132 ответов в этой теме

[Винни]

У человека на X5 китайская резина 2 сезона.
Он столкнулся с проблемой при cмене дисков. На диски его размерности оказалось только три резины. Данлоп и Бридж ранфлэтовские по 30 тыс за колесо и китайские Tri-Ace Carrera. Взял Китай. Во многом из-за того, что ранфлэт его бесил адски.

Он утверждает, что этот китай на 21" гораздо комфортнее дубовых ранфлэтовских на 18". И держит удар.

Итоговое заключение этого человека про китайскую резину: "Китайские шины были офигенными ровно до того момента, пока не расслоились."

На третий, что-ли, год.

[Винни]

Сегодня на Стачек CLS на хвосте висел. Динамично с ним вечером двигались. На светофоре встали. Обратил внимание на резину. Aeolus.

Такое сплошь и рядом.
На новые машины такое никто не ставит.
Ставят когда узнают сколько стоит на премиум новый мишлен. Ведру к тому времени исполняется 5-6 лет и у него уже третий хозяин, который с трудом насобирал на клёвую тачку.

[Swed]

Я вот лето смотрел на свою А6, там 16 диски -  нордман всего на несколько сотен дороже непонятного китая выходит - и зачем тут кроить?

[Винни]

Это на твою А6 с 16 дисками.

А когда посмотришь на какую-нибудь бэху, где спереди 295/35 R21, а сзади 325/30 R21, то сам впереди собственного визга побежишь искать Китай.

Да на той же древней CLS, как минимум десять тысяч на комплекте с помощью китайцев скроишь. Минимум. Т.е. если сравнивать со средней спокойной резиной именитых производителей. А если там вряженная версия, то комплект какого-нибудь добротного мишлена на их диски будет стоить 60-70 тыс.

[Дюша]

Я на заводе нокиан спрашивал, почему, скажем, 21 так намного дороже, чем 17-я. Они семнадцатых колес сделают, скажем тысячу. А 21-х сто. А это ж надо оборудование перенастроить. Видимо поэтому.

[Swed]

вряд ли поэтому... не объясняет большую разницу между 16 и 17, например

[Винни]

Ещё про цену на резину:
"Много лет назад одноклассник посмотрел на цену зимней резины на свой ягуар XKR, [censored]очень удивился[/censored], и покупать её не стал. Купил вместо этого на зиму подержаный форд эксплорер" (с)перто

[Stas_83]

Как-то посещала меня мысль купить резину китайского производства, даже отзывы читал. А потом получилось так, что встретился с товарищем, а он на зиму покупал комплект китайской резины. Говорит, зимой машина, как корова на льду была. Вот после этого я отбросил вообще мысли о покупке такой резины.

[BDmitriy]

Вот Dunlop sp1 ведет на льду как корова, хотя вроде бренд, дело не в производителе. По теме Китая, зима так и не попала ко мне на тест, за то лето китайское уже крутится второй полный сезон, скажу так баланс более чем отличный, резина веру жесткая, немного шумновата, но я грешу больше на шутку самого авто, так что не так страшен зверь, как его боятся...

[vandalka]

А китайская резина не такая уж и плохая. Конечно служит чуть меньше, в сравнении с оригиналом, но извините, и стоит она в разу дешевле. 

[DiCh]

Далеко не всегда "чуть меньше".  Износ зависит от многих факторов. Самый главный это жесткость резины. Мягкая - прекрасно держит дорогу, но быстро истирается. Жесткая - служит гораздо дольше, но срывается в поворотах и при торможении. Производитель старается балансировать на этих качествах.

А вообще, выбор резины стал как выбор обуви. Кому-то нравятся туфельки на шпильках, а кто-то тащится от солдатских сапог. 

[Jeysi]

Купил Michelin Energy Saver.
Было хорошее быстрое предложение..
Резина-дрянь полнейшаЯ(
уже 10 раз пожалел.

К вопросу о китайцах и прочих шинах 2-3,10 эшелона-быьо бы на так обидно получить от них такие приколы.А тут от Мишлена не ожидал.
Кстати,Мишлен made in Italy

Буду позже брать либо опять Hankook kinergy K425(брал на ФВ.Шикарная резина во всех дисциплинах!!!),Либо рассмотрю Goodyear EfficientGrip Performance.

[Driver25]

ездил я одно время на китайской резине и на китайском авто) производителя резины не помню уже, какие то цифры и буквы в названии. по ощущениям лучше отечественной резины и даже лучше фулды летней, на которой ездил до этого. изменил свое мнение по поводу китай резины. нормальный середнячок.