У него машина еще на гарантии, так что думаю проблем для него не будет...
#21
05 ноября 2013 - 22:47
#22
05 ноября 2013 - 22:58
Ворочить кочергой РКПП очень полезно, да.Трудится в наш век лентяйства - для своей же пользы.
Я не про твою машину. Ты не ту машину выбрал, если главный принцип "если сломается, чтоб дешевле было починить".а что косаемо сцепы то 4К за Сакс, маховик не менял, ибо состояние было достойное, так что умножь пробег маховика на 2...
На евроавто ты купил непонятное говно. Которое проходит непонятно сколько. В причинах кончины коробки никто не разбирался, да?К сведению на 1.8Т коробку поменял на пкрвом месяце (37.5К с 15-ти % скидкой на еврейавто) +замена +масло и фильтр...
Я не знаю, что у тебя было с твоей АКПП.То есть АКПП дешевле?
Я не понимаю, о чем ты сейчас. Возможно ты про какие-то хрустальные коробки.И к тому же греть надо дольше, ездить аккуратнее, ?
АКПП, вообще-то переваривает гораздо больший момент, чем РКПП.
По-моему, ты застрял в начале 90-х.с 4-й на 2-ю запросто не переключиться и т.д и т.п
Тебе же это неинтересно. У тебя опять будет контраргумент о дороговизне его ремонта, который покроет все достоинства АКПП.Расскажите мне о достоинсвах автомата, кроме ЛЕНИ в пробках???
И всё это пишет тебе человек, которому нравится РКПП.
[морщится]ЗЫ: Обленились Вы просто на автоматах, хорошо жить стали, Дзержинского и Сталина на Вас НЕТ
Увы, нет.
![]()
![]()
Товарищ майор, ну что Вы как ребёнок!
#23
06 ноября 2013 - 00:26
Мне вот лично тоже ручка нравится больше, может от того что хочу чувствовать поведение
авто, а может и из-за того что при езде на автомате левая нога дергается,
места себе не находит:-)
То Петя: Я на своей авоське (как то ведром назвать язык не поворачивается),
больше сотни проехал, и в момент приобретения на одометре было около 160,
плюс сто литовским умельцам, считай, тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо,
с коробкой пока проблем нет, тока маслице менял по своей прихоти:-)
То Всем: А может вместо, автомата просто вызвать такси:-) опять же правой
ногой работать не нужно, руки свободны, глаза не отвлекаются, да и нервы
не тратятся на всяких м...(кастрированных баранов), и это - Харп можно пригубить,
Блин сплошная выгода..., кто сможет посчитать?:-)
То Базиль: Как бы нам не хотелось, но в настоящий момент маркетинг диктует свои правила
игры, правда изменить их можно, но Феликс и Коба давно спят...
#24
06 ноября 2013 - 01:19
Ручка в прошлое? нет уж, это автомат для лентяев и желающих странного... ИМХО
Ремонт автомата - очень частое явление, а вот ручки редкое и что анохронизм и надежнось? Вот когда научаться делать автомат такой же надежный как ручка, тогда я подниму руки...
Могу назвать несколько гидромеханических "автоматов" которые превзойдут по надежности механику. РЕМОНТ автомата и РЕМОНТ ручки одинаково дорог (возможно ручка даже дороже). Это именно ремонт, а не покупка с помойки.
Автомат, это комфорт! Хочешь дрочить двумя раками дергать палку, купи Жикули. Кстати, они заднеприводныее лучше и красивее дрифтуют по снегу... К тому же, древность классика автомобилестроения.
да, Петя это бюджетные машины, просто у всех бюджеты разные..., в Германии поверь нет Хундаев и Киа, разве в прокате и то вопрос...
Похоже вы никогда в Германии не были. Парк корейско-японских авто насчитывает чуть ли не половину.
Трудится в наш век лентяйства - для своей же пользы. а что косаемо сцепы то 4К за Сакс, маховик не менял, ибо состояние было достойное, так что умножь пробег маховика на 2...
Ага, а сожрет у тебя первичный вал или муфту переключения с синхронизатором... У тебя только эти три железки на 25 потянут! Что опять на помойку побежишь?
ЗЫ, ЗЫ:Сейчас придет Дич и скажет, что все современные коробки идеальные, но КТО из одноклубников ездит на НОВОЙ ИДЕАЛЬНОЙ автоматической коробке? Разве только что Макс...
Мы все ездим на 7-30 летних ведрах... И это правда жизни.
Дич скажет, что все современные коробки менее надежны, чем ракньше. Менее надежны машины, телевизоры, стиралки... Что-то я не замечаю, что ты на супер надежной 80ке продолжаешь ездить. Хочешь похвастать о своей машине? Мы рады за тебя!
#25
06 ноября 2013 - 08:34
Дич, я ЗНАЛ, что твои доводы неопровержимы, на я пока лучше подрочу ручку... ![]()
#26
06 ноября 2013 - 09:29
Слышь, ты, модернист. Только ГАЗ-66! Только хардкор! Честная РКПП с двойным выжимом и перегазовкой. Причем ручка где-то за жопой.Хочешь
дрочить двумя ракамидергать палку, купи Жикули. Кстати, они заднеприводныее лучше и красивее дрифтуют по снегу... К тому же,древностьклассика автомобилестроения.
#27
06 ноября 2013 - 09:32
Воттызнаешь...
Перееду к себе на участок, куплю Газ 66 ![]()
#28
06 ноября 2013 - 10:34
Поломался автомат,причины неизвестны,пошел на помойку ,купил новый.А мотор поломается-тоже в причинах разбираться не будешь?Сразу на помойку(ЕА) пойдешь??
А что скажут люди,которые потом купят твою Ауди,подсказать?
Не по средствам живете.Не по средствам.
Ауди хочется,но и кроить хочется.Так не бывает
#29
06 ноября 2013 - 10:57
Петро, я не верю в ремонт автомата, постоянно по ним после негативные отзывы, 100 % -го сервиса нет, который гарантирует хотя бы год-два работы без нареканий, а то пол года езды при оплате в районе 100 тыс и на 7-8 месяце он снова АГА. По мне контрактное двигло и коробка надежней, Дич конечно авторитетно убеждает, а вот ты упираешь все те же в расходы, но если такие вложения делать, то проще взять новую машину, а я пока к этому не готов...
Потом моя машина меня полностью устраивает. Рейку на днях, я себе например поставил новую ZF
ЗЫ: мне просто ручка нравиться, я привык чувствовать машину, езжу я иногда на автомате жены - НЕ ТО ![]()
#30
06 ноября 2013 - 11:11
ЗЫ: мне просто ручка нравиться, я привык чувствовать машину, езжу я иногда на автомате жены - НЕ ТО
так мотор маленький, поэтому разница чувствуется...
#31
06 ноября 2013 - 11:21
Виктор, не в моторе дело.
#32
06 ноября 2013 - 11:24
мне просто ручка нравиться, я привык чувствовать машину, езжу я иногда на автомате жены - НЕ ТО
На 1000 сообщений назад. У меня DSG 6 ступеней. Отзывов по ней негативных поменее, чем про ступеней 7, так называемого ''сухого типа''. Там есть ручной режим на самой палке и на подрулевых лепестках. Как там? На 2 ступени ниже мгновенно? Ну так же, как и на ручке. Может и побыстрее.
Да, я меняю масло с опаской. И сначала вынесу всем мозг ( в том числе и Диме), а потом поеду в Дилик или, как сейчас указал Евгений мульт, на Таллинское шоссе. И только не в Евроавто. Был там всего 3 раза. По мелочи. Фигульку какую то купить. Ну вот все 3 раза косяки. Так что к ним не ездец я.
Если исходить из стоимоти ремонта, из надежности... Ну хз. У Леши Лапешкина механика на А3 навернулась, я на прошлой сцепление с маховиком менял. Что то в районе 30 вышло. Я в плане удобства. DSG отлично справляется без рывков и затормаживаний. И это в режиме драйв, не говоря про спорт.
А есть ли, интересно, те, кто пересел с ручки на автомат, и пожалел? Ну хотя бы среди нас?
