Потекла помпа,поменял,вместе с ремнём ГРМ,естественно. Слесаря всё выставили по меткам(смотрел лично). Заводится без проблем,но вот интуитивное ощущение небольшой потери мощности-процентов так на 10-15. Не критично,но всё таки. Вопрос-требуется ли корректировка зажигания(которое не трогали). Или чего ещё)) Я так понимаю-если промахнёшься на зуб-она не заведётся,на два-три-погнёт клапана. На пол-зуба промахнуться нельзя.Или всё-таки можно?
Потеря мощности после замены ремня ГРМ
Автор темы:
Mike Baklanov
, Jul 12 2015 22:34 PM
2 ответов в этой теме
#1
Mike Baklanov
-
- Audi Club
-
- 354 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:audi-100 2,3E
Отправлено 12 July 2015 - 22:34 PM
#2
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 13 July 2015 - 23:52 PM
На зуб - заведется. На два - заведется. На три - можно загнуъ клапана. Зажигание надо выставить при замене ремня его можно сбить.
#3
Mike Baklanov
-
- Audi Club
-
- 354 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:audi-100 2,3E
Отправлено 14 July 2015 - 00:56 AM
Ага,спасибо,выставлю
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
