12 ответов в этой теме

[Powt]

В общем я опять со своей (audi 80, 1.8 DS) парюсь. Беда вот в чем. На ходу (на разогретый двиг) глохнет. Теряет тягу, убираю ногу с газа, снимаю со скорости, и машина глохнет. Пока качусь - включаю передачу и машина схватывает. Но не всегда. Если не взялась, то приходиться помаслать стартером минуту другую. В чем же может быть беда? Подсоса воздуха в карбе (Солекс 2108) вроде нету. Проверял так. ВДшкой брызгал на стыки. Обороты не изменились. Трубку вакуумного усилителя поменял. Бензонасос работает. Фильтры не забиты.

[Базилио]

Вероятнее всего подача топлива

[Базилио]

Ты то в итоге поменял?

[DiCh]

в карбюраторе есть система холостого хода, она неисправна. Солекс изучен вдоль и поперек, все данные и информация выложена в интернете. Не ленись все найдешь.

[DiCh]

Олег, не умничай ... Что значит подача топлива? На оборотах она что, сама ремонтируется?

[Базилио]

Когда ездили в Первомайское, к площадке старта ракет, у него насос был дохлый

[Powt]

Насос то я тогда поменял) Я после этого ездил без топливного фильтра, и закончилось все тем что забился фильтр в карбе. Сяли карб, прочистили полностью. Заодно заменили ремкомплект, настроили, сел и поехал. Через пол дня начала маяться фигней машина. На ХХ гуляли обороты и глохло на ходу. Заменили трубку вакуумника. ХХ перестал гулять. Но как глохла так и глохнет. Сейчас если обороты сильно не поднимать, ездить не больше чем на 2000, то за пол дня, ни разу не заглохла. Если на месте погазовать до 4-4.5 оборотов, то заглохнет практически сразу после этого. Отсюда и догадки что все происходит на горячий двиг

Сообщение изменено: Powt (24 мая 2013 - 12:30 )

[Powt]

Сейчас грешу на катушку зажигания, коммутатор, карб и как вариант на забитый фильтр в баке.

Сообщение изменено: Powt (24 мая 2013 - 13:17 )

[DiCh]

Чисти и регулируй карб.

[Powt]

Карб уже чистили. Видимо действительно отрегулировать нормально надо. Сегодня поменял катушку зажигания и коммутатор. Не помогло.

[Marat-Master]

Как-то я на свою Ауди сто 1.9 купил новый карб от нивы 1.7.Раз в неделю поездка к карбюраторщику была обеспечена!!!Он настроит почистит,но бывало выедешь от него, втопишь и сразу разворачиваешься обратно-пропадал ХХ,но когда это чудо работало машуну тянуло будьте нате,но недолго)))Проблема решилась утилизацией карбюратора,в нём даже сами заслонки болтались и заедали(это кстати главная проблема была,неустранимая!!!)...

[Powt]

Подвожу итог. Проблема 100% в карбе.  Покрутил немного винт качества. Результат - доехал из Соснового Бора до Питера не заглохну ни разу. (тьфу тьфу тьфу) И после этого еще на индустральном змейку катал часа 3. Но надо его все равно нормально отрегулировать. Иначе ездить с 1500 оборотами не очень. В общем спасибо всем за советы.

[Базилио]

Я тебе ссылку на карб в личку отправил