19 ответов в этой теме

[Винни]

Пока я болтался по папуасии-гондурасии, Аврору уволокли на ремонт. Это хорошо, потому что судно надо периодически ремонтировать. Но набережная приняла непривычно-сиротливый вид.

А тут человек выложил фотки того, как Аврора уходила (часть из них снята очень здорово - с интересной точки).

http://mozila.livejo....com/16214.html

Но человек не успокоился и прокрался в док Кронштадтского судоремонтного завода. И запечатлел Аврору и Красина "без трусов".

http://mozila.livejo...645.html#cutid1

Док, кстати, постройки второй половины 19 века.

[Swed]

Вот один пишет :"К слову сказать, каждый раз когда в последние годы Аврора попадала в новости, сразу почему то начинались разговоры о том, что Аврора уже не та. Что настоящая Аврора давно сгнила, а её остов лежит на безымянной мели Финского залива. "

Так это так и есть , вот другой подтверждает в том же ЖЖ : http://masterok.live...com/639372.html.

Да и то, что осталось, значительно опаскудили, начиная с безбашенных гулянок сильных мира сего и заканчивая съемкой порнухи в боевой рубке ("В борьбе за это" называется, для особо интересующихся).

[Винни]

Так это так и есть , вот другой подтверждает в том же ЖЖ : http://masterok.live...com/639372.html.

Я попросил людей разобрать этот опус.

[BDmitriy]

красота...

[DiCh]

Интересно то как!!! Понимаю, что слишком стар, раз переживаю второй ремонт крейсера (в своей жизни).  Жаль ума не хватило пробудить дядю Мишу (Михаил Юрьевич) для ночного-утреннего-дневного репортажа. Думаю, его бы это тоже тронуло.

[Винни]

Люди в говне ковыряться не захотели. Т.е. построчного разбора не будет.
 
Вкратце:

по основному - да сварили новую подводную часть, ибо старое сгнило вхлам.
то что не поддавалось ремонту - соотвественно выкинули, сделали новое, повторив старое.
перепланировали весь крейсер изнутри, вместо котлов и двух машин поставили муляж двух котлов,
в остальных помещениях стоят кондиционеры для музея, котлы для отопления и дизельгенераторы.
все что можно было сохранить - сохранили, надстройки и надводный борт так же - там видно, где меняли все
и где сохранилась старое, по сварным швам и клепанным.
из трех паровых машин струдом собрали одну - потому как многое пришло в негодность и сгнило
восстановили кают-кампанию практически в первозданном виде.
вообще срок для корабля - запредельный, еще и столько войн пережить

Та же японская Микаса, по сохранности еще хуже, и стоит вмурованная в бетон
подводной части у нее нет вообще. Башни - тонкостенные муляжи, из настоящего сохранилась часть надводного борта
на миделе, и в каземате.

Более подробный обзор того, что же делали с Авророй за время её существования:
http://sir-nigel.liv...com/131268.html
Безо всяких "скандалы-интриги-расследования".

[Jeysi]

Восторг!

А как пройти на док Велещинского?

Хочу и все..

 

зыж

можно..вроде.

http://maps.yandex.r...6jvV&l=pmap,pht

на субботу запланирую.Это антяресно.

Сообщение изменено: Jeysi (07 октября 2014 - 23:34 )

[Винни]

У человека хорошие отношения с заводом. Зевак туда не пускают, что правильно.

Посмотреть можно с воздуха из самолета или вертолета. Они там уже вовсю летают над доком.

[Jeysi]

Человек может договориться,чтобы пропустили посмотреть?

Разумеется не просто так...

Сообщение изменено: Jeysi (07 октября 2014 - 23:55 )

[Kostakis]

Спасибо Сергей  за тему . Все не осилил потом более вдумчиво почитаю. 

Ее бы на ход поставить!   Котлы сделать....!

 

Где то была заклепка с  ремонта 1984г .

[Винни]

Человек может договориться,чтобы пропустили посмотреть?

К сожалению, нет.

Разумеется не просто так...

Нет. Так не делается.

[Jeysi]

Жаль..Мне правда для себя и правда интересно.

Попробую напрямую попробовать в сб.Вдруг что...

[Винни]

Можете человеку сказать спасибо в его ЖЖ или в Инстаграме, если понравилось.
Человек вообще увлеченный, а фотографирование - одно из его хобби. И на мой взгляд, получается неплохо. К тому же уходу Авроры подготовился. Не просто нащелкал с набережной, а наверняка заранее выбрал откуда будет снимать, притащил не только фотик, но и объективы, штатив. Мне нравится, когда даже к хобби подходят основательно и старательно.

[Винни]

Кстати, вот еще подкинули:
http://en.wikipedia....of_museum_ships

Это список существующих кораблей-музеев. Судя по списку, боевых кораблей производства конца 19 - начала 20 века в мире можно по пальцам пересчитать. Это к вопросу об уникальности Авроры.

[Куzя]

Серега, спасибо за тему, почитал с удовольствием.

[Alexski]

Спасибо.

Интересные статьи.

Много нового узнал для себя.

Эх... жаль не получилось "вживую" увидеть как  Аврору буксировали.

[Винни]

Да, особый цымес для кораблей-музеев считается то, что они находятся на плаву, а не стоят в сухих доках. Именно при этом они остаются кораблями, а не макетами. Ну и сохранение как можно большего количества оригинальных деталей.
Таких, как я понял, в мире немного. Большинство в США.

[Jeysi]

Да,Сергей,спасибо за материал..Познавательно и интересно.

Вот еще бы с доком вопрос порешать и было бы вообще прекрасно.

[Винни]

Сегодня, в ночь с пятницы на субботу Аврора возвращается.

[alekseev_aleksey]

 Аврора будет первым кораблем, который пройдет с сегодняшнюю разводку мостов.