Тестирование А8 На Полигоне (Видео)
#1
22 марта 2013 - 14:10
#2
22 марта 2013 - 18:34
вот вообще ничего непонятно (((
#3
22 марта 2013 - 20:21
ауди начали делать с адаптивным круиз-контролем?
идут в ногу со временем, ага...
#4
22 марта 2013 - 21:43
давно же начали делать...
#5
23 марта 2013 - 11:21
2 Гэлакси
Понять-то немудрено. Кемскую волость требуют!
Там про комплексную работу элементов активной и пассивной безопасности. Части системы. Как с увеличением скорости меняется сила натяга ремня безопасности, как он натягивается в случае риска столкновения спереди, как работают подголовники, боковая поддержка и наклон спинки сиденья в случае, если сзади камаз приближается. Как сигнализирует об опасности.
2 Вуди
1. Про адаптивный круиз-контроль я там вообще ничего не увидел. Локатор переднего обзора в данном примере обслуживает системы безопасности, а не комфорта.
2. По поводу "идут в ногу".
2.1. Для этого надо сравнивать верхние комплектации бизнес и представительского класса большой тройки. Даже скорее бизнес, потому как в представительском ауди с А8 супротив 221 и семерки ловить пока особо нечего. Я как-то глумился тут над адептами колец в целом и над Джейси в частности, выкладывая комплектации бизнес класса 2003 года. Но я тогда схитрил, и только Дич раскусил мою "хитрость".
2.2. Сравнение комплектаций на обывательском уровне, не имея хотя бы опыта управления и эксплуатации этих сложнейших систем, будет выглядеть жалко и глупо. Тут люди рассказали, что порой польхователи этих машин даже не вникают в нюансы. Или пользуются только тем, что покажут в салоне. Т.е. куча ништяков просто не используется.
2.3. Это ролик 2010 года.
2 Гэлакси
Серега Рыжий демонстрировал же работу адаптивного круиза на своем уроде.
#6
23 марта 2013 - 12:56
...познавательные видео на немецком (гусары, молчать!!) следует тогда переносить в рубрику "ребусы и загадки" )))
по п.2.1 - мне кажется, до количества опций бмв - и кольца, и трехлучевые не дотягивают... одна цифровая приборка в ф-10 чего стоит ))
#7
23 марта 2013 - 15:14
по п.2.1 - мне кажется, до количества опций бмв - и кольца, и трехлучевые не дотягивают... одна цифровая приборка в ф-10 чего стоит ))
Я не готов это обсуждать. Но Q7 и А7 у меня вызывают, конечно не оргазм, но волнение близкое к эротическим.
#8
23 марта 2013 - 16:34
ну... у меня ламбо диабло живьем вызывает, практически, эрекцию... ))
#9
23 марта 2013 - 17:50
Мы о массовых вещах. Так-то я про астон-мартин заверну!
#10
23 марта 2013 - 21:51
нееее... астон мартин не вызывает... ))) а вот диабла..... ыыыыыыыыыы... последняя крутанская ламбо )))) ну.. если не считать того, что на Женевском салоне показали в тираже в 3 экземпляре ))) ... да и вообще... Женевский салон эротичен - ламбо, макларен новый, ферра.... ммммм....
#11
23 марта 2013 - 23:01
Ничего-то ты не понимаешь в автомобильной элегантности. Вот ДБ-9 - да!
#12
23 марта 2013 - 23:09
а вот диабла..... ыыыыыыыыыы... последняя крутанская ламбо ))))
машина для езды по прямой..., и желательно не отезжать далеко от АЗС...)))
Так-то я про астон-мартин заверну!
хороший машин
#13
24 марта 2013 - 00:34
Ничего-то ты не понимаешь в автомобильной элегантности. Вот ДБ-9 - да!
дб9 - попса, диабла - секас! ))
машина для езды по прямой..., и желательно не отезжать далеко от АЗС...)))
это трехлитровая камри - для езды по прямой, а полноприводная ламбо - это суперкар в его истинной форме! 6-литровый атмосферник - это ли не счастье? ))
#14
24 марта 2013 - 10:54
дб9 - попса, диабла - секас! ))
Ты жертва маркетинга и азиатской безвкусицы! ДБ-9 красива. А возможности ламбы, как суперкара меня уже не волнуют. Да и не знаю я их. Единственные спортивные автосоревнования, которые мне действительно интересны - ралли. Говорят, есть только 2 легкие машины, способные дарить удовольствие - рарка и кот. Я почему-то людям верю.
то трехлитровая камри - для езды по прямой,
Это пружинный диван на колесах.
#15
24 марта 2013 - 12:25
Ты жертва маркетинга и азиатской безвкусицы!
а при чем тут маркетинг к машине 91-го года? тогда и понятия еще такого не было. про Азию вообще не воткнул. Диаблу нужно видеть живьем - дб-9 не вызывает и десятой доли таких эмоций )))
Это пружинный диван на колесах.
а вот тут соглашусь )))
#16
24 марта 2013 - 14:27
1. Про адаптивный круиз-контроль я там вообще ничего не увидел. Локатор переднего обзора в данном примере обслуживает системы безопасности, а не комфорта.
система экстренного автоматического торможения ставится вместе с системой адаптивного кк, т.к. в обоих системах используется радар-детектор и по сути работа этих систем схожа если не является одной.
Я не готов это обсуждать. Но Q7 и А7 у меня вызывают, конечно не оргазм, но волнение близкое к эротическим.
поддерживаю!
#17
24 марта 2013 - 22:59
Но Q7 и А7 у меня вызывают, конечно не оргазм, но волнение близкое к эротическим.
Эти волнения должны вызывать женщины.А не железные помойки,хоть будь то DBS или DB9 или Aventador....Хотя....
ОФФ:

Сообщение изменено: Jeysi (24 марта 2013 - 23:01 )
#18
25 марта 2013 - 00:17
у меня все в подписи ))
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














