Где фото мостов?
Как дела в солнечной Джорджии?
#81
15 декабря 2015 - 04:50
- alekseev_aleksey нравится это
#82
15 декабря 2015 - 13:03
Вообще, питерским можно позавидовать Чикаге. Частота мостов там адская.
Если провести аналогию, то наш Васильевский с чикагской частотой должен быть соединен с остальным городом не четырьмя мостами, а 12-14. Жаль у нас по соображениям сохранения исторического облика и сложности с промзонами столько мостов не поставят.
Просто напрашиваются мосты от Исаакиевской пл. до Кадетской линии, от Новоадмиралтейского канала до 13 линии, от Мойки до 22-й линии, от Фонтанки до Кожевенной. И на Петроградку ещё 4 моста бы в дополнение к 2-м имеющимся было бы неплохо навести.
#83
15 декабря 2015 - 14:09
Да что уж там, Неву в трубу закопать да и все!
#84
15 декабря 2015 - 14:29
+1 к Шведу.
#85
16 декабря 2015 - 11:09
Таких труб нет. Да и навигация.Да что уж там, Неву в трубу закопать да и все!
Ладно ЗСД оттянет часть потока. Хоть и за деньги.
#86
16 декабря 2015 - 11:11
Ты не понял, Швед хочет Неву в трубу и в Беларашу.
#87
16 декабря 2015 - 11:45
Саншайн впечатляет.
Я имел в виду угол подъема/спуска. Нетипичное решение.
А вообще сейчас по масштабам мостостроения Китай всех кроет как бык овцу. Причем, большинство мегамостов построено за последние 20 лет.
#88
19 декабря 2015 - 19:15
Что особо приятно при вечерней езде, практически на всех дорогах линии на дороге (ну кроме того, что ярко окрашены) утыканы светонакопительными лампочками, поэтому даже в самой самой темноте ты видишь изгиб дороги, разделение полос и тд... Поэтому езда в темноте вполне комфортна, за исключением животинки, которая в сумерках выходит на дорогу и увы, зрелище сбитых тел вдоль дороги иногда удручает...
А еще тут не бывает желтого сигнала светофора после красного, сразу загорается зеленый, поэтому оправдаться в аварии, что оба ехали на желтый невозможно...
А еще зеленого пешеходного не бывает, он сначала белый, а потом красный, но с отсчетом секунд... То есть переходить еще можно, но скоро будет нельзя...
Но сразу скажу, это может быть только в Джорджии, фиг знает, так как правила в разных штатах разные, во Флориде мы кажется, видели зеленый пешеходный...
А еще на светофорах висят словесные пояснения, например "поворачивать налево на зеленый можно, но сначала пропустить встречку"... Типа того... на красный поворачивать направо можно всегда, если не висит запрета...
Двойная сплошная тут желтая, поэтому видна всегда... Но она не такая как у нас в смысле пересечения, то есть ее пересекать таки иногда можно, например, в ситуации, как у нашего дома в Питере, где напротив нашего выезда со двора была двойная сплошная и мы не могли через нее повернуть налево или наоборот, заехать через нее во двор и делали круг, тут было бы совершенно нормально заворачивать или выезжать через эту двойную и нарушением бы это не являлось...
Еще в Атланте есть специальная левая полоса для машин, где два и больше человека, то есть если ты в машине один, то ехать по этой полосе нельзя... Сделано для того, что бы те кто путешествует (как правило семьями) не стояли в общем трафике с рабочим людом, едущим на или с работы... Очень удобная полоса, мы постоянно ею пользуемся.... Местные рассказывали, что в одно время народ надувных теток сажал на второе сидение, что бы пользоваться этой полосой....)))))
Вроде пока все, может Макс что дополнит, а то он водитель, а я еще так, только теорию сдала... Кстати, после сдачи теорию тебе выдают временные права, с которыми ты можешь ездить за рулем в присутствии человека с постоянными правами...мои временные права выданы на два года...)))
#89
19 декабря 2015 - 21:45
Не совсем. Это для тех, кто ездит группами. Например, Макс едет на работу и подбрасывает одного-двух соседей. Это чтобы снизить трафик.Еще в Атланте есть специальная левая полоса для машин, где два и больше человека, то есть если ты в машине один, то ехать по этой полосе нельзя... Сделано для того, что бы те кто путешествует (как правило семьями) не стояли в общем трафике с рабочим людом, едущим на или с работы.
Там ещё должна быть полоса для специальных служб. Туда даже с резиновой бабой нельзя.
#90
19 декабря 2015 - 22:17
Про подброску соседей интересно, никогда от местных про такое не слышала, поспрашаю...Не совсем. Это для тех, кто ездит группами. Например, Макс едет на работу и подбрасывает одного-двух соседей. Это чтобы снизить трафик.
Там ещё должна быть полоса для специальных служб. Туда даже с резиновой бабой нельзя.
Ну а так да, про группы так и есть... Просто как пример привела про путешественников...
Про полосы для спецтранспорта да, они иногда просто как обочины выглядят, при этом могут быть слева...
кстати, про обочину... Когда еще прошлый какой то раз была тут, ездили в гости к тетке под НЬю Йорк и она нас везла в сам НЙ, стоим мы значит в медленно движущийся пробке, рядом пустая обочина, я ее спрашиваю, мол, неужели у них не ездят по обочинам, у нас бы уже во всю там обгоняли б... Она мне говорит, мол, ты что это нельзя, штраф и тд... И тут раз и машина по обочине проезжает, через минут 10 еще одна.... В общем, штуки четыре точно было... Я посмеялась... Едем дальше, через какое то расстояние смотрим на обочине полицейский стоит и всех этих красавцев принимает... Вот поэтому редко и ездят по обочинам...))
#91
20 декабря 2015 - 11:02
#92
25 декабря 2015 - 05:35
Гуляли, катались на колесе обозрения, ходили в бар на 76-м этаже...
А потом водили Маркуху на новогоднюю елку...
Вот в картинках:
Вид с колеса на Олимпик парк
Бар наверху круглой башни, и вид из бара на колесо
Это вот знакомые силуэты в Пидмонт парке:
Ну и сама елка и подарки, из-за которой ночевали в Атланте, что бы не ехать с утра на нее (это по другую сторону Атланты было), а совместить приятное с полезным...заодно Маркуха с сестренками двоюродными повидался, они тоже на елку ходили...)
Ну а завтра едем к маме, праздновать праздник, туда же мамина сестра с мужем и внучкой подтянуться, они аж из под Нью Йорка едут. У Макса тоже уже рождественские каникулы до 4 января начались, на недельку короче, чем у Марка...))))
#93
25 декабря 2015 - 09:16
#95
25 декабря 2015 - 23:55
А это на нее выезд с боковой:
Heavy duty pickup truck detected.
Раз любишь разглядывать дороги, то вот, вид из лифта, по дороге в бар, как раз видны переплетения:
Впечатляет, да.
Меня не сколько дороги, сколько в целом инфраструктура, коммуникации и системы жизнеобеспечения интересуют.
Даже в Питере в Зимнем и Меншиковском дворцах интересуют не сколько фрески и лепнины, сколько вопросы куда срали и как топили.
#96
05 января 2016 - 12:53
У нас тоже начали потихоньку внедрять подобное.Пока есть минутка расскажу про дорожное движение из наблюдений...
Что особо приятно при вечерней езде, практически на всех дорогах линии на дороге (ну кроме того, что ярко окрашены) утыканы светонакопительными лампочками, поэтому даже в самой самой темноте ты видишь изгиб дороги, разделение полос и тд... Поэтому езда в темноте вполне комфортна,
На мурманской трассе разметка нанесена каким-то ядрёным светоотражающим составом. Я всю дорогу ночью в августе ехал с ближним светом фар.
На дороге от Огоньков до Зеленогорска заметил приколоченные к деревьям, растущим рядом с поворотами, светоотражатели.
В Канаде сучьи лоси выскакивают прямо под колеса. Оказалось, они спецом ждут пока ты им дорогу осветишь фарами! Там на машины ставят ультразвуковые свиристелки, работающие от встречного потока воздуха. Люди не слышат, а лоси шугаются.за исключением животинки, которая в сумерках выходит на дорогу и увы, зрелище сбитых тел вдоль дороги иногда удручает...
#97
08 января 2016 - 10:09
#98
08 января 2016 - 23:49
Естественно. Редкий лось возьмет препятствие в 2 м высотой.В скандинавии многокилометровые заборы от лосей. Вроде помогает.
Но ЕМНИП, заборы там вдоль трасс - аналогов нашим дорогам федерального значения.
У нас я тоже где-то подобное видел на отдельных участках. То ли на новоприозерке то ли на той же мурманке.
?(Укропам надо перенимать опыт строительства таких сооружений)
#99
09 января 2016 - 09:30
Они собирались заборы ставить вдоль границы, чтоб москали к ним не перепрыгивали.
#100
10 января 2016 - 19:31
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













