5 ответов в этой теме

[saa]

Нужна консультация спецов.

При выполнени стандартных работ по замене ремня ГРМ (ремни, ролики, помпа. В истории двигателя это 2-я замена) на дигателе 2.5 tdi выяснилось, что необходимо, дополнительно менять переднюю крышку двигателя  + ремонт\переборка или кронштейна или рычага натяжителя, точное названия не помню. Причина замены крышки - вытянута резьба под крепление какого-то  ролика.или даже нескольких.роликов.

То что крутиться, изгибается или\и трётся в процессе эксплуатации может изнашиваться и иногда ломаться в следствии этого.

Но резьбы, по моему разумению, повреждается в результате нарушения регламента по сборке\разборке. У меня есть стойкое подозрение, что при замене роликов ГРМ  в первый раз винты крепления перетянули. Или повредили резьбу при выполнеии этой работы сейчас.

Как вы считаете, есть основания предъявить претензию исполнителю работ, на предмет компенсации стоимости крышки +доп работ по её замене, учитывая, что и первый и второй раз работы проводились в одном и том же сервисе?

 

 

[Базилио]

Претензии предъявить конечно можно, был бы толк. Где делал то???

[saa]

у официалов

[Galaxy_Hero]

боюсь, что по факту вы вряд ли что-то докажете...

[Jeysi]

Скорее всего не доказуемо+непонятно когда делали.

[WOODY]

у официалов

вот он, официальный сервис, в котором работают криворукие студенты...

 

доказать врятли получится, т.к. все их работы производятся по регламентам и высококвалифицировнными(!) специалистами, прошедшими специальную подготовку.

как доказывать будем, против таких аргументов?

 

p.s. уже давно понял что официальный сервис - это зло! даже на гарантийных машинах можно производить ТО в любых местах, имеющих право это делать официально, т.е. имеющих соответствующую лицензию, и на гарантию это не повлияет.

мы же не вносим "изменение в конструкцию", а производим регламентные работы.