Помогите,ничего не понимаю. Ситуация была такая: я заменил текущую помпу с ремнём ГРМ. Естественно при этом снимали и поликлиновой ремень генератора-кондея-гидроусилителя. Ремонт прошёл успешно,сел,поехал. Через 20 км поликлиновой ремень с треском порвался. Ладно,ремень прошёл тысяч 60,думаю старый,всякое бывает. Купил новый,поставили. Вечером того же дня озадачился я посмотреть под капот-всё ли хорошо,ничего ли не подтекает. И тут я заметил одну интересную вещь. Посмотрел я на шкив коленвала(который откручивали,когда меняли ГРМ). Смотрю,а ремень лежит не совсем ровно,а прижат одной стороной к буртику шкива коленвала,тому,который ближе к радиатору. И лежит не идеально ровно,а конец чуть-чуть лёг на это буртик и изогнулся. Ладно,подъехал к ремонтнику. Он переставил ремень на проточку(ручеёк,борозду-не знаю,как правильно назвать.Завёл машину-ремень опять перескочил на борозду ближе к радиатору. Ремонтник говорит-ну не знаю,мы ничего не трогали,поезди-посмотри. Поехал. Через 50 км ремень на эту бороздку отрезало-вдоль.И стал он на одну бороздку уже(изначально было 6,стало 5) .И всё нормально,еду,даже ролик натяжителя свистеть перестал(а он свистел) и ремень лежит идеально.
Вопрос-не знаю,что делать-то ли забить и ездить на 5/6 ремня, то ли копать.Но где копать не представляю вообще. Они снимали только шкив коленвала,но поставить его по другому или на перекос невозможно.Остальные шкивы не трогали,просто сняли ремень,потом его же и поставили.Стало быть шкивы кондея,генератора и гидроусилителя как стояли,так и стоят. Ну натяжной ролик ослабляли-потом натянули.Ездил же я 60000км на таких шкивах-и ничего.Предположить,что с ними что-то произошло просто от снятия-постановки ремня не могу. Шкив распредвала? Что с ним может быть-не представляю. Открутили здоровенную центральную гайку( на тормозе и 4-й передаче) ,поменяли ремень ГРМ,закрутили обратно. По-другому его прикрутить нельзя,только в одном положении. В чём дело-то?
PS.Не силён в терминах. Шкивом коленвала называю самый нижний шкив,по которому течёт ремень.Шкив,который стоит на двигателе.Думаю-назвал правильно))
Сообщение изменено: Mike Baklanov (14 июля 2015 - 18:54 )
