239 ответов в этой теме

[fox_count]

Собственно сабж. 

Сначала была крамола взять А3 8Р 2008-9 годов но пообщавшись по случаю с технически подкованным комрадом (слишком известным чтобы называть его имя) отказался от этой мысли. От покупки Октавии тех-же годов разведав ситуацию по этим машинам я тоже пока отставил на второй план (хотя там есть неплохой двигатель атмосферник 1,6 но есть шанс нарваться на 300 гр масла /1000) . Остался пока для меня единственный из мыслимых вариантов Сорик дизель на автомате дорестайл. Деньги те же, расход по сравнению с текущим моим смешной (12л/100 город), а от него от заразы я пытаюсь свалить ибо надоело при всей моей любви к модели и марке.

 

У кого какие мысли по этому поводу? Может я не на то сморю? тока про всякие там лоханы и пр тазы не надо! я знаю что коэффициент полезного действия зашкаливает мыслимые и не мыслимые пределы! не стоит на них! не хочу!

 

 

Кста как по поводу Аутлендера 2 2,4 бенз на ручке? как он по сравнению с Сориком?

 

[Базилио]

И ты, Брут...

[fox_count]

ну а хуле! онаж не косчей! вечно ездить не будет! Хотя для этого все сделано с запасом еще лет на 5 мининмум, но расход!

[Винни]

Сорик дизель

Обожемой!
В принципе, он прав и ведро толковое. Но 3 года назад я сорика не нашел. Те, что собирались у нас, они уже с немного другим обвесом на моторе и мощнее. Но с нормально ввбитым номером на раме.
Корейские имеют проблемы с номером.

пр тазы не надо

Веста

Если на мицу смотришь, то тогда уж пахеру спорт старую. Но сорик в обслуге будет финансово приятственней и комфортней для жопы.

Ну и банальность: форик до 2007. С ркпп.

И не матерись. Дамы тоже иногда форум читают.

[fox_count]

Если на мицу смотришь, то тогда уж пахеру спорт старую. 

Ну и банальность: форик до 2007. С ркпп.
 

 

 

Сорики рассматриваю тока дорестайл без турбины 140 кобыл ибо тут 2 плюса. Турбины нет, сборка не ижевская. По приводам пока не знаю что лучше TOD или Part-Time. Коробасы там разные. 

 

На мицу особо не смотрю но как говорится на ловца очень хороший знакомый по другому роду общений продает, недавно общались и поступило предложение за 480 купить у него 2 аут на ручке и бензе (человека знаю и его отношение к машине тоже), но смущает бенз и ручка которую мне теперь ни за какие ковришки брать не хоца (хотя может и зря).

 

Форик швах. Мечта но не более.

[Дядя Вова]

Живых то Соренто уже и не осталось, если речь идет о них. Гниючие сильно. На ту же Димкину посмотри, ему то пополам, откатает, подшаманит и продаст. Он каждые полгода год ведро меняет и сам ковыряется в них.
Япошки хороши, но после немца полгода плакать будешь

[Винни]

[quote name="fox_count" post="244020" timestamp="1450731444"]



Сорики рассматриваю тока дорестайл без турбины 140 кобыл ибо тут 2 плюса. Турбины нет, сборка не ижевская. [/quote]
У тебя всё перемешалось в голове.
Все дизельные сорики с турбиной.
Дизель без турбины не плюс, а жопа.
Турбины бояться не надо. Это расходник.
Если хочешь простой дизель без турбины и коммонрейла, смотри 1HZ на 105-м крузаке.
В ижевской сборке ничего страшного. Кроме конструктивно менее надежного обвеса на том же блоке.

[/quote]По приводам пока не знаю что лучше TOD или Part-Time.[/quote]
Пофигу. По своему опыту скажу, что на асфальте без разницы какой привод. А в гололед для тяжелой рамной машины важен не привод, а скорость и манера езды. Смотри на состояние, а не на привод.
Да, тод - не в пику пат-тайму, а дополнительеая фича.

Форик швах. Мечта но не более.

Чего там мечтать? Простой как барабан с нормальным полным приводом. По комфорту хуже сорика, но рулицца лучше. Тока не надо его с автоматом брать. Они на старых форях тупые, как пропка и ПП при них некошерный.
Я когда со своей сотки садился в форики, страданий никаких не испытывал.

[Винни]

Живых то Соренто уже и не осталось, если речь идет о них. Гниючие сильно.

Это да, но щас всё гниючее. Я когда 3 года нащад смотрел, сорики все были с пауками.

[fox_count]

Да вроде есть варианты. Не смотрел правда пока в живую но если что то и в маскабат можно смотаться.

https://auto.ru/cars...9177029-96148a/

https://auto.ru/cars...025783989-133e/

https://auto.ru/cars...5802793-af7725/

https://auto.ru/cars...026940783-6407/

[Swed]

Аутлендеры со своей тупостью, перегревающимся вариатором и запаской под днищем идут лесом!

Форь - отличный аппарат (а еще аутбеки есть))))

[Boleg]

http://www.autopole....honda_jazz_i19/

зацените!

