фото
* * * * * 1 голосов

Мои Извращения С Фарами Головного Света А6С5

Фары и свет

  • Для ответа требуется авторизация
21 ответов в этой теме

#1 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

04 февраля 2013 - 00:25

На моей А6 С5 дорестайл изначально стоял штатный ксенон, но мутные стекла и качество света меня не совсем устраивало, искал другие фары, полировал стекла, ни чего не помогало. Затем поразмыслив, решил поискать хорошие корпуса и стекла(без разницы галоген или ксенон) нашел сначала правую фару с галогеновым цоколем, была у меня ксеноновая фара с разбитым корпусом, решил поменять модуль не снимая стекла с галогеновой, это было примерно как головоломка из двух скобок(знаете наверное) модуль реально больше отверстия на выходе :) однако помучишесь часа 2, я снял старый модуль и поставил ксеноновый :) затем заменил фару на мутную и почти не светившую(не снимая бампера) оказывается это возможно, надо только приноровиться :) Свет стал гораздо лучше. Долго искал левую фару по всей России, Ориентиром было отличное стекло и корпус и небольшая цена. В итоге нашел в Москве палеогеновую фару с ломанной маской, но целым всем остальным. Друг из Москвы купил для меня фару, а товарищи с Клуба помогли доставить ее в Питер. Далее с помощью Друзей с Клуба была заменена галогеновая линза на ксеноновую :) затем установки и О РАДОСТЬ :))) Появился хороший свет и это на 2.5 дюймовых линзах :))) Теперь езжу довольный ибо…
В планах по лету поставить 3-х дюймовые би линзы Хелла или Валио :)


Сообщение изменено: Базилио (04 февраля 2013 - 00:26 )


#2 Galaxy_Hero

Galaxy_Hero

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 1 832 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:A6 (4FC6), 2006, 3.2FSI quattro

04 февраля 2013 - 01:08

практически, колхозный ксенон ))) за титаническую работу - респект )))



#3 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

04 февраля 2013 - 08:12

Нет, ксенон штатный :)



#4 Дюша

Дюша

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 031 сообщений
  • Город:Ленинград, ул. "генерала Прорыва"
  • Авто:Audi А3

04 февраля 2013 - 12:22

Не было печали :-)

#5 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

04 февраля 2013 - 12:49

А в чем печаль то? Усе уже хорошо...



#6 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

04 февраля 2013 - 13:16

кому-то проще стекла снять...

#7 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

04 февраля 2013 - 13:25

То что фара меняется не снимая бампера описано в Эльзе. Правда когда морда плохо восстановлена после удара, фара может быть поцарапана при установке. Опять же, качественно отрегулировать фара в проеме без снятия бампер не получится - один крепеж недоступен для регулировки.

#8 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

04 февраля 2013 - 13:32

Димыч, я старался :)



#9 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4 567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

04 февраля 2013 - 22:11

мы не ищем лёгких путей!)))



#10 vlaros

vlaros

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 11 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Audi A6 (C5) 1.8T

17 сентября 2013 - 13:05

Опять же, качественно отрегулировать фара в проеме без снятия бампер не получится - один крепеж недоступен для регулировки.

Там же вроде 3 болта, 2 сверху, а один через доступен через технологическое отверстие при помощи длинной отвертки. Правда установить его туда без навыков автогинекологии немного проблематично ))



#11 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

17 сентября 2013 - 14:09

Два сверху, один у крыла внизу и один у радиатора внизу... Научился ставить и снимать без проблем :)

2 Vlaros: город в профиле укажи...



#12 vlaros

vlaros

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 11 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Audi A6 (C5) 1.8T

17 сентября 2013 - 16:12

Два сверху, один у крыла внизу и один у радиатора внизу... Научился ставить и снимать без проблем :)

2 Vlaros: город в профиле укажи...

Странно, у меня у радиатора не было болтов. Надо будет вечером глянуть еще раз.

 

ПС. Город почему-то в стаж вождения уехал ))



#13 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

18 сентября 2013 - 10:01

Поэтому ты незнаешь что к этому болту без снятия бампера не подлезть.

#14 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

18 сентября 2013 - 11:54

Дима а я маленькой трещеткой со звездой подлезал :) А тот что у крыла, можно открутить сверху через отверстие, затем пролезть со стороны моторки рукой и вытащить...

ЗЫ: самое сложное вытащить фару с блоком ксенона снизу, пришлось повозиться.


Сообщение изменено: Базилио (18 сентября 2013 - 11:55 )


#15 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

18 сентября 2013 - 23:03

Олег, болт у радиатора по технологии не откручивается. Фара снимется не трогая этот болт. Открутить его когда все детали автомобиля на месте без съема бампера не получится. Этот болт необходимо трогать когда есть нужда ергулировки фары в проеме.



#16 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

19 сентября 2013 - 01:18

Я в свое время не трогая этот болт сломал ресничку...



#17 Galaxy_Hero

Galaxy_Hero

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 1 832 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:A6 (4FC6), 2006, 3.2FSI quattro

19 сентября 2013 - 02:37

надо было... потрогать.... болт ))))

#18 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

19 сентября 2013 - 15:01

Витя, не начинай...



#19 Galaxy_Hero

Galaxy_Hero

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 1 832 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:A6 (4FC6), 2006, 3.2FSI quattro

19 сентября 2013 - 15:31

исходя из названия темы - это даже не оффтоп )) даже стилистика соблюдена...



#20 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

19 сентября 2013 - 16:06

МОДЕРАТОР МОДЕ ОН
Флудить в технических темах нельзя.

 

исходя из названия темы - это даже не оффтоп )) даже стилистика соблюдена...

Ни суда, ни адвоката, ни прокурора, кому ты сможешь это рассказать, не будет. Упрощенное судопроизводство, руководство пролетарским чутьем. Секретно решение внесудебного органа и срок.

 

Не надо срать в технических специализированных темах.
 

МОДЕРАТОР МОДЕ ОФФ






1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых