4 ответов в этой теме

[saa]

Всем привет. Кто знает как проверить работоспособность термомуфты вентилятора , а именно что она отключается при превышении определённого числа оборотов двигателя? Можно ли это определить визуальным осмотром?

[Базилио]

Все просто, при повышении температуры, вискомуфта должна тяжелее крутиться на оси, просто поверь на холодном моторе и на горячем...

[saa]

Это понятно.  Этим вопросом задался по причине разрушения крыльчатки и пробитого радиатора. Да, на холодном крыльчатка проворачивается свободно. На горячем с усилием. Это я проверил. А как проверить, что "горячая" муфта отключает крыльчатку на больших оборотах?

[DiCh]

Это понятно...

Судя по всему не понятно. Горячая ничего не отключает. Суть ее работы в седующем. На холодном моторе крыльчатка сильно проскальзывает в муфте, таким образом скорость ее вращения заметно меньше скорости вращения мотора. При сильном нагрев прлисходит замыкание в вискомуфте и скорость вращения вентилятора увеличивается, обеспечивая нормальное охлаждение. А вот теперь "вопрос на засыпку" - от чего происходит нагрев муфты?

[saa]

Температура воздуха нагревает муфту (биметаллическую "хрень"). Меня интересует есть ли практический способ проверить, что муфта отключает (увеличивается относительное проскальзывание) крыльчатку в ситуации когда  обороты вращения двигателя превышают установленное значение?