[DiCh]

Кста как по поводу Аутлендера 2 2,4 бенз на ручке?

Расход в городе 15-16 литров с учетом небольших пробок. В утренних "стояках" легко дойдет до 20. Примерная стоимость замены ГРМ 30000 рублей (работа +детали). "Думайте сами, решайте сами..." (С)

Сорики рассматриваю тока дорестайл без турбины 140 кобыл ибо тут 2 плюса. Турбины нет, сборка не ижевская. По приводам пока не знаю что лучше TOD или Part-Time. Коробасы там разные.

Читаем, изучаем... На Соренто было три мотора: Митсубиси 2,4 (140л.с.) - туповат, проблемы с охлаждением, как правило самая бедная комплектация, иногда только задний привод. Я бы не рассматривал.
2,5TD (14х и 170 л.с.) - после рейстала добавили коней, но снизили надежность
3,5 и 3,3 - бензин как правило для американского рынка. Пулялка, но расход по городу за 20.
См. пост Вини он все нормально расписал по приводам и коробкам. Добавлю что АКПП на Соренто наверное одна из самых надежных. На моей памяти не было их ремонтов, да и у меня сейчас пробег больше 300т.км.

Живых то Соренто уже и не осталось, если речь идет о них. Гниючие сильно. На ту же Димкину посмотри, ему то пополам, откатает, подшаманит и продаст. Он каждые полгода год ведро меняет и сам ковыряется в них.
Япошки хороши, но после немца полгода плакать будешь

Дядя Вова тут совсем не прав. "Япошки" гниют гораздо сильнее. На мою можно не смотреть, не самый ухоженный вариант, но он и куплен за копейки. Моя бывшая (та которая черная) не имеет гнили и ржавчины, никогда полностью не перекрашивалась, номер рамы прекрасно читается. Если что, то они обе 2003 года выпуска. За 13 лет сгнивают и Ауди, и Мерседесы, а про "япошек" и говорить не приходится. Посмотрите объявы о продаже 13 летних "япошек" (да и "немцев" тоже) и сравните.

Ну и банальность: форик до 2007. С ркпп.

Сядет там, где проедет Сорик. Гниет ещё быстрее, ну и расход топлива + стоимость з/ч.
Тогда уж лучше Ауди.....

Сообщение изменено: DiCh (22 декабря 2015 - 12:26 )

[DiCh]

ИМХО если брать сорик, то смотреть с 2,5TD 14х л.с. примерно 2005-2006 года. Были варианты кузов/салон уже рейстайл, а мотор дорейстал. Коробка АКПП 5 ст (такая пошла с 2004 г.в.). Где собран значения не имеет, т.к. в Ижевске до 2007 года была только крупноузловая сборка.

[Винни]

Сядет там, где проедет Сорик.

Форик вообще не про проходимость. Хотя есть любители засадить и форик, но мы ориентируемся на нормальных людей.
Его полный привод для другого. И работает очень неплохо. Плюс, повторюсь: он простой как барабан.

Гниет ещё быстрее, ну и расход топлива + стоимость з/ч.

Да блин, откуда у тебя форь быстрее гниёт?

Хотя, да, гниёт, запчасти золотые и чтобы свечи поменять, надо двигатель вынимать.

Тогда уж лучше Ауди.....

Канешна, лучше. А ещё лучше мазерати.
Канешна.

[Винни]

ИМХО если брать сорик, то смотреть с 2,5TD 14х л.с. примерно 2005-2006 года.

Всё так, но ты помнишь, сколько я тебе пригонял этих вёдер? А сколько даже я забраковал? Найдена была одна и та крашенная (правда хорошо), но хозяин отказался её продавать. И это 2,5 года назад. Подозреваю, лучше ситуация не стала.

Если такой вариант найдётся, хорошо. Но зацикливаться на нём не стоит. Можно в этом тупике застрять.

[alekseev_aleksey]

Лёха, эко тебя бросает... то А3 8Р, то Сорик. ты уж определись для чего тебе машина. если по городу кататься это одно, если за город в леса или на дачу это совсем другое. Искать экономию топлива в большом жипе глупо...

[Базилио]

Тебе Леха правильно говорит! Ты определись для чего тебе нужна машина? Для города или для поездок на природу? И соответственно расход???

[fox_count]

А предложите мне надежную машину для города кроме Соренто чтоп не было мучительно больно в последствии.

[Винни]

Что тебе надо от машины?

А то можно предложить жигуль шоху. Больно быть не должно - мгновенный летальный исход.

[Дюша]

 для чего тебе нужна машина? 

Да, как в анекдоте, Что лучше- отвертка или молоток? Смотря для каких целей...

Чисто ради интереса- а чем А3 так напугала ( ни в коем разе не уговариваю ее купить). Какой же у тебя расход, что 12 кажется смешным?? По делу- раз с Дичем еще на черном соренто пассажиром проехал- мне понравилось, да и хвалит он его. И привод полный- это плюс. Если так скрещивать, а3 и соренто, тогда может октавия скаут? И для города и для загорода.

Off. Болег, а фабия-это к чему??