Кста.. Вдогонку. Я когда себе авто искал, на 10 автоматов 1-2 ручки приходилось. Так что в выбор коробки особо я и не упирался.
#33
06 ноября 2013 - 11:31
#34
06 ноября 2013 - 11:41
Топыч на чем у тебя стоит DSG7?
Значит Вы все на крутых дешовых автоматах, причем практически на новых, а я один(ну с Кириллом) на допотопной дорогой ручке?
Мне кажется тут пора прикрутить опросник ![]()
#35
06 ноября 2013 - 11:57
7? [/size]Топыч на чем у тебя стоит DSG[/size]
Я предположу, что ТопЫч откатал машин больше, чем мы оба.
Давайте по любому вопросу будем прикручивать опросники. Это ведь так важно - мнение ни пойми кого.Мне кажется тут пора прикрутить опросник
Ты что-то странное пишешь. Ты пьян, болен или лавры БДмитрия не дают покоя?
У меня ручка еще более дорогая и еще более допотопная. И?Значит Вы все на крутых дешовых автоматах, причем практически на новых, а я один(ну с Кириллом) на допотопной дорогой ручке?
#36
06 ноября 2013 - 11:59
#37
06 ноября 2013 - 12:59
Наехали блин, сами обсуждают тут Хфилмы разные, а как технический вопрос, так типа ты пьян...
#38
06 ноября 2013 - 13:01
Охренень,как сложно ответы прикручивать к конкретному человеку.
Итак,
Похоже вы никогда в Германии не были. Парк корейско-японских авто насчитывает чуть ли не половину.
Именно.В конторе у дяди так и есть.Почти все повозки японо-корейские.Причем больше всех Киа.И только пара Ауди и одна Бнв
Петро, я не верю в ремонт автомата,постоянно по ним после негативные отзывы, 100 % -го сервиса нет, который гарантирует хотя бы год-два работы без нареканий, а то пол года езды при оплате в районе 100 тыс и на 7-8 месяце он снова АГА.
А у тебя не было опыта ремонта автомата.Как ты можешь так утверждать?У меня был,но 1.Но был.
И знаешь,вполне успешный.И на сегодня все в порядке с моей прошлой Ауди.Бегает как и прежде.
По мне контрактное двигло и коробка надежней
Контрактное это с гарантией.Снятое со 100% исправного а/м.А ты покупаешь кота в мешке на помойке.
а вот ты упираешь все те же в расходы
А как без них?Я выбираю а/м по кошельку.А не по престижу и понтам.Как говориться,мог бы А8 купить,но содержать ее не смог бы в более чем приличном состоянии.
я привык чувствовать машину
Олег,а как это?
Чувствовать можно женщину,когда ты в ней ![]()
Но когда говорят,что чувствуют машину с мкп-не понимаю.
Совершенно без глума
Да, я меняю масло с опаской. И сначала вынесу всем мозг ( в том числе и Диме)
Зачем с опаской?С опаской надо менять масло в акпп,на которой накатали 150-200тыщ на одном масле.Там масло уже частично свернулось в комочки,которые при смене масла забьют тонкие каналы гидроблока/мехатроника
Не вижу смысла выносить мозг.Иначе,тогда можно выносить мозг по замене масла/лампочек/фильтрам/колодкам
А есть ли, интересно, те, кто пересел с ручки на автомат, и пожалел? Ну хотя бы среди нас?
Не видел,но тоже интересно.
Сообщение изменено: Jeysi (06 ноября 2013 - 13:03 )
#39
06 ноября 2013 - 13:04
Петр, не аргументировано.
#40
06 ноября 2013 - 13:05
2 Джейси. По лампочкам-колодкам уже. Спрашиваю только то, что непонятно
Читать еще на тему: акпп, dsg, ркпп
эвакуация
Audi - обмен опытом →
Ремонт и обслуживание Audi →
Коробки передач / Сцепления →
Что может случиться с S-tronic при неправильной эвакуации?Автор темы: Mr.Max , 21 фев 2015 |
|
|
